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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pedal-Rückholfeder
Die OE-Bremspedalrückholfeder ist ein Ersatzteil für linksgelenkte Porsche 911 Modelle, die zwischen 1974 und 1989 hergestellt wurden, und dient dazu, das Bremspedal nach dem Bremsen in seine normale Ruheposition zurückzuführen.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 19
Die Rückholfeder des Bremspedals ist ein wichtiger Bestandteil der Pedalbaugruppe. Sie trägt dazu bei, eine gleichmäßige und konsistente Pedalbewegung zu gewährleisten und sicherzustellen, dass das Bremspedal nach dem Loslassen korrekt zurückkehrt.
Im Laufe der Zeit kann die ursprüngliche Feder schwächer werden, korrodieren, sich dehnen oder brechen, was unter Umständen zu einer trägen Pedalrückstellung, übermäßiger Pedalbewegung oder einer falsch positionierten Bremse führen kann.
Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Feder trägt dazu bei, die vorgesehene Funktion der Bremspedalbaugruppe wiederherzustellen und die sichere und zuverlässige Funktion des Bremssystems zu gewährleisten.
Welche Funktion hat die Rückholfeder des Bremspedals?
Die Rückholfeder des Bremspedals hilft dabei, dass das Bremspedal in seine normale Ruheposition zurückkehrt, wenn der Fahrer den Druck vom Pedal nimmt.
Die Feder arbeitet mit dem Pedalgestänge und dem Bremszylindermechanismus zusammen und trägt so zu einer gleichmäßigen Pedalbewegung und Rückstellkraft bei.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützung der Rückkehr des Bremspedals in seine Ruheposition
- Aufrechterhaltung der korrekten Pedalrückstellkraft
- Hilft dabei, übermäßige Pedalbewegungen zu verhindern
- Unterstützung des reibungslosen Betriebs der Pedalbaugruppe
- Trägt zu einem gleichmäßigen Bremspedalgefühl bei
- Hilft dabei, das korrekte Verhältnis zwischen Bremspedal und den zugehörigen Bedienelementen aufrechtzuerhalten.
Obwohl die Rückholfeder relativ klein ist, stellt sie eine wichtige mechanische Komponente innerhalb der Bremspedalbaugruppe dar.
Warum versagt die Rückholfeder des Bremspedals?
Die Rückholfedern des Bremspedals sind bei jedem Bremsvorgang wiederholter Spannung und Bewegung ausgesetzt.
Nach jahrelangem Gebrauch kann die Feder ihre ursprüngliche Spannung verlieren oder mechanische Beschädigungen erleiden.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Materialermüdung durch wiederholte Pedalbetätigung
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Alter
- Verlust der Federspannung im Laufe der Zeit
- Dehnung oder Verformung
- Bruch durch Überlastung
- Falsche Montage bei Reparaturen an der Pedaleinheit
- Beschädigung der Befestigungspunkte der Feder
Eine geschwächte oder gebrochene Feder bietet möglicherweise nicht mehr genügend Unterstützung, um das Bremspedal korrekt in die Ausgangsposition zurückzubringen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Rückholfeder des Bremspedals geschwächt, gedehnt, korrodiert, beschädigt oder gebrochen ist.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Das Bremspedal kehrt nach dem Loslassen nur langsam in seine Ausgangsposition zurück.
- Das Bremspedal kehrt nicht vollständig in seine Ruheposition zurück.
- Übermäßiges Spiel in der Pedalbaugruppe
- Ungewöhnliche Pedalbewegung oder ungleichmäßige Rückstellkraft
- Sichtbare Korrosion oder Verformung der Feder
- Gebrochene oder fehlende Feder. Falsche Pedalstellung nach früheren Reparaturen.
Die Rückholfeder sollte auch bei der Überholung der Pedalerie, dem Austausch des Hauptbremszylinders oder einer kompletten Restaurierung eines klassischen Porsche überprüft werden.
Ein Bremspedal, das nicht richtig zurückkehrt, kann auch auf einen Fehler an anderer Stelle im Bremssystem hinweisen und sollte untersucht werden, bevor das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen wird.
Untersuchungen & Diagnose
Bevor Sie die Feder austauschen, überprüfen Sie die gesamte Bremspedalbaugruppe, um die Ursache des Problems zu ermitteln.
Prüfen Sie Folgendes:
- Schwache, überdehnte oder gebrochene Rückholfeder
- Korrosion an den Pedaldrehpunkten
- Abgenutzte Pedalbuchsen oder -lager
- Schwergängige oder blockierte Pedalbewegung
- Beschädigte Federbefestigungspunkte
- Falsche Einstellung der Pedalgestänge
- Probleme mit dem Hauptbremszylinder oder der Schubstange
- Hindernis verhindert die vollständige Pedalrückstellung
Ein klemmendes Bremspedal wird nicht immer durch die Rückholfeder verursacht. Auch klemmende Pedalgelenke, eine falsche Gestängeeinstellung oder Hydraulikdefekte können ähnliche Symptome hervorrufen.
Wenn das Bremspedal nicht vollständig zurückkehrt oder die Bremsen teilweise angezogen bleiben, muss der zugrunde liegende Fehler identifiziert und behoben werden.
Installationshinweise
Die Rückholfeder des Bremspedals ist in der Bremspedalbaugruppe verbaut und sollte gemäß den Anweisungen der Porsche-Werkstatt eingebaut werden.
Vor der Montage sind die Pedalgelenke, Buchsen, Federbefestigungspunkte und die zugehörigen Verbindungsstücke auf Verschleiß oder Beschädigungen zu prüfen.
Stellen Sie sicher, dass die Ersatzfeder richtig positioniert und fest angebracht ist.
Beim Einsetzen oder Ausbau der Feder ist Vorsicht geboten, da diese unter Spannung stehen kann.
Prüfen Sie nach der Installation, ob sich das Bremspedal frei bewegen lässt und vollständig in seine korrekte Ruheposition zurückkehrt.
Vor der Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs müssen das Spiel des Bremspedals, die Funktion des Bremslichtschalters und die korrekte Bremsentriegelung überprüft werden.
Da das Bauteil Teil des Bremssystems ist, wird eine fachgerechte Installation empfohlen.
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91142353103
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Diagramm Ref Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
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971044701
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