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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
DesignTeks Stage-1-Twin-Turbo-Upgrade-Service rüstet vom Kunden bereitgestellte Turbolader für Porsche 993 911 GT2 auf die Hybrid-Spezifikationen MD435 und MD436 um. Komplette Turbolader sind nicht im Lieferumfang enthalten.
So funktioniert der Service
Bitte stellen Sie Ihre vorhandenen Turbolader für die Umrüstung zur Verfügung. Alternativ können Sie neue Turbolader separat erwerben und deren Umbau selbst organisieren; der Kauf dieser Einheiten beinhaltet diese Dienstleistung nicht.
Passt
- Plattformreferenz: 993 (911) (1994–1998)
- Modellbezeichnung: 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 911 (993) GT2, Motorkennung 993USTGTR2, Baujahr 1995-1999, OEM-Nummer 99312301382
Die Plattformdaten, Modelldaten und detaillierten Turbolader-Anwendungen können variieren. Überprüfen Sie die Fahrzeugidentifikation und die Referenzen des verbauten Turboladers, bevor Sie den Umbau in Auftrag geben. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor).
Was dieses Produkt bewirkt
Hierbei handelt es sich um Modifikationen an einem gelieferten Turboladerpaar, nicht um einen kompletten Turboladerkauf. Die Spezifikation der Stufe 1 umfasst Änderungen an den Verdichterrädern, die Anpassung der Gehäuseprofile, die Turbinenräder und die Dichtungskomponenten.
Funktionen
- Wendet die Hybrid-Spezifikationen MD435 & MD436 auf die gelieferten Einheiten an.
- Passt die Kompressorabdeckungen an die geänderten Laufradprofile an.
- Modifiziert beide Turbolader für den paarweisen Einbau.
Technische Details
- Hybridreferenzen der Stufe 1: MD435 & MD436.
- Modifizierte Hochleistungs-Verdichterräder und entsprechend neu profilierte Verdichtergehäuse.
- Modifizierte, erleichterte Abgasturbinenräder.
- Konstruktion nach Motorsport-Spezifikation und doppelte Kolbenringabdichtung.
- Als Ersatzteilnummern sind aufgeführt: 5316-970-6736 & 5316-970-6735.
- Geschätzte Motorleistung: 600-650 PS, vorbehaltlich entsprechender Modifikationen und geeigneter Motorsteuerungskalibrierung.
Diese Hybrid-Turbolader müssen paarweise eingebaut werden.
Die Ergebnisabschätzung ist keine Garantie für Erfolge allein durch Modifikationen. Die vollständige Motorkonfiguration und ihre Kalibrierung bestimmen das Ergebnis.
Fehlersymptome
Bevor Sie fortfahren, sollten Sie blauen Abgasrauch, ungewöhnliche Heulgeräusche, erhöhten Ölverbrauch, langsamen Ladedruckaufbau oder unregelmäßige Ladedruckabgabe untersuchen. Ähnliche Symptome können auch durch undichte Schläuche, mangelhafte Schmierung oder Fehler in der Ladedruckregelung verursacht werden; daher schließen die Symptome allein einen Turboladerdefekt nicht aus.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Modernisierung behebt kein ungelöstes mechanisches Problem. Lassen Sie die vorhandenen Einheiten begutachten und prüfen Sie Ölzufuhr, Rücklaufleitungen, Ansauganschlüsse und Steuerungshardware. Jeder zugrundeliegende Fehler muss behoben und die Kalibrierung an die Spezifikationen des fertigen Motors angepasst werden.
Häufig gestellte Fragen
- Bietet der Service ein neues Turboladerpaar an?
Nein. Die Arbeiten werden an den von Ihnen bereitgestellten Einheiten durchgeführt, unabhängig davon, ob diese bereits vorhanden sind oder separat erworben wurden. - Sind Modifikationen beim Kauf neuer Turbolader inbegriffen?
Nein. Der Kauf eines Neugeräts und Modernisierungsarbeiten sind separate Angelegenheiten. - Ist die angegebene Leistung gewährleistet?
Nein. Die Angabe von 600-650 PS ist eine Schätzung und hängt von der Motorkonfiguration, der unterstützenden Hardware und der Kalibrierung ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD435MD436
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Verklebte Gummibuchse – Halterung für Luftfilterkasten, Ladeluftkühler und Luftmassenmesser
Verkauft jeweils
Hochwertige, verklebte Gummibuchse, entwickelt für die Porsche-Modelle 944 S2, 944 Turbo und 968, die in verschiedenen Montageanwendungen im Motorraum zum Einsatz kommt.
Diese Buchse wird häufig für die Montage des Luftfilterkastens (944 S2 und 968), des Ladeluftkühlers (944 Turbo) und des Luftmassenmessers (944 S2) verwendet und bietet eine wichtige Vibrationsdämpfung sowie eine sichere Positionierung der Komponenten.
Passend für:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 9
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte, verklebte Gummilagerung gewährleistet eine optimale Entkopplung von Motorschwingungen und schützt so empfindliche Bauteile bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung.
Hauptmerkmale
• Verbundgummibuchse
• Geeignet für Porsche 944 S2, 944 Turbo und 968
• Montagebuchse für verschiedene Anwendungen
• Wird für Luftfilterkasten, Ladeluftkühler und Luftmassenmesser verwendet
• Reduziert Vibrationen und Bewegungen
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
Funktion und Zweck
Diese Buchse spielt eine wichtige Rolle bei der Bauteilmontage und der Schwingungsdämpfung.
Es hilft dabei:
• Sichern Sie die Komponenten im Motorraum an ihrem Platz
• Vibrationen absorbieren und die Belastung der Bauteile reduzieren
• Schützen Sie Luftfilterkasten, Ladeluftkühler und Luftmassenmesser
• Korrekte Ausrichtung und Passform sicherstellen
• Verbesserung der Lebensdauer der montierten Komponenten
Warum Gummibuchsen austauschen
Gummilagerkomponenten verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Motorvibrationen.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder poröser Gummi
• Übermäßige Bewegung oder Lockerheit
• Erhöhte Vibrationsübertragung
• Mögliche Beschädigung montierter Komponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die Stabilität wiederhergestellt und wichtige Teile im Motorraum geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970331500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Verklebte Gummibuchse – Halterung für Luftfilterkasten, Ladeluftkühler und Luftmassenmesser
Verkauft jeweils
Hochwertige, verklebte Gummibuchse, entwickelt für die Porsche-Modelle 944 S2, 944 Turbo und 968, die in verschiedenen Montageanwendungen im Motorraum zum Einsatz kommt.
Diese Buchse wird häufig für die Montage des Luftfilterkastens (944 S2 und 968), des Ladeluftkühlers (944 Turbo) und des Luftmassenmessers (944 S2) verwendet und bietet eine wichtige Vibrationsdämpfung sowie eine sichere Positionierung der Komponenten.
Passend für:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 9
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte, verklebte Gummilagerung gewährleistet eine optimale Entkopplung von Motorschwingungen und schützt so empfindliche Bauteile bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung.
Hauptmerkmale
• Verbundgummibuchse
• Geeignet für Porsche 944 S2, 944 Turbo und 968
• Montagebuchse für verschiedene Anwendungen
• Wird für Luftfilterkasten, Ladeluftkühler und Luftmassenmesser verwendet
• Reduziert Vibrationen und Bewegungen
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
Funktion und Zweck
Diese Buchse spielt eine wichtige Rolle bei der Bauteilmontage und der Schwingungsdämpfung.
Es hilft dabei:
• Sichern Sie die Komponenten im Motorraum an ihrem Platz
• Vibrationen absorbieren und die Belastung der Bauteile reduzieren
• Schützen Sie Luftfilterkasten, Ladeluftkühler und Luftmassenmesser
• Korrekte Ausrichtung und Passform sicherstellen
• Verbesserung der Lebensdauer der montierten Komponenten
Warum Gummibuchsen austauschen
Gummilagerkomponenten verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Motorvibrationen.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder poröser Gummi
• Übermäßige Bewegung oder Lockerheit
• Erhöhte Vibrationsübertragung
• Mögliche Beschädigung montierter Komponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die Stabilität wiederhergestellt und wichtige Teile im Motorraum geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970331500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern