Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Category Filter
Abgaskrümmerdichtung, Zyl. 4-6 . Porsche 958 Cayenne 3.6L - 95811118200
95811118200
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Auspuffkrümmerdichtung. Zyl. 4-6
Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811118200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811118200
95811118200
150.891
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 37,04 €
Bestellbar
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Auspuffbolzen-Reparatursatz für Porsche DFI-Motoren bei 911/997/991/ Boxster & Cayman (9A1) ab 2009
Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.
Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.
Preis: 517,38 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Dichtung zwischen Auspuffkrümmer und Kopf. Jede
Passend für:
Porsche 991.1 GT3 / RS
Porsche 991.2 GT3 / RS / R / Speedster
Porsche 992 GT3 / RS
Porsche 718 GT4 RS Cayman
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT251261
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 991.1 GT3 / RS
Porsche 991.2 GT3 / RS / R / Speedster
Porsche 992 GT3 / RS
Porsche 718 GT4 RS Cayman
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT251261
9A111110790
9GT251261
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 60,02 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Dichtung zwischen Auspuffkrümmer und Kopf. Jede
Passend für:
Porsche 997.2 GT3
Porsche 991.1 GT3 / RS
Porsche 991.2 GT3 / RS / R / Speedster
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98011156100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 997.2 GT3
Porsche 991.1 GT3 / RS
Porsche 991.2 GT3 / RS / R / Speedster
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98011156100
98011156100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 35,50 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Abgaskrümmer-Zylinderkopfdichtung
Diese OE-konforme Abgaskrümmer-Zylinderkopfdichtung ist ein Ersatz für die Abgasdichtung der Porsche GT4 RS, 991 GT3/GT3 RS und 992 GT3/GT3 RS Modelle. Sie entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 991.1 GT3 / RS
Porsche 991.2 GT3 / RS / R / Speedster
Porsche 992 GT3 / RS
Porsche 718 GT4 RS Cayman
Diagramm-Referenznummer 3
Die Abgaskrümmerdichtung dichtet die Verbindung zwischen den Auslasskanälen des Zylinderkopfs und dem Abgaskrümmer ab. Sie trägt dazu bei, Abgaslecks zu verhindern, einen korrekten Abgasstrom zu gewährleisten und die einwandfreie Funktion des Motors, die Emissionskontrolle und die Abgasanlage zu unterstützen.
Funktionen
• Dichtet die Verbindung zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf ab
• Hilft dabei, Abgaslecks zu verhindern
• Unterstützt den korrekten Abgasstrom des Motors
• Hilft dabei, die Motorleistung und das Ansprechverhalten aufrechtzuerhalten.
• Verringert das Risiko von tickenden Geräuschen, die durch Leckagen im Ansaugkrümmer verursacht werden
• Ersetzt komprimierte, undichte, beschädigte oder verschlissene Originaldichtungen
• OE-kompatibler Ersatz für Wartung und Reparatur von Abgasanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtung des Abgaskrümmers ist extremer Hitze, hohem Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie sich zusammendrücken, durchbrennen, reißen oder ihre Dichtwirkung verlieren. Eine defekte Dichtung kann zu Auspuffklappern, Abgasen, Leistungsverlust, falschen Emissionswerten oder Hitzeschäden im Bereich des Krümmers führen. Der Austausch der Dichtung stellt eine zuverlässige Abdichtung des Abgassystems und dessen korrekte Funktion wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Abgaskrümmer wurde ausgebaut
• Am Zylinderkopfanschluss tritt Abgas aus.
• Aus dem Krümmerbereich ist ein tickendes oder pfeifendes Geräusch zu hören.
• Die Dichtung ist gequetscht, verbrannt, rissig oder beschädigt.
• Um den Krümmerflansch herum sind Abgase oder Rußspuren sichtbar.
• Die Abgasanlage bzw. die Abgaskrümmer werden gewartet oder ausgetauscht
• Der Motor wird repariert, überholt oder einer vorbeugenden Wartung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf. Sie wird an der Dichtfläche des Auslasskanals verwendet und muss gemäß der werkseitigen Anordnung und dem Anzugsmuster des Abgaskrümmers montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT251261
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese OE-konforme Abgaskrümmer-Zylinderkopfdichtung ist ein Ersatz für die Abgasdichtung der Porsche GT4 RS, 991 GT3/GT3 RS und 992 GT3/GT3 RS Modelle. Sie entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 991.1 GT3 / RS
Porsche 991.2 GT3 / RS / R / Speedster
Porsche 992 GT3 / RS
Porsche 718 GT4 RS Cayman
Diagramm-Referenznummer 3
Die Abgaskrümmerdichtung dichtet die Verbindung zwischen den Auslasskanälen des Zylinderkopfs und dem Abgaskrümmer ab. Sie trägt dazu bei, Abgaslecks zu verhindern, einen korrekten Abgasstrom zu gewährleisten und die einwandfreie Funktion des Motors, die Emissionskontrolle und die Abgasanlage zu unterstützen.
Funktionen
• Dichtet die Verbindung zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf ab
• Hilft dabei, Abgaslecks zu verhindern
• Unterstützt den korrekten Abgasstrom des Motors
• Hilft dabei, die Motorleistung und das Ansprechverhalten aufrechtzuerhalten.
• Verringert das Risiko von tickenden Geräuschen, die durch Leckagen im Ansaugkrümmer verursacht werden
• Ersetzt komprimierte, undichte, beschädigte oder verschlissene Originaldichtungen
• OE-kompatibler Ersatz für Wartung und Reparatur von Abgasanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtung des Abgaskrümmers ist extremer Hitze, hohem Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie sich zusammendrücken, durchbrennen, reißen oder ihre Dichtwirkung verlieren. Eine defekte Dichtung kann zu Auspuffklappern, Abgasen, Leistungsverlust, falschen Emissionswerten oder Hitzeschäden im Bereich des Krümmers führen. Der Austausch der Dichtung stellt eine zuverlässige Abdichtung des Abgassystems und dessen korrekte Funktion wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Abgaskrümmer wurde ausgebaut
• Am Zylinderkopfanschluss tritt Abgas aus.
• Aus dem Krümmerbereich ist ein tickendes oder pfeifendes Geräusch zu hören.
• Die Dichtung ist gequetscht, verbrannt, rissig oder beschädigt.
• Um den Krümmerflansch herum sind Abgase oder Rußspuren sichtbar.
• Die Abgasanlage bzw. die Abgaskrümmer werden gewartet oder ausgetauscht
• Der Motor wird repariert, überholt oder einer vorbeugenden Wartung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt zwischen Abgaskrümmer und Zylinderkopf. Sie wird an der Dichtfläche des Auslasskanals verwendet und muss gemäß der werkseitigen Anordnung und dem Anzugsmuster des Abgaskrümmers montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT251261
9A111110790
9GT251261
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 57,95 €
Auf Lager