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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Schwingungsdämpfer für Motorantriebsriemen
Der Schwingungsdämpfer des Motorantriebsriemens ist ein wesentlicher Bestandteil des Nebenantriebssystems des Porsche 955 Cayenne S und Cayenne Turbo. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die vom Motor und den rotierenden Nebenaggregaten erzeugten Drehschwingungen zu absorbieren, einen ruhigen Riemenlauf zu gewährleisten und wichtige Bauteile wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe und Klimakompressor zu schützen.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagramm-Referenznummer 3
Dieser Dämpfer wurde für Hochleistungs-V8-Motoren entwickelt und trägt dazu bei, Laufruhe, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Schwingungsdämpfer für Motorantriebsriemen?
Während des Motorbetriebs erzeugen Rotationskräfte und plötzliche Laständerungen Vibrationen im Riemenantriebssystem. Der Schwingungsdämpfer:
- Reduziert Riemenschwingungen und Resonanzen
- Schützt Hilfskomponenten vor Stoßbelastungen
- Gewährleistet einen stabilen Riemenlauf und eine gleichbleibende Riemenspannung.
- Hilft dabei, vorzeitigen Verschleiß an Riemen und Riemenscheiben zu verhindern
Bei leistungsstarken Modellen wie dem Cayenne S und dem Cayenne Turbo ist eine effektive Vibrationskontrolle unerlässlich, um eine gleichmäßige Kraftentfaltung und langfristige mechanische Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Warum versagen Schwingungsdämpfer bei Porsche Cayenne Modellen?
Schwingungsdämpfer sind im Laufe der Zeit Temperaturwechseln, Motordrehmomenten und Materialermüdung ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Verschlechterung der inneren Gummibindung
- Risse oder Ablösungen innerhalb der Dämpferbaugruppe
- Altersbedingte Verhärtung oder Verlust der Dämpfungsfähigkeit
- Ölverschmutzung beschleunigt den Materialabbau
- Riemengeräusche oder -quietschen
- Sichtbare Risse oder Wackeln
- Erhöhte Vibrationen aus dem Motorraum
- Vorzeitiger Verschleiß des Keilriemens
Warum sollte der Schwingungsdämpfer des Antriebsriemens ausgetauscht werden?
Der Austausch eines verschlissenen Schwingungsdämpfers trägt zur Wiederherstellung bei:
- Gleichmäßiger und stabiler Riemenbetrieb
- Reduzierte Belastung der Hilfskomponenten
- Richtige Riemenausrichtung und lange Lebensdauer
- Insgesamt verbesserte Motorlaufqualität und Zuverlässigkeit
Die Weiterfahrt mit einem defekten Stoßdämpfer kann zu einem Riemenriss oder zur Beschädigung teurer Anbauteile führen, was wiederum höhere Reparaturkosten zur Folge hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810225901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Passend für:
Autos mit Klimaanlage
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT2
Porsche 997 Turbo 2007-2009 3,6L M97.70 Motor
Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70 Motor
Diagramm-Referenznummer 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919237951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Passt:
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3-1 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Gen 2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3-2 2007-2011
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99614722371
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Keilriemenscheibe für Nebenaggregate im Keilrippenriemenantrieb. Diese Riemenscheibe führt und stabilisiert den Riemenlauf, um die korrekte Riemenspannung und einen reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate zu gewährleisten. Mit der Zeit können die Lager der Riemenscheibe durch Hitze und Laufleistung verschleißen, was zu Quietsch-/Pfeifgeräuschen, Riemenvibrationen oder ungleichmäßigem Riemenlauf führen kann. Der Austausch einer verschlissenen Riemenscheibe trägt zur Wiederherstellung eines leisen Betriebs bei und verringert das Risiko eines Riemenrisses, der zu einer Panne führen kann. Diese OE-kompatible Riemenscheibe entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und ist somit eine direkte Einbaulösung, ideal für die vorbeugende Wartung oder zur Behebung von Riemengeräuschen und Lagerverschleiß.
Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2
Diagramm-Referenznummer 5
Hauptmerkmale:
- OE-Qualität (Passform/Funktion entspricht OE)
- Gleichmäßige, stabile Riemenführung zur Reduzierung von Riemenschlupf und Vibrationen
- Hilft dabei, Quietsch- und Pfeifgeräusche zu beseitigen, die durch verschlissene Riemenscheibenlager verursacht werden.
- Direkter Ersatz für unkomplizierte Installation
- Oft auch als Umlenkrolle / Spannrolle / Spannrolle bezeichnet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611501672
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern