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Verschluss an der oberen Motorhaube. Porsche 911 1965-73 - 90151105121
90151105121/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Verschluss/Verriegelung der Motorhaube. Oberteil.
OE-kompatibler oberer Verriegelungsmechanismus zur Sicherung der Motorhaube bei frühen Porsche 911 Modellen (1965–1973). Dieser Verriegelungsmechanismus greift in den Haubenschließer ein, um die Motorhaube fest verschlossen zu halten, und arbeitet mit dem unteren Verriegelungsmechanismus und dem Entriegelungsseil zusammen, um eine sichere und zuverlässige Funktion zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagramm-Referenznummer 10
Der obere Riegel dient als zusätzlicher Verriegelungspunkt für die Motorhaube und trägt dazu bei, diese während der Fahrt gegen Wind, Vibrationen und Fahrbahnkräfte dicht zu halten. Seine Geometrie und Schwenkfunktion sind so ausgelegt, dass sie nahtlos mit dem werkseitigen Entriegelungsmechanismus, dem Schließbolzen und dem unteren Verriegelungssystem zusammenarbeiten und so ein reibungsloses Öffnen und sicheres Schließen gewährleisten.
Diese OE Match-Version eignet sich ideal für Oldtimer-Restaurierungsprojekte, Wiederaufbauten oder immer dann, wenn der Originalverschluss verschlissen, verbogen, korrodiert ist oder keinen sicheren Eingriff mehr gewährleistet.
Der obere Riegel greift beim Schließen der Motorhaube in den Schließmechanismus ein und bildet so eine zusätzliche, sichere Verriegelung, die ein Anheben oder Klappern der Motorhaube während der Fahrt verhindert. Er trägt außerdem zur korrekten Ausrichtung der Motorhaube bei und dichtet die Frontpartie ab, was für eine optimale Aerodynamik und Witterungsschutz sorgt.
Funktion: Dieser Riegel ist oben vorne am Motorhaubenverschluss montiert und bildet einen Teil eines Zweipunkt-Verschlusssystems, das die Motorhaube geschlossen hält. Er fixiert den Schließbolzen sicher und löst sich beim Betätigen des Entriegelungszugs im Innenraum reibungslos. Die einwandfreie Funktion des Riegels gewährleistet:
• Sicherstellen der Motorhaubenverriegelung während der Fahrt
• Reibungsloser und vorhersehbarer Betrieb des Auslösemechanismus
• Gleichmäßige Motorhaubenausrichtung und Spaltkontrolle
• Reduzierte Vibrationen und Windgeräusche
Der Motorhaubenverschluss ist ein sicherheits- und strukturrelevantes Bauteil des vorderen Karosserieverschlusses. Ein verschlissener, verbogener oder korrodierter Verschluss kann zu mangelhaftem Verschluss, Bewegungen oder Klappern der Motorhaube, Spaltmaßabweichungen oder – im schlimmsten Fall – zu unbeabsichtigtem Öffnen der Motorhaube bei hoher Geschwindigkeit führen. Der Austausch eines alten oder beschädigten Verschlusses gegen ein OE-kompatibles Teil gewährleistet sicheren Verschluss, korrekte Werksausrichtung und zuverlässige Entriegelungsfunktion.
Wann ersetzen:
• Die Motorhaube schließt oder verriegelt nicht richtig.
• Probleme mit der Ausrichtung der Klappdeckel oder ungleichmäßige Spaltmaße
• Die Motorhaube klappert oder hebt sich bei Windlast
• Der Verschluss weist Gebrauchsspuren, Korrosion oder Schwergängigkeit auf.
• Bei Restaurierungsarbeiten, Karosseriearbeiten oder Entriegelungskabelservice
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151105121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE-kompatibler oberer Verriegelungsmechanismus zur Sicherung der Motorhaube bei frühen Porsche 911 Modellen (1965–1973). Dieser Verriegelungsmechanismus greift in den Haubenschließer ein, um die Motorhaube fest verschlossen zu halten, und arbeitet mit dem unteren Verriegelungsmechanismus und dem Entriegelungsseil zusammen, um eine sichere und zuverlässige Funktion zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagramm-Referenznummer 10
Der obere Riegel dient als zusätzlicher Verriegelungspunkt für die Motorhaube und trägt dazu bei, diese während der Fahrt gegen Wind, Vibrationen und Fahrbahnkräfte dicht zu halten. Seine Geometrie und Schwenkfunktion sind so ausgelegt, dass sie nahtlos mit dem werkseitigen Entriegelungsmechanismus, dem Schließbolzen und dem unteren Verriegelungssystem zusammenarbeiten und so ein reibungsloses Öffnen und sicheres Schließen gewährleisten.
Diese OE Match-Version eignet sich ideal für Oldtimer-Restaurierungsprojekte, Wiederaufbauten oder immer dann, wenn der Originalverschluss verschlissen, verbogen, korrodiert ist oder keinen sicheren Eingriff mehr gewährleistet.
Der obere Riegel greift beim Schließen der Motorhaube in den Schließmechanismus ein und bildet so eine zusätzliche, sichere Verriegelung, die ein Anheben oder Klappern der Motorhaube während der Fahrt verhindert. Er trägt außerdem zur korrekten Ausrichtung der Motorhaube bei und dichtet die Frontpartie ab, was für eine optimale Aerodynamik und Witterungsschutz sorgt.
Funktion: Dieser Riegel ist oben vorne am Motorhaubenverschluss montiert und bildet einen Teil eines Zweipunkt-Verschlusssystems, das die Motorhaube geschlossen hält. Er fixiert den Schließbolzen sicher und löst sich beim Betätigen des Entriegelungszugs im Innenraum reibungslos. Die einwandfreie Funktion des Riegels gewährleistet:
• Sicherstellen der Motorhaubenverriegelung während der Fahrt
• Reibungsloser und vorhersehbarer Betrieb des Auslösemechanismus
• Gleichmäßige Motorhaubenausrichtung und Spaltkontrolle
• Reduzierte Vibrationen und Windgeräusche
Der Motorhaubenverschluss ist ein sicherheits- und strukturrelevantes Bauteil des vorderen Karosserieverschlusses. Ein verschlissener, verbogener oder korrodierter Verschluss kann zu mangelhaftem Verschluss, Bewegungen oder Klappern der Motorhaube, Spaltmaßabweichungen oder – im schlimmsten Fall – zu unbeabsichtigtem Öffnen der Motorhaube bei hoher Geschwindigkeit führen. Der Austausch eines alten oder beschädigten Verschlusses gegen ein OE-kompatibles Teil gewährleistet sicheren Verschluss, korrekte Werksausrichtung und zuverlässige Entriegelungsfunktion.
Wann ersetzen:
• Die Motorhaube schließt oder verriegelt nicht richtig.
• Probleme mit der Ausrichtung der Klappdeckel oder ungleichmäßige Spaltmaße
• Die Motorhaube klappert oder hebt sich bei Windlast
• Der Verschluss weist Gebrauchsspuren, Korrosion oder Schwergängigkeit auf.
• Bei Restaurierungsarbeiten, Karosseriearbeiten oder Entriegelungskabelservice
Zugehörige Referenznummern
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90151105121
90151105121
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Information
Frontplattenabdeckung (innerhalb der Motorhaube).
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-01
Porsche 996 GT3 MKI
Für die Verwendung ab 2002:
9965048110201C
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9965048110001C
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Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-01
Porsche 996 GT3 MKI
Für die Verwendung ab 2002:
9965048110201C
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Diagramm Nr. 15.
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9965048110001C
9965048110001C
9965048110001C
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Fronthaubenschloss (unterer Teil).
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-04
Porsche 996 GT3 MKI
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99651105303
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Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-04
Porsche 996 GT3 MKI
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99651105303
99651105301
99651105303
99651105302
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Preis: 270,33 €
Bestellbar
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Information
Schalterblende. Schwarz.
Zugehörige Referenznummern
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99655101929A03
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für Rechtslenker
Passform:
Porsche 986 Boxster 2002>>
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Porsche 996 Turbo / GT2 2002>>
Porsche 996 GT3 MKI 2002>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99655101929A03
99655101929A03
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Preis: 337,86 €
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