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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Carrera GT 2.0L 1981
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passt:
Porsche 911 1965-83
Nur Porsche 928 1978
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Diagramm Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110717603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Die OE MATCH Ölablassschraube M26 × 1,5 ist ein originalgetreues Ersatzteil, das für die Ölwanne des Motors des klassischen Porsche 924, hergestellt zwischen 1976 und 1985, entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 924 1976-85
Diagramm-Referenznummer 11
Diese Komponente , die auch als Ölablassschraube, Ölwannen-Ablassschraube oder Ölablassschraube bezeichnet wird , ist dafür verantwortlich, die Ölablassöffnung des Motors nach einem Ölwechsel abzudichten.
Der Motor des Porsche 924 benötigt eine kontinuierliche Schmierölzufuhr, um seine internen beweglichen Bauteile zu schützen.
Motoröl verringert die Reibung zwischen Metalloberflächen, hilft bei der Regulierung der Betriebstemperaturen, transportiert Verunreinigungen zum Ölfilter und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei.
Damit das Schmiersystem ordnungsgemäß funktioniert, muss der Motor die erforderliche Ölmenge enthalten.
Die OE MATCH Ölablassschraube 059103193/1 bietet einen abnehmbaren Gewindeverschluss für die Motorölwanne.
Bei der routinemäßigen Wartung wird der Stopfen entfernt, damit das gebrauchte Motoröl aus der Ölwanne ablaufen kann.
Sobald das Öl abgelassen ist, wird die Ablassschraube unter Verwendung der entsprechenden Dichtungsvorrichtung wieder eingesetzt, sodass der Motor mit frischem Öl befüllt werden kann.
Der Stecker verfügt über ein metrisches Gewinde M26 × 1,5, das der Originalausrüstungsspezifikation für die entsprechende Porsche 924-Anwendung entspricht.
Durch das Gewinde lässt sich das System sicher in die entsprechende Abflussöffnung des Pumpensumpfs einhängen.
Obwohl die Ölablassschraube ein relativ einfaches Bauteil ist, ist ihr Zustand wichtig für die Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Öldichtung.
Durch wiederholtes Entfernen und Einsetzen können mit der Zeit die Gewinde des Steckers oder die Eingriffsflächen des Werkzeugs beschädigt werden.
Falsches Anziehen, Korrosion oder die Verwendung ungeeigneter Werkzeuge können ebenfalls zu Schäden führen.
Ein beschädigter Stopfen kann sich nur schwer entfernen lassen, sich nicht richtig festziehen lassen oder dazu führen, dass Motoröl aus der Ablassöffnung austritt.
Bei anhaltendem Ölverlust kann der Motorölstand allmählich sinken.
Unzureichende Schmierung kann zu erhöhter Reibung, beschleunigtem Verschleiß und potenziell schweren Motorschäden führen.
Durch den Austausch eines beschädigten oder undichten Originalstopfens gegen das OE-Ersatzteil mit der Teilenummer 059103193/1 wird der korrekte Gewindeverschluss wiederhergestellt und die Integrität der Ölablassöffnung erhalten.
Dieser Ersatz ist besonders geeignet für Ölwechsel, Motorwartung, Ölwannenwartung und die Restaurierung von Oldtimern beim Porsche 924.
Als OE-MATCH-Komponente bietet sie einen originalgetreuen Ersatz für die angegebene Porsche-Anwendung.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung in der Ölwanne des Motors.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verschließt die Ölwanne: Verschließt die Ablassöffnung, um das Austreten von Motoröl zu verhindern.
- Ermöglicht regelmäßige Ölwechsel: Kann zum Ablassen des gebrauchten Motoröls während der Wartung entfernt werden.
- Sorgt für die Aufrechterhaltung des Motorölrückhalts: Hilft dabei, die erforderliche Menge an Schmieröl im Motor zu halten.
- Unterstützt die Integrität des Schmiersystems: Sorgt für einen sicheren Verschluss des Sumpfablaufpunkts.
- Verhindert Ölaustritt: Funktioniert mit der entsprechenden Dichtungsanordnung, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
- Gewährleistet korrekte Gewindepassung: Verwendet das spezifizierte M26 × 1,5 Gewinde.
- Unterstützt die Zuverlässigkeit des Motors: Hilft, durch Ölverlust verursachte Schmierprobleme zu vermeiden.
- Ermöglicht die Wartung der Ölwanne: Gewährleistet den Zugang zum Ablassen des Öls bei Wartungs- und Reparaturarbeiten.
- Ersetzt beschädigte Befestigungselemente: Stellt einen funktionsfähigen Ablasspunkt wieder her, wenn der Originalstopfen verschlissen ist.
- Behält die Originalspezifikation bei: Erhält die korrekte Anordnung der Ablassschraube im Werksstil.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Obwohl Ölablassschrauben langlebige Bauteile sind, können wiederholte Wartungsarbeiten und unsachgemäße Montage mit der Zeit zu Schäden führen.
Häufige Gründe für einen Austausch sind unter anderem folgende.
Typische Symptome:
- Um den Stopfen herum bilden sich Öltropfen.
- Feuchtigkeit an der Unterseite des Sumpfes.
- Ölflecken unter dem geparkten Fahrzeug.
- Ölrückstände um die Ablassschraube.
- Anhaltendes Ölleck nach einem Ölwechsel.
- Werkzeug rutscht beim Entfernen ab.
- Abgerundete Ecken oder Kanten.
- Schwierigkeiten beim Greifen des Steckers.
- Sichtbare Verformung.
- Erhöhtes Schadensrisiko bei zukünftigen Wartungsarbeiten.
- Der Stecker lässt sich nicht richtig festziehen.
- Übermäßige Lockerheit.
- Beschädigte oder abgeflachte Gewinde.
- Metallfragmente im Bereich des Gewindes.
- Schwierigkeiten beim Einstecken des Steckers von Hand.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine korrekt eingesetzte Ölablassschraube ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung einer dichten Ölwanne.
Obwohl es im Vergleich zu wichtigen Motorkomponenten preisgünstig ist, spielt es eine wichtige Rolle bei der Verhinderung von Ölverlusten.
Durch den Austausch eines beschädigten Stopfens wird ein sicherer Ablauf wiederhergestellt und das Risiko von Schmierproblemen verringert.
- Hilft, Öllecks zu verhindern: Ersetzt eine abgenutzte oder beschädigte Ölablassschraube.
- Stellt die sichere Sumpfabdichtung wieder her: Gewährleistet die korrekte Gewindeverbindung.
- Hält den Motorölstand aufrecht: Hilft, Ölverluste durch die Ablassöffnung zu verhindern.
- Unterstützt die Motorschmierung: Hilft dabei, das für den normalen Motorbetrieb erforderliche Öl zu halten.
- Verringert das Risiko von Motorschäden: Behebt Leckagen, die letztendlich zu einem niedrigen Ölstand führen könnten.
- Verbessert die Wartungsfreundlichkeit: Ersetzt beschädigte Werkzeugeingriffsflächen oder Gewinde.
- Unterstützt zuverlässige Ölwechsel: Bietet eine solide Ablassschraube für zukünftige Wartungsarbeiten.
- Behält die ursprüngliche Passform bei: Verwendet die korrekte Spezifikation M26 × 1,5.
- Geeignet für die Oldtimer-Restaurierung: Ersetzt alternde oder ungeeignete Originalteile.
- OE-MATCH-Ersatzteil: Bietet eine Alternative im Originalstil zum entsprechenden Porsche-Referenzteil.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
059103193
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Passt:
Porsche 924 1976-85
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
059103193
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern