Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Nockenwellen-Kettendeckeldichtung - Rechts
Bewahren Sie die Integrität Ihres klassischen Porsche-Motors mit dieser originalgetreuen Nockenwellen-Kettengehäusedichtung (rechts). Diese hochwertige Ersatzdichtung, gefertigt nach Originalteilevorgaben, gewährleistet eine zuverlässige, öldichte Abdichtung zwischen dem rechten Nockenwellen-Kettengehäuse und dem Kettengehäusedeckel. So beugt sie Öllecks vor und schützt gleichzeitig die wichtigen Steuerkomponenten des Motors.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 9
Das Nockenwellen-Steuerkettengehäuse enthält die Steuerketten, die die Drehung von Kurbelwelle und Nockenwelle synchronisieren. Eine korrekt abdichtende Steuerkettengehäusedichtung ist unerlässlich, um das Motoröl im Steuerkettengehäuse zu halten und so die kontinuierliche Schmierung der Steuerketten, Kettenräder und Spanner zu gewährleisten und gleichzeitig eine Ölverschmutzung der Motoraußenseite zu verhindern.
Egal ob Sie eine Motorüberholung durchführen, ein Ölleck reparieren oder einen frühen Porsche 911 mit kurzem Radstand restaurieren, diese OE Match-Dichtung bietet Passgenauigkeit in Werksqualität und zuverlässige Dichtungsleistung.
Welche Funktion hat die Nockenwellen-Kettenabdeckungsdichtung?
Die Kettenabdeckungsdichtung dichtet die Kontaktflächen zwischen dem Nockenwellenkettengehäuse und der äußeren Kettenabdeckung ab.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verhinderung von Motoröllecks.
- Aufrechterhaltung des korrekten Ölstands im Kettengehäuse.
- Schutz von Steuerketten und Kettenrädern durch kontinuierliche Schmierung.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Steuergehäuse.
- Unterstützung der langfristigen Zuverlässigkeit des Motors.
- Den Motorraum sauber halten.
Eine einwandfrei abdichtende Dichtung ist unerlässlich für die Schmierung und den Schutz des Steuersystems des Porsche-Sechszylinder-Boxermotors.
Warum versagt die Dichtung des Kettenschutzdeckels?
Im Laufe vieler Betriebsjahre verschleißen Motordichtungen naturgemäß durch die ständige Einwirkung von Öl, Hitze und Motorvibrationen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Altersbedingte Verhärtung.
- Kompressionsrest.
- Temperaturwechsel.
- Ölsättigung.
- Schäden, die bei früheren Reparaturen entstanden sind.
- Falsche Montage oder zu festes Anziehen.
- Motorüberholungen, bei denen ein Dichtungswechsel erforderlich ist.
Es gilt als bewährte Vorgehensweise, die Dichtung immer dann zu ersetzen, wenn die Kettenabdeckung abgenommen wird.
Anzeichen einer defekten Kettenabdeckungsdichtung
Typische Anzeichen sind:
- Öl tritt am rechten Kettengehäuse aus.
- Ölrückstände am Motorgehäuse.
- Öl tropft unter dem Fahrzeug.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl mit heißen Abgaskomponenten in Kontakt kommt.
- Schmutz sammelt sich um die Ölaustrittsstelle herum.
- Sichtbare Dichtungsverschleißerscheinungen während der Wartung.
Das Ignorieren von Öllecks kann zu einem reduzierten Ölstand und zur Verunreinigung umliegender Motorkomponenten führen.
Wann sollte die Nockenwellen-Kettengehäusedichtung ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Abdeckung des Kettengehäuses wird abgenommen.
- Es liegen Motoröllecks vor.
- Durchführung einer Steuerkettenprüfung.
- Durchführung einer kompletten Motorüberholung.
- Restaurierung eines klassischen Porsche-Motors.
- Austausch von Steuerketten, Kettenrädern oder Kettenspannern.
Der Einbau einer neuen Dichtung beim Zusammenbau trägt zu einer dauerhaften, leckagefreien Reparatur bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110519202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Deckel für Steuergehäuse, oben. Porsche 95B Macan 2.0L Benzin 2014–2021 - 95810326910")
.jpg){kind=link}
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Der obere Steuergehäusedeckel von Porsche ist ein Original-Motorbauteil, das den oberen Teil der Steuerkette umschließt und schützt. Er entspricht den hohen Porsche-Standards hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit und ist ein wesentlicher Bestandteil des Steuergehäuses. Er schützt die internen Steuerkomponenten vor Verunreinigungen und trägt zur optimalen Schmierung im Steuergehäuse bei.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 11
Die obere Steuergehäuseabdeckung wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, die extremen Motortemperaturen, Vibrationen und langfristiger Öleinwirkung standhalten. Sie gewährleistet eine sichere Abdichtung, wenn sie mit den passenden Dichtungen und Dichtungskomponenten montiert wird. Sie trägt wesentlich zur Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Ventilsteuerungssystems des Motors bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Umschließt und schützt die obere Steuerkettenbaugruppe.
- Hilft dabei, das Motoröl im Steuergehäuse zu halten.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in das Zeitmesssystem.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der Steuerkettenkomponenten.
- Bietet eine Montage- und Dichtfläche für zugehörige Motorkomponenten.
- Hilft dabei, die korrekten Betriebsbedingungen im Steuergehäuse aufrechtzuerhalten.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Aus dem Bereich des Steuergehäusedeckels tritt Motoröl aus.
- Sichtbare Risse oder physische Beschädigungen am Gehäuse.
- Ölrückstände im vorderen oder oberen Bereich des Motors.
- Beschädigte Dichtflächen. Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Verunreinigungen gelangen in den Bereich des Zeitgebergehäuses.
- Zunehmende Ölansammlung im Motorraum.
- Ungewöhnliche Geräusche der Steuerkette, wenn Verunreinigungen interne Bauteile betreffen.
- Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Steuerungssystems.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Steuergehäusedeckel ist ständig Motorvibrationen, Temperaturschwankungen, Öldruck und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können mechanische Beschädigungen, Korrosion, Stoßschäden oder die Verschlechterung der Dichtflächen seine Schutzfunktion für die Steuereinheit und die Ölrückhaltung beeinträchtigen.
- Ein undichter oder beschädigter Steuergehäusedeckel kann dazu führen, dass Öl austritt und Verunreinigungen in das Steuersystem gelangen. Wird das Problem nicht behoben, kann dies den Verschleiß von Steuerketten, Führungen und Spannern beschleunigen und das Risiko von Motorschäden durch mangelnde Schmierung erhöhen. Öllecks können außerdem zu Verunreinigungen im Motorraum führen und die Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigen.
- Der Austausch eines beschädigten Steuergehäusedeckels stellt die Integrität des Steuergehäuses wieder her, verhindert Öllecks und schützt wichtige Motorkomponenten vor Verunreinigungen. Ein Original-Ersatzteil von Porsche gewährleistet passgenaues Einbauen, optimale Abdichtung und lange Lebensdauer und erhält so die von Ihrem Porsche-Motor gewohnte Zuverlässigkeit und Leistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810326910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Der obere Steuergehäusedeckel von Porsche ist ein OE-konformes Motorbauteil, das den oberen Teil der Steuerkette umschließt und schützt. Dieser Deckel ist ein wichtiger Bestandteil des Motorgehäuses und schützt die internen Steuerkomponenten vor Verschmutzung, während er gleichzeitig die Schmierung im Steuergehäuse aufrechterhält.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 11
Der obere Steuergehäusedeckel gewährleistet bei Montage mit den passenden Dichtungen und Dichtungskomponenten eine sichere Abdichtung. Er trägt wesentlich zur Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Ventilsteuerungssystems des Motors bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Umschließt und schützt die obere Steuerkettenbaugruppe.
- Hilft dabei, das Motoröl im Steuergehäuse zu halten.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in das Zeitmesssystem.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der Steuerkettenkomponenten.
- Bietet eine Montage- und Dichtfläche für zugehörige Motorkomponenten.
- Hilft dabei, die korrekten Betriebsbedingungen im Steuergehäuse aufrechtzuerhalten.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Aus dem Bereich des Steuergehäusedeckels tritt Motoröl aus.
- Sichtbare Risse oder physische Beschädigungen am Gehäuse.
- Ölrückstände im vorderen oder oberen Bereich des Motors.
- Beschädigte Dichtflächen. Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Verunreinigungen gelangen in den Bereich des Zeitgebergehäuses.
- Zunehmende Ölansammlung im Motorraum.
- Ungewöhnliche Geräusche der Steuerkette, wenn Verunreinigungen interne Bauteile betreffen.
- Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Steuerungssystems.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Steuergehäusedeckel ist ständig Motorvibrationen, Temperaturschwankungen, Öldruck und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können mechanische Beschädigungen, Korrosion, Stoßschäden oder die Verschlechterung der Dichtflächen seine Schutzfunktion für die Steuereinheit und die Ölrückhaltung beeinträchtigen.
- Ein undichter oder beschädigter Steuergehäusedeckel kann dazu führen, dass Öl austritt und Verunreinigungen in das Steuersystem gelangen. Wird das Problem nicht behoben, kann dies den Verschleiß von Steuerketten, Führungen und Spannern beschleunigen und das Risiko von Motorschäden durch mangelnde Schmierung erhöhen. Öllecks können außerdem zu Verunreinigungen im Motorraum führen und die Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigen.
- Durch den Austausch eines beschädigten Steuergehäusedeckels wird die Integrität des Steuergehäuses wiederhergestellt, Öllecks werden verhindert und wichtige Motorkomponenten vor Verunreinigungen geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810326910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern