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- Porsche 928 4.5L 1978-82
Gummipuffer für Klimaanlagenkondensatorlüfter
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Hochwertiger, verklebter Gummi-Metall-Puffer zur Montage des Gebläseschutzgitters des Klimaanlagenkondensators bei Porsche 928 Modellen, einschließlich der frühen Varianten von 1978–1979.
Passend für:
Porsche 928 4,5L 1978-79
Diese Montagebuchse aus Gummi und Metall in Erstausrüsterqualität gewährleistet die sichere Befestigung der Kondensatorlüftereinheit, absorbiert effektiv Vibrationen und reduziert Betriebsgeräusche. Sie sorgt dafür, dass das Lüfterschutzgitter und die Lüfterkomponenten während des Betriebs korrekt ausgerichtet bleiben.
Hergestellt aus einer robusten Gummi-Metall-Verbindung, ist dieses Bauteil so konstruiert, dass es den Temperaturen im Motorraum, Vibrationen und langfristiger mechanischer Belastung standhält und gleichzeitig Flexibilität und strukturelle Integrität bewahrt.
Als direkter Ersatzteil ist dieser Kondensatorlüfter-Montagepuffer unerlässlich für einen stabilen Betrieb der Klimaanlage und zur Vermeidung von Komponentenverschleiß.
Hauptmerkmale
• Direkter Austausch des gebundenen Gummi-Metall-Puffers
• Passend für Porsche 928 (einschließlich der Modelle 1978–1979)
• Konzipiert für die Montage des Gebläsegitters von Klimaanlagen-Kondensatorlüftern.
• Reduziert Vibrationen und Betriebsgeräusche
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Gummipuffer dient als Montagehalterung und Schwingungsisolator für die Kondensatorlüfterbaugruppe der Klimaanlage.
Es hilft dabei:
• Befestigen Sie die Kondensatorlüfter- und Gebläsegitterbaugruppe.
• Reduzierung der Vibrationsübertragung innerhalb des Klimaanlagensystems
• Geräuschentwicklung während des Lüfterbetriebs minimieren
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Belastung und Verschleiß
Warum Sie den Lüfterpuffer Ihres Klimaanlagenkondensators austauschen sollten
Gummi-Metall-Lager verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen und Alterung.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Reduzierte Schwingungsdämpfungsleistung
• Lose oder instabile Lüftereinheit
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Wechselstrombetrieb
Durch den Austausch des Puffers wird die korrekte Montagestabilität wiederhergestellt und ein effizienter Betrieb des Klimaanlagensystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970330500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ersatzabdeckung aus Karton mit Befestigungspunkten
Diese OE Match Kofferraumabdeckung ist ein direkter Ersatz für die originale Porsche-Kofferraumverkleidung, die in 911-Modellen von August 1968 bis Juli 1975 verbaut wurde. Sie wird nach Werksvorgaben gefertigt und bildet die originale, kartonverstärkte Verkleidung mit integrierten Befestigungspunkten nach, wodurch eine korrekte Passform und ein authentisches Aussehen gewährleistet werden.
Passend für:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Links- oder Rechtslenker
Abschnitt des Diagramms, Referenznummer 32
Die im vorderen Gepäckraum (Kofferraum) montierte Abdeckung verdeckt die Trennwand und die Heizungs-/Lüftungskomponenten und sorgt so für ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild. Gleichzeitig schützt sie die internen Systeme vor Schmutz und versehentlicher Berührung. Darüber hinaus trägt sie zum originalen Erscheinungsbild des Gepäckraums bei.
Das Panel ist sowohl für Linkslenker (LHD) als auch für Rechtslenker (RHD) Fahrzeuge geeignet und präzise auf OE-Maße zugeschnitten, um eine unkomplizierte Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten zu gewährleisten.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für die Restaurierung, Aufarbeitung oder den Austausch von verzogenen, beschädigten oder abgenutzten originalen Kofferraumverkleidungen bei klassischen Porsche 911 Modellen.
Die Abdeckung des Kofferraums verdeckt und schützt die Trennwand, die Lüftungs- und Heizungskomponenten im vorderen Kofferraum. Sie verbessert die Optik des Kofferraums und schützt gleichzeitig die internen Systeme vor Schmutz und Beschädigungen.
Funktion
• Deckt den Bereich der Trennwand des vorderen Gepäckraums ab.
• Schützt Komponenten von Lüftungs- und Heizungsanlagen
• Stellt das werkseitig korrekte Erscheinungsbild des Kofferraums wieder her.
• Hilft dabei, die Belastung durch Schmutz und Ablagerungen zu verringern.
• Sorgt für ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild des Innenraums.
Die originalen Verkleidungen des Kofferraums verschleißen mit der Zeit durch Feuchtigkeit, Hitze und häufiges Anfassen. Verzogene oder beschädigte Verkleidungen können Bauteile im Inneren freilegen und das Erscheinungsbild des Kofferraums beeinträchtigen. Der Austausch der Verkleidung stellt das ursprüngliche Aussehen wieder her und trägt zu einem sauberen und geschützten Kofferraum bei.
Wann ersetzen
• Die Originalplatte ist verzogen, beschädigt oder fehlt.
• Sichtbare Beeinträchtigung durch Feuchtigkeit oder Alter
• Lose oder defekte Befestigungspunkte
• Bei der Restaurierung oder Überholung des vorderen Kofferraums
• Zur Wiederherstellung des ursprünglichen Werksaussehens
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155106704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Elektrisches Klimaanlagen-Set mit Einzelkondensator
Steigern Sie Komfort und Benutzerfreundlichkeit Ihres klassischen luftgekühlten Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen elektrischen Klimaanlagen-Kit inklusive Einzelkondensatorsystem. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt, optimiert dieses revolutionäre Elektrokühlersystem die werkseitige Klimaanlage und Belüftung durch den Einsatz moderner Elektrotechnik und verbessert so Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz deutlich.
Anders als herkömmliche riemengetriebene Systeme nutzt der Elektrokühler einen kompakten Elektrokompressor und moderne Klimakomponenten, um eine leistungsstarke Kühlung bei gleichzeitig deutlich reduzierter Motorlast zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Innenraum, verbesserte Leistung und ein deutlich gesteigertes Fahrgefühl, selbst unter extremen klimatischen Bedingungen.
Diese Version mit zwei Kondensatoren wurde speziell für Besitzer entwickelt, die ihre Fahrzeuge in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit betreiben, und ist daher ideal für Regionen wie Florida, Singapur, den Nahen Osten, Südeuropa und Australien.
Eine komplette Neugestaltung der Klimaanlage des Porsche 911
Die serienmäßige Klimaanlage vieler klassischer Porsche 911-Modelle gilt oft als eine der Schwachstellen des Fahrzeugs. Begrenzte Kühlleistung, alternde Bauteile und ineffizienter Luftstrom können das Fahren bei wärmeren Temperaturen unangenehm machen.
Das Electrocooler-System behebt diese Mängel durch folgende Leistungen:
- Moderne elektrische Klimaanlagentechnik
- Verbesserte Kühlleistung
- Verbesserte Frischluftzufuhr
- Verbesserte Heizluftverteilung
- Vereinfachter Betrieb
- Reduzierte Motorlast
- Verbesserter Kabinenkomfort
- Höhere Zuverlässigkeit
Das Ergebnis ist eine Klimaanlage, die einem modernen Sportwagen würdig ist und gleichzeitig den Charakter Ihres klassischen Porsche bewahrt.
Warum auf elektrische Klimaanlage umsteigen?
Herkömmliche, motorbetriebene Kompressoren verbrauchen einen erheblichen Teil der Motorleistung und erhöhen die Komplexität des Motorraums.
Das Elektrokühlersystem bietet zahlreiche Vorteile:
Reduzierte Motorlast
Das System benötigt typischerweise weniger als 1 PS, wodurch die Motorleistung erhalten bleibt und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
Leichtbauweise
Das komplette System wiegt ungefähr
- 35 Pfund (16 kg) Gesamtgewicht des Systems
- Leichte Schläuche mit schmalen Wänden und einem Gewicht von unter 1,5 kg (4 lbs).
Moderne Komponenten
Alle wichtigen Komponenten wurden unter Einsatz moderner Technologie neu gestaltet, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Reinigungsinstallation
Das System passt in den vorderen Gepäckraum und nutzt die werkseitigen Frischluftdüsen zur Verteilung der gekühlten Luft, wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Innenraums erhalten bleibt.
Einfache Bedienung
Die Steuerung erfolgt über einen einzigen intelligenten Bedienknopf und bietet so eine unkomplizierte Bedienung und ein Benutzererlebnis wie in der Fabrik.
Doppelkondensatorsystem für extreme Klimazonen
Diese Version verfügt über einen zweiten Kondensator, um die Kühlleistung in anspruchsvollen Umgebungen zu maximieren.
Zu den Vorteilen gehören:
- Erhöhte Kühlleistung
- Verbesserte Kältemitteleffizienz
- Bessere Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit
- Verbesserte Kühlung bei starkem Verkehr
- Überragender Kabinenkomfort bei Temperaturen über 35°C
- Reduzierte Systemauslastung
Der zusätzliche Kondensator kann im Bereich des linken hinteren Kotflügels montiert werden, entweder vor oder hinter dem Hinterrad, je nach Einbauanforderungen.
Für Fahrzeuge, die in besonders heißen Klimazonen eingesetzt werden, wird die Konfiguration mit zwei Kondensatoren dringend empfohlen.
Installationskonfiguration
Das System wurde speziell für Porsche 911 Modelle entwickelt und ist sowohl für Links- als auch für Rechtslenker geeignet.
Linkslenker
Kompressor im Schmugglerkasten montiert
Rechtsgelenkte Fahrzeuge
Der Kompressor ist vor dem Kraftstofftank montiert.
Dieser Ansatz gewährleistet eine effiziente Verpackung bei gleichzeitiger Wahrung der Praktikabilität und Wartungsfreundlichkeit.
Enthaltene Komponenten
Das Set enthält:
- Elektrischer Klimakompressor und Steuergerät.
- Kondensator-, Lüfter- und Gehäuseeinheit.
- Austausch-Gebläseeinheit mit modernem Lüfter und Verdampfer.
- Leichtes Schlauchset mit schmaler Wandstärke und kundenspezifischen Anschlüssen.
- Steuergeräte-Kabelbaum und Kleinteile.
Wir bieten Folgendes nicht an:
- 60 mm / 40 mm Luftkanäle (wir empfehlen original Webasto Aluminium-/Papierschläuche)
- Schlauchschellen. Eine Auswahl an 60-mm- und 40-mm-Schellen ist empfehlenswert. Wir bevorzugen die von Porsche.
- Gummitüllen (zur Verlegung von Schläuchen und Kabeln)
- 'Oetiker' Crimpzange / Zange
- Ersatz-Scheibenwaschbehälter, wir haben aber auch ein Set für den Boxster/996-Behälter im Angebot.
Benötigte Werkzeuge und sonstige Utensilien:
- Hochwertiger Satz Inbusschlüssel
- Standard-Schraubenschlüssel und Steckschlüsselsatz.
- Seitenschneider
- Kleine Auswahl an Flachsteckverbindern (6,8 mm) für Stecker und Buchsen. Crimpzange für die oben genannten Anschlüsse.
- Auswahl an Kabelbindern (300 mm) für den allgemeinen Gebrauch
- Schlauchschneider
- Scharfes Messer (zum Schneiden von Lüftungskanälen)
Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF und im YouTube-Video.
Gebläsesystem der 2. Generation
Alle Kits enthalten jetzt die neueste Gebläseeinheit der 2. Generation mit folgenden Merkmalen:
- Modernes Doppelkäfiggebläse-Design
- Erhöhte Luftdurchsatzkapazität
- Verbesserte Effizienz
- Reduzierter Geräuschpegel
- Verbesserte Kühlverteilung
Das verbesserte Gebläse optimiert zudem die Frischluftzufuhr und die Heizleistung.
Wichtige Installationsinformationen
Obwohl die eigentliche Installation von fähigen Hobbybastlern durchgeführt werden kann, sollte die endgültige Inbetriebnahme stets von einem qualifizierten Klimatechniker vorgenommen werden.
Für folgende Fälle wird eine professionelle Installation empfohlen:
- Schlauchverpressung
- Druckprüfung
- Kältemittelfüllung
- Dichtigkeitsprüfung
- Systeminbetriebnahme
Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit wird vom Nachfüllen von Kältemittel mit handelsüblichen R134a-Nachfülldosen abgeraten.
Weitere Empfehlungen
Da der elektrische Kompressor eine zuverlässige Stromversorgung benötigt, wird für die meisten Installationen ein Upgrade der Original-Lichtmaschine empfohlen.
Dies trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:
- Zuverlässiger Systembetrieb
- Stabile Spannungsversorgung
- Verbesserte elektrische Leistung
- Langfristige Systemzuverlässigkeit
Für die Installationsanleitung HIER KLICKEN
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ersatz-Karton-Typendeckel mit Befestigungspunkten
Passform:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 Turbo 1975-77
Links- oder Rechtslenker
Ausschnitt aus Diagramm Ref. Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155106704
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