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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Mit dieser OE-kompatiblen Kupplungspedalfeder stellen Sie eine reibungslose und zuverlässige Kupplungspedalbetätigung wieder her. Die Feder ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, Bestandteil des Kupplungspedalmechanismus und trägt zu einer korrekten Pedalbewegung, Rückstellkraft und einem optimalen Betätigungsgefühl bei.
Passend für:Porsche 911 / 912 1974-77
Diagramm-Referenznummer 40
Das Kupplungspedal wird während der normalen Fahrt wiederholt betätigt, und die zugehörige Feder ist ständigen Druck- und Zugkräften ausgesetzt. Die Feder unterstützt den Pedalmechanismus wie vorgesehen, indem sie dafür sorgt, dass das Pedal nach der Kupplungsbetätigung korrekt zurückkehrt und eine kontrollierte Bewegung über den gesamten Pedalweg gewährleistet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist Bestandteil des Betätigungsmechanismus des Kupplungspedals.
- Unterstützt die korrekte Bewegung des Kupplungspedals.
- Hilft dabei, dass das Pedal nach der Betätigung in seine normale Position zurückkehrt.
- Sorgt für die gewünschte Federkraft im Pedalmechanismus.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
- Verringert unerwünschte freie Bewegungen, die mit einer geschwächten Feder einhergehen.
- Unterstützt den reibungslosen Betrieb der Kupplungspedalbaugruppe.
- Funktioniert mit den Pedalgestänge- und Kupplungsbetätigungskomponenten.
- Ersetzt eine gedehnte, geschwächte, korrodierte oder gebrochene Feder.
- Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Das Kupplungspedal kehrt nicht korrekt in seine Ausgangsposition zurück.
- Langsame oder ungleichmäßige Pedalrückstellung.
- Das Pedal bleibt nach der Benutzung teilweise gedrückt.
- Das Kupplungspedalgefühl hat sich merklich verändert.
- Übermäßiges Spiel oder ungewollte Pedalbewegung.
- Reduzierter Federwiderstand durch den Pedalmechanismus.
- Quietschende, klickende oder andere Geräusche im Bereich der Pedaleinheit.
- Sichtbare Korrosion an der Feder. Eine gedehnte oder verformte Feder.
- Gebrochene Federwindungen oder Befestigungspunkte.
- Die Feder hat sich gelöst.
- Beschädigung, die bei der Wartung des Pedalkastens oder der Kupplungsbetätigung entdeckt wurde.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine korrekte Kupplungspedalbewegung ist wichtig für ein reibungsloses und vorhersehbares Funktionieren der Kupplung. Eine geschwächte oder beschädigte Feder kann die Bewegung und Rückstellung des Pedals verändern und somit die Kupplungsfunktion unzuverlässiger machen.
- Wenn die Feder die vorgesehene Unterstützung nicht mehr bietet, kann das Pedal langsam zurückkehren oder seine korrekte Ruheposition nicht erreichen. Dies kann zu einem ungewöhnlichen Kupplungsgefühl führen und die korrekte Funktion zugehöriger Pedal- oder Gestängekomponenten beeinträchtigen.
- Eine gebrochene Feder kann außerdem lose Teile innerhalb der Pedalbaugruppe hinterlassen, die möglicherweise Geräusche verursachen oder nahegelegene bewegliche Bauteile beeinträchtigen.
- Die fortgesetzte Nutzung eines nicht richtig zurückspringenden Pedals kann die Kupplungsbetätigung unnötig belasten. Eine umgehende Behebung des Problems bietet zudem die Möglichkeit, Pedalbuchsen, Drehpunkte und Gestängekomponenten auf möglichen Verschleiß zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142330505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 1970-89
Diagrammreferenz Nr. 33 oder 69
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142339100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern