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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Dieses Adapt Motorsport Kraftstoffdruckregler-Kit mit festem 3,0-bar-Druck ist eine passgenaue Lösung für den frühen Porsche 928 S4 von 1987. Es kann auch als Druck-Upgrade für den Porsche 911 Carrera 3.2 (1984–89) und den 928 ohne CIS (1980–86) verwendet werden, wenn gleichzeitig eine entsprechende Anpassung des Motormanagements vorgenommen wird.
Passend für:
- Porsche 911 1984–1986 3,2 l – Upgrade von 2,5 auf 3,0 bar; Nachjustierung erforderlich
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50 – Upgrade von 2,5 auf 3,0 bar; Nachjustierung erforderlich
- Porsche 928S4 5.0L 1987
Was dieses Produkt bewirkt
Der Regler hält einen konstanten Kraftstoffdruck von 3,0 bar ohne angeschlossene Vakuumleitung aufrecht. Das mitgelieferte Gehäuse und die Adapter ermöglichen den Anschluss des Bosch-Reglers an die entsprechende werkseitige Kraftstoffverteilerleiste, den Zulaufschlauch und die Rücklaufleitung.
Funktionen
- Regelt den Kraftstoffsystemdruck auf einen festen Wert von 3,0 bar.
- Verbindet den Bosch-Regler mit der originalen Kraftstoffverteilerleiste und den Schlauchenden
- Behält die Verbindung zur werkseitigen Kraftstoffrücklaufleitung bei.
- Bietet einen Ersatz für die angegebenen Porsche- und Bosch-Referenzen.
- Unterstützt entsprechend angepasste Upgrade-Anwendungen von 2,5 auf 3,0 bar.
Technische Details
- Reglerart: Bosch-Gerät mit festem Druck
- Nenndruck: 3,0 bar
- Vakuumreferenz: Keine Vakuumleitung angeschlossen
- Lieferumfang: ein Reglergehäuse, ein Bosch-Regler, zwei OEM-Adapteranschlüsse, ein Rücklaufschlauchanschluss und ein ORB-Verschlussstopfen
- Porsche-Referenz: 92811019802
- Bosch-Referenznummern: 0280160232 und 0280160262
Fehlersymptome
- Startschwierigkeiten bei heißem Motor
- Unruhig, instabil oder im Leerlauf
- Fettes Gemisch, schwarzer Auspuffrauch oder erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Zögern beim Gasgeben
- Fehlzündungen oder schwacher Lauf unter Last
- Kraftstoffgeruch oder -leckage in der Nähe des Reglers
- Der Kraftstoffdruck ist falsch, instabil oder fällt nach dem Abschalten zu schnell ab.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein alternder oder defekter Regler kann dazu führen, dass der Kraftstoffdruck außerhalb der Sollwerte liegt, was Startverhalten, Leerlauf und Kraftstoffzufuhr beeinträchtigt. Dieses Porsche-spezifische Einbaukit enthält alle Komponenten, die für den Einbau eines modernen Bosch-Reglers mit festem Druck benötigt werden, wobei die werkseitigen Anschlüsse für Schläuche, Einspritzleiste und Rücklaufleitung erhalten bleiben. Bei Fahrzeugen, die ursprünglich für 2,5 bar ausgelegt waren, muss die Umstellung auf 3,0 bar durch eine entsprechende Chip- oder ECU-Anpassung erfolgen und kann nicht als direkter Austausch des Standarddrucks betrachtet werden.
Häufig gestellte Fragen
- Ist dies ein direkter Ersatz für jedes aufgeführte Modell?
Nein. Es ist als direkter 3,0-bar-Ersatz für den frühen 1987er Porsche 928 (ohne GUS) spezifiziert. Ältere 928- und 911 Carrera-Modelle mit 3,2-bar-System erfordern eine Neuabstimmung. - Kann es die Porsche-Referenznummer 92811019802 ersetzen?
Ja. Diese Referenz ist für die 3,0-bar-Anwendung ohne angeschlossene Vakuumleitung spezifiziert. - Welche Bosch-Regler werden durch das Set ersetzt?
Die angegebenen Querverweise sind Bosch 0280160232 und 0280160262. - Ist der Regler einstellbar?
Nein. Der mitgelieferte Bosch-Regler hat eine feste Druckspezifikation von 3,0 bar. - Lässt sich das Set an die werkseitige Rücklaufleitung anschließen?
Ja. Ein Schlauchanschluss für die ursprüngliche Rücklaufleitung ist im Lieferumfang enthalten. - Ist eine Installation durch einen Fachmann empfehlenswert?
Eine professionelle Installation und Kalibrierung ist ratsam, insbesondere bei der Umrüstung eines Fahrzeugs von 2,5 auf 3,0 bar Kraftstoffdruck.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AMS9050124
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passend für:
Porsche 718 Boxster 2,0 l / 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman 2,0 l / 2,5 l – ab 2017
Porsche 991 GT3 – 2018 bis 2019
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,6 l V6 – 2014 bis 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6 – 2010 bis 2017
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018 (Benziner)
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
06H906051J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Passend für:
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,6 l V6 – 2014 bis 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6 – 2010 bis 2017
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018 (Benziner)
Porsche 95B.2 Macan 2,0 l – ab 2019
Porsche 991.2 Turbo – 2017 bis 2019
Porsche 991 GT3 – 2018 bis 2019
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906054
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.png?width=197 "Druckgeber Kraftstoffdruck zu niedrig. Porsche 718 / 991 GT3 / 970 Panamera / 958 Cayenne / 95B Macan - 06H906051J, 06H906051F, 06H906051G - 2501948")
.png){kind=link}
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passform:
Porsche 718 Boxster 2,0 l / 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman 2,0 l / 2,5 l – ab 2017
Porsche 991 GT3 – 2018 bis 2019
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,6 l V6 – 2014 bis 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6 – 2010 bis 2017
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018 (Benzin)
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Diagramm Referenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
06H906051J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern