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Benzinpumpe. Porsche 911 2.2L/ 2.4L E/S - 90160810505
90160810505/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Kraftstoffpumpe
Diese Kraftstoffpumpe ist eine OE-kompatible Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpe (MFI), die für klassische Porsche 911-Modelle entwickelt wurde. Sie fördert den Kraftstoff vom Tank zum motorbetriebenen MFI-System.
Passend für:
Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fahrzeuge mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160810505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Kraftstoffpumpe ist eine OE-kompatible Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpe (MFI), die für klassische Porsche 911-Modelle entwickelt wurde. Sie fördert den Kraftstoff vom Tank zum motorbetriebenen MFI-System.
Passend für:
Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fahrzeuge mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI)
Originales Design mit drei Anschlüssen vs. verbessertes Design mit zwei Anschlüssen
Originale Kraftstoffpumpe (3 Anschlüsse)
- Durchfluss – 10 mm
Durchfluss zur motorbetriebenen MFI-Pumpe
- 8 mm Rücklauf vom Überdruckventil
- 8 mm zurück zum Tank
- Einlass – 10 mm,
- Auslass – 8 mm.
- Ein Überdruckventil ist in die Pumpe integriert , wodurch ein dritter Rücklaufanschluss entfällt. – Ein Blindstopfen zum Verschließen des nicht benötigten Rücklaufrohrs am Fahrzeug ist im Lieferumfang enthalten.
Vorteile des überarbeiteten Designs
- Vereinfachte Installation,
- weniger potenzielle Leckstellen,
- interne Druckregelung,
- übersichtlicherer Motorraum,
- moderne Zuverlässigkeit für klassische Porsche-Kraftstoffsysteme
Die Kraftstoffpumpe wurde speziell für klassische Porsche 2,2-Liter- und 2,4-Liter-Motoren mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI) entwickelt und gewährleistet die zuverlässige Kraftstoffzufuhr mit hohem Druck, die für Bosch-MFI-Systeme unerlässlich ist. MFI-Motoren benötigen präzise Kraftstoffmenge und -druck für eine genaue Dosierung, ein direktes Ansprechverhalten und optimale Leistung. Diese verbesserte Pumpe erfüllt die Anforderungen des MFI-Kraftstoffkreislaufs und vereinfacht gleichzeitig die ursprüngliche Konstruktion für mehr Zuverlässigkeit und eine einfachere Installation.
Diese Pumpe wurde entwickelt, um einen gleichmäßigen Kraftstoffdruck, einen stabilen Durchfluss und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten und ist ein unverzichtbarer Ersatz für alternde oder defekte Kraftstoffsystemkomponenten bei klassischen 911-Modellen mit MFI-Einspritzung.
Was diese Kraftstoffpumpe bewirkt
Die Kraftstoffpumpe ist verantwortlich für:
- Förderung von Hochdruckkraftstoff aus dem Tank zur motorbetriebenen MFI-Pumpe
- Für eine genaue MFI-Dosierung ist ein stabiler Kraftstoffdruck erforderlich.
- Sicherstellung eines gleichmäßigen Durchflusses bei unterschiedlichen Drosselklappenlasten
- Reduzierung der Komplexität des Kraftstoffsystems durch ein eingebautes Überdruckventil
- Unterstützt ruhigen Leerlauf, spontanes Ansprechverhalten des Gaspedals und saubere Beschleunigung
Es ist ein wesentlicher Bestandteil für die Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen MFI-Funktion und Motorleistung.
Warum originale MFI-Kraftstoffpumpen versagen
Mechanische Kraftstoffeinspritzsysteme arbeiten unter hohem Druck und konstanter Kraftstoffzirkulation. Mit zunehmendem Alter der Pumpen neigen sie zu folgenden Problemen:
- Innenverschleiß reduziert Druck und Durchfluss
- Verstopfte Ventile oder verschlissene Dichtungen verursachen eine unregelmäßige Kraftstoffzufuhr.
- Korrosion im Pumpengehäuse beeinträchtigt die Zuverlässigkeit
- Elektromotorverschleiß führt zu ungleichmäßigem Betrieb
- Probleme mit Überdruckventilen , insbesondere bei ursprünglichen Dreiwegeventilen
- Kraftstoffverunreinigung oder Ablagerungen durch gealtertes Benzin
Zu den Symptomen gehören unruhiger Leerlauf, schlechte Gasannahme, Zögern, Leistungsverlust, Startschwierigkeiten oder Ruckeln unter Last.
Warum durch diese modernisierte Pumpe ersetzen?
Die Aufrüstung auf diese präzisionsgefertigte Pumpe gewährleistet einen gleichbleibenden und zuverlässigen Betrieb:
- Stabiler Hochdruckausgang für MFI-Genauigkeit
- Verbesserte Zuverlässigkeit und reduzierte Ausfallpunkte
- Vereinfachte Rohrleitungsführung mit integriertem Überdruckmanagement
- Moderne Materialien für eine längere Lebensdauer
- Direkte Kompatibilität mit Porsche 2,2L / 2,4L MFI-Systemen
- Ruhigerer Motorlauf und verbesserte Fahrbarkeit
- Gewährleistet die einwandfreie Funktion von instandgesetzten oder überholten Motoren
Diese Pumpe ist eine direkte, praktische und zuverlässige Lösung, um klassische MFI-Porsches wie vorgesehen am Laufen zu halten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160810505
90160810504
90160810505
90160810501
058097001
90160810500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 241,90 €
Bestellbar
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Information
Dichtring, Hochdruck-Kraftstoffpumpe - 31x2
Passform:
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Porsche 958.2 Macan – 2019 bis 2021
Porsche 957 Cayenne 3,6 l – 2007 bis 2010
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Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid – 2017 bis 2020
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Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid – 2021 bis 2023
Zugehörige Referenznummern
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WHT005184
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
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Porsche 970.1 Panamera S Hybrid – 2009 bis 2013
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Porsche 971.1 Panamera 2,9 l / 3,0 l V6 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid – 2017 bis 2020
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S 2,9 l V6 – 2021 bis 2023
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid – 2021 bis 2023
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Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WHT005184
WHT005184
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 10,56 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Information
Kraftstoffpumpe
Diese originale Porsche-Kraftstoffpumpe ist ein werkseitig eingebautes elektrisches Kraftstoffpumpenmodul für den Porsche Panamera (Baureihen 971 und 976). Sie ist Bestandteil des Kraftstoffsystems und versorgt den Motor mit Kraftstoff vom Tank mit dem korrekten Druck und der richtigen Fördermenge.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G1 – Einsatz für die Betankung mit bleifreiem Benzin
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G4 - Einsatz für Betankung mit bleifreiem Benzin (CARB-Diagnose)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M1 - Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M9 - Zusatzwassererhitzer mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung
* Nicht für Diesel- und Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses aktualisierte OE-Teil ersetzt mehrere frühere Kraftstoffpumpenversionen: 9A791908810 9A791908811 9A791908812 9A7919088A.
Diese älteren Nummern wurden in PAE919088A zusammengefasst, um eine verbesserte Kompatibilität und ein aktualisiertes Design zu gewährleisten.
Die Kraftstoffpumpe fördert Kraftstoff aus dem Tank und versorgt das Hochdruck-Kraftstoffsystem des Motors mit Kraftstoff, um die für die Verbrennung notwendige konstante Kraftstoffzufuhr sicherzustellen. Sie gewährleistet einen stabilen Kraftstoffdruck unter allen Fahrbedingungen, vom Kaltstart bis zur Volllast.
Bei modernen Panamera-Motoren arbeitet die im Tank befindliche Pumpe mit der am Motor montierten Hochdruckpumpe zusammen, um Direkteinspritzsysteme zu unterstützen und Leistung und Effizienz zu optimieren.
Funktionen & Technische Rolle
• Kraftstoffzufuhr: Versorgt den Motor mit Kraftstoff vom Tank.
• Druckstabilität: Gewährleistet eine gleichbleibende Niederdruckzufuhr zum Hochdrucksystem
• Integriertes Modul: Kombiniert Pumpe, Geber und Filter in einer Baugruppe
• Motorleistung: Unterstützt ruhigen Lauf, Beschleunigung und Effizienz
• OEM-Präzision: Entspricht den Porsche-Spezifikationen für optimale Passform und Funktion.
Kraftstoffpumpen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen im Dauerbetrieb. Verschleiß oder Ausfall können mit der Zeit zu Folgendem führen:
• Startschwierigkeiten oder kein Startvorgang
• Kraftverlust oder Zögern
• Motorabwürgen Kraftstoffsystemwarnungen
Der Einbau einer originalen Porsche-Kraftstoffpumpe stellt den korrekten Kraftstoffdruck, die Zuverlässigkeit und die Motorleistung wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE919088A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese originale Porsche-Kraftstoffpumpe ist ein werkseitig eingebautes elektrisches Kraftstoffpumpenmodul für den Porsche Panamera (Baureihen 971 und 976). Sie ist Bestandteil des Kraftstoffsystems und versorgt den Motor mit Kraftstoff vom Tank mit dem korrekten Druck und der richtigen Fördermenge.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G1 – Einsatz für die Betankung mit bleifreiem Benzin
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G4 - Einsatz für Betankung mit bleifreiem Benzin (CARB-Diagnose)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M1 - Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M9 - Zusatzwassererhitzer mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung
* Nicht für Diesel- und Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses aktualisierte OE-Teil ersetzt mehrere frühere Kraftstoffpumpenversionen: 9A791908810 9A791908811 9A791908812 9A7919088A.
Diese älteren Nummern wurden in PAE919088A zusammengefasst, um eine verbesserte Kompatibilität und ein aktualisiertes Design zu gewährleisten.
Die Kraftstoffpumpe fördert Kraftstoff aus dem Tank und versorgt das Hochdruck-Kraftstoffsystem des Motors mit Kraftstoff, um die für die Verbrennung notwendige konstante Kraftstoffzufuhr sicherzustellen. Sie gewährleistet einen stabilen Kraftstoffdruck unter allen Fahrbedingungen, vom Kaltstart bis zur Volllast.
Bei modernen Panamera-Motoren arbeitet die im Tank befindliche Pumpe mit der am Motor montierten Hochdruckpumpe zusammen, um Direkteinspritzsysteme zu unterstützen und Leistung und Effizienz zu optimieren.
Funktionen & Technische Rolle
• Kraftstoffzufuhr: Versorgt den Motor mit Kraftstoff vom Tank.
• Druckstabilität: Gewährleistet eine gleichbleibende Niederdruckzufuhr zum Hochdrucksystem
• Integriertes Modul: Kombiniert Pumpe, Geber und Filter in einer Baugruppe
• Motorleistung: Unterstützt ruhigen Lauf, Beschleunigung und Effizienz
• OEM-Präzision: Entspricht den Porsche-Spezifikationen für optimale Passform und Funktion.
Kraftstoffpumpen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen im Dauerbetrieb. Verschleiß oder Ausfall können mit der Zeit zu Folgendem führen:
• Startschwierigkeiten oder kein Startvorgang
• Kraftverlust oder Zögern
• Motorabwürgen Kraftstoffsystemwarnungen
Der Einbau einer originalen Porsche-Kraftstoffpumpe stellt den korrekten Kraftstoffdruck, die Zuverlässigkeit und die Motorleistung wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE919088A
9A791908810
9A791908811
9A791908812
9A7919088A
PAE919088A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.125,30 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Information
Kraftstoffpumpe
Eine OE-kompatible Kraftstoffpumpe (Kraftstoffförder- und Gebereinheit) für den Einbau im Tank, die in Porsche Panamera 971 und 976 Modellen die Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Motor sicherstellt. Diese Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff mit dem korrekten Druck und der richtigen Durchflussmenge und gewährleistet so eine effiziente Verbrennung und gleichbleibende Motorleistung.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G1 – Einsatz für die Betankung mit bleifreiem Benzin
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G4 - Einsatz für Betankung mit bleifreiem Benzin (CARB-Diagnose)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M1 - Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M9 - Zusatzwassererhitzer mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung
* Nicht für Diesel- und Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-kompatible Kraftstoffpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die originalen Porsche-Standards hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte elektrische Pumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und gewährleistet eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Diese Einheit fungiert als Kraftstoffpumpe mit Geber, saugt Kraftstoff aus dem Tank an und fördert ihn über das Niederdrucksystem, um einen effizienten Motorbetrieb zu gewährleisten. Sie wurde speziell für moderne Porsche Panamera-Plattformen entwickelt und sorgt für eine konstante Kraftstoffversorgung unter verschiedenen Fahrbedingungen – vom Alltagsbetrieb bis hin zu Höchstleistungen.
Die aus robusten, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigte Pumpe ist für Dauerbetrieb, Temperaturschwankungen und den Druck im Kraftstoffsystem ausgelegt. Sie ist ein direkter Ersatz für mehrere nachträglich eingeführte Teilenummern, darunter 9A791908810, 9A791908811, 9A791908812 und 9A7919088A, und gewährleistet somit eine breite Kompatibilität mit den meisten kompatiblen Fahrzeugen.
Diese Kraftstoffpumpe ist typischerweise für Modelle ohne E-Hybrid-Antrieb vorgesehen (abhängig vom PR-Code) und wird als komplette Einbaueinheit im Tank geliefert, was die Installation einfach und zuverlässig macht.
Funktion
• Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorkraftstoffsystem
• Hält Kraftstoffdruck und -durchfluss konstant
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Integriert die Funktion zur Kraftstoffstandanzeige (modellabhängig)
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen
Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu einer ungleichmäßigen Kraftstoffzufuhr führen, was wiederum Motorleistung, Ruckeln oder Startprobleme zur Folge haben kann. Bei modernen Direkteinspritzmotoren ist eine stabile Kraftstoffversorgung unerlässlich für Effizienz und Zuverlässigkeit.
Durch den Austausch der Kraftstoffpumpe wird der ordnungsgemäße Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt, die Fahrbarkeit verbessert und eine weitere Belastung der Einspritzdüsen und anderer Komponenten des Kraftstoffsystems verhindert.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Motorabwürgen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffversorgungssystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE919088A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Eine OE-kompatible Kraftstoffpumpe (Kraftstoffförder- und Gebereinheit) für den Einbau im Tank, die in Porsche Panamera 971 und 976 Modellen die Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Motor sicherstellt. Diese Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff mit dem korrekten Druck und der richtigen Durchflussmenge und gewährleistet so eine effiziente Verbrennung und gleichbleibende Motorleistung.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
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* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G1 – Einsatz für die Betankung mit bleifreiem Benzin
* Fahrzeuge mit Optionscode: 2G4 - Einsatz für Betankung mit bleifreiem Benzin (CARB-Diagnose)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M1 - Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr
* Fahrzeuge mit Optionscode: 9M9 - Zusatzwassererhitzer mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung
* Nicht für Diesel- und Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Diese OE-kompatible Kraftstoffpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die originalen Porsche-Standards hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Die im Kraftstofftank installierte elektrische Pumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und gewährleistet eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Diese Einheit fungiert als Kraftstoffpumpe mit Geber, saugt Kraftstoff aus dem Tank an und fördert ihn über das Niederdrucksystem, um einen effizienten Motorbetrieb zu gewährleisten. Sie wurde speziell für moderne Porsche Panamera-Plattformen entwickelt und sorgt für eine konstante Kraftstoffversorgung unter verschiedenen Fahrbedingungen – vom Alltagsbetrieb bis hin zu Höchstleistungen.
Die aus robusten, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigte Pumpe ist für Dauerbetrieb, Temperaturschwankungen und den Druck im Kraftstoffsystem ausgelegt. Sie ist ein direkter Ersatz für mehrere nachträglich eingeführte Teilenummern, darunter 9A791908810, 9A791908811, 9A791908812 und 9A7919088A, und gewährleistet somit eine breite Kompatibilität mit den meisten kompatiblen Fahrzeugen.
Diese Kraftstoffpumpe ist typischerweise für Modelle ohne E-Hybrid-Antrieb vorgesehen (abhängig vom PR-Code) und wird als komplette Einbaueinheit im Tank geliefert, was die Installation einfach und zuverlässig macht.
Funktion
• Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorkraftstoffsystem
• Hält Kraftstoffdruck und -durchfluss konstant
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Integriert die Funktion zur Kraftstoffstandanzeige (modellabhängig)
• Gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Fahrbedingungen
Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu einer ungleichmäßigen Kraftstoffzufuhr führen, was wiederum Motorleistung, Ruckeln oder Startprobleme zur Folge haben kann. Bei modernen Direkteinspritzmotoren ist eine stabile Kraftstoffversorgung unerlässlich für Effizienz und Zuverlässigkeit.
Durch den Austausch der Kraftstoffpumpe wird der ordnungsgemäße Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt, die Fahrbarkeit verbessert und eine weitere Belastung der Einspritzdüsen und anderer Komponenten des Kraftstoffsystems verhindert.
Wann ersetzen:
• Der Motor springt nur schwer oder gar nicht an
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Motorabwürgen oder unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Hörbares Kraftstoffpumpengeräusch aus dem Tank
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffversorgungssystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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9A791908810
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