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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Das OE Match Unterteil des Motorhaubenschlosses ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die sichere Funktion und korrekte Ausrichtung des Motorhaubenschlosses kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, arbeitet dieser präzisionsgefertigte untere Verriegelungsmechanismus mit dem oberen Motorhaubenschloss zusammen, um ein sicheres Einrasten, einen sicheren Verschluss der Motorhaube und ein reibungsloses Öffnen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 5
Die aus hochfestem Stahl gefertigte und mit einer widerstandsfähigen, korrosionsbeständigen Beschichtung versehene Schlossbaugruppe ist so konstruiert, dass sie wiederholten Öffnungs- und Schließzyklen, Vibrationen sowie der ständigen Einwirkung von Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wechselnden Witterungsbedingungen standhält. Sie wurde präzisionsgefertigt, um die originalen Porsche-Abmessungen und Befestigungspunkte nachzubilden, und ermöglicht eine direkte Montage im OE-Stil. Dadurch eignet sie sich ideal für Restaurierungsprojekte, Unfallreparaturen oder den Austausch eines verschlissenen, beschädigten oder korrodierten originalen Motorhaubenschlossbauteils.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bildet den unteren Teil des Verriegelungsmechanismus der vorderen Motorhaube.
- Funktioniert mit dem oberen Motorhaubenschloss, um die Motorhaube sicher zu verschließen.
- Gewährleistet ein reibungsloses Öffnen und Schließen der Motorhaube.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Motorhaube im verriegelten Zustand.
- Verhindert das versehentliche Öffnen der Motorhaube während der Fahrt.
- Stellt die werkseitige Verriegelungsfunktion der Motorhaube wieder her.
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Motorhaubenverriegelungskomponenten.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Verriegelungssystems der Motorhaube.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten beim sicheren Verriegeln der Motorhaube.
- Die Motorhaube lässt sich nur mit übermäßigem Kraftaufwand schließen.
- Die Motorhaube sitzt locker oder ist falsch ausgerichtet, wenn sie geschlossen ist.
- Die Motorhaube klappert während der Fahrt.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube.
- Korrosion oder übermäßiger Verschleiß am Verriegelungsmechanismus.
- Klemmende oder unzuverlässige Verriegelungsfunktion.
- Verbogene oder beschädigte Verriegelungskomponenten.
- Schlechte Ausrichtung der Motorhaube.
- Die Motorhaube bleibt nicht sicher geschlossen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der untere Teil des Motorhaubenschlosses ist ständigen mechanischen Belastungen, Vibrationen und dem Einfluss von Feuchtigkeit, Schmutz und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können die Verriegelungsflächen verschleißen, Korrosion kann auftreten und der Mechanismus kann beschädigt oder verstellt werden, was die sichere Funktion der Motorhaube beeinträchtigt.
- Ein verschlissenes oder defektes unteres Schloss kann sowohl den Komfort als auch die Sicherheit beeinträchtigen. Eine nicht richtig gesicherte Motorhaube kann klappern, verrutschen oder sich im schlimmsten Fall während der Fahrt nicht vollständig schließen. Dies kann auch den Verschleiß des oberen Schlosses, des Entriegelungsseils und der umliegenden Motorhaubenteile erhöhen und somit umfangreichere Reparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch des Originalteils durch das OE-kompatible untere Teil des Motorhaubenschlosses stellt den sicheren Verschluss der Motorhaube, die reibungslose Funktion und die werksseitige Ausrichtung wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet es eine passgenaue Montage, hervorragende Haltbarkeit und zuverlässige Langzeitstabilität und trägt so zum Erhalt der Sicherheit, Funktionalität und Originalität Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64451105400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Stellen Sie die Originalfunktion der Motorhauben- oder Heckklappenentriegelung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Griff für den Motorhauben- und Heckklappenentriegelungszug wieder her. Dieser Griff wurde als direkter Ersatz für die Teilenummer 90155281320/1 gefertigt und dient zur Betätigung des Entriegelungszuges, um einen sicheren und bequemen Zugang für Wartungsarbeiten, Inspektionen und Reparaturen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzgriff bietet das korrekte Aussehen, die optimale Passform und Funktionalität für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche. Er ist die ideale Lösung zum Ersetzen eines beschädigten, abgenutzten, fehlenden oder defekten Original-Entriegelungsgriffs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Betätigt den Entriegelungszug für die Motorhaube bzw. den Motordeckel.
- Ermöglicht einen schnellen und zuverlässigen Zugang zum Gepäckraum oder Motorraum.
- Bietet einen komfortablen Griff zum Öffnen des Entriegelungsmechanismus.
- Überträgt die Zugkraft ohne übermäßige Biegung auf das Auslösekabel.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Funktion des Auslösesystems wieder her.
- Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder fehlenden Originalgriff.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse oder Brüche im Griff.
- Ein lockerer oder wackeliger Griff.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Der Griff rutscht ab oder betätigt das Auslösekabel nicht.
- Übermäßiger Verschleiß durch wiederholten Gebrauch.
- Beschädigte oder defekte Befestigungspunkte.
- Ein fehlender Entriegelungsgriff.
- Sichtbare Verschlechterung, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt.
- Erhöhter Kraftaufwand zum Öffnen der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Der Griff löst sich vom Auslösekabelmechanismus.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein beschädigter Entriegelungsgriff der Motorhaube oder des Motordeckels kann den Zugang zu wichtigen Wartungsbereichen erschweren und im schlimmsten Fall die Funktion des Entriegelungsmechanismus vollständig unterbinden. Dies kann die routinemäßige Wartung, Notfallreparaturen und regelmäßige Fahrzeuginspektionen verkomplizieren.
- Der Austausch eines verschlissenen Griffs stellt die zuverlässige Funktion des Entriegelungsmechanismus wieder her, erhöht das Vertrauen des Benutzers und beugt unnötiger Belastung des Entriegelungskabels und der Verriegelung vor. Zudem wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums wiederhergestellt, und es ist ein wichtiges Detail bei der Restaurierung eines klassischen Porsche.
- Der Einbau eines hochwertigen OE-kompatiblen Ersatzteils trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei und erhält gleichzeitig das authentische Aussehen und die Haptik ab Werk.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kleine Gummihaken für Motorhaube/Stiefel (2er-Set)
Vervollständigen Sie Ihr Porsche-Projekt mit dem authentischen letzten Schliff durch diese kleinen Motorhauben-/Kofferraumhaken aus Gummi (2er-Set). Inspiriert von den einfachen und funktionalen Befestigungssystemen klassischer Porsche-Rennwagen, bieten diese hochwertigen Gummihaken einen sicheren Halt für Motorhaube oder Kofferraumdeckel und verleihen Ihrem Fahrzeug gleichzeitig einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Look.
Oft sind es die kleinsten Details, die die Qualität eines Projekts ausmachen. Egal ob Sie ein Backdate-, Replika-, Restomod- oder Tributfahrzeug bauen – diese kleinen Gummihaken helfen dabei, den klaren, funktionalen Look des legendären RSR einzufangen und bieten gleichzeitig eine leichte und zuverlässige Befestigungslösung.
Diese aus strapazierfähigem, hochwertigem Gummi gefertigten Haken mit robusten Befestigungsösen sind für den wiederholten Gebrauch ausgelegt und bieten dabei hervorragende Flexibilität und Haltekraft. Durch die Reduzierung unnötiger Komplexität und des Gewichts spiegeln sie dieselbe Konstruktionsphilosophie wider, die die Werksrennwagen von Porsche so erfolgreich gemacht hat.
Diese Motorhaubenhaken sind ideal für Enthusiasten, die authentisches Design und Liebe zum Detail schätzen und den letzten Schliff verleihen, der beweist, dass jeder Aspekt des Projekts sorgfältig durchdacht wurde.
Wozu dienen Gummihaken an Motorhauben/Stiefeln?
Gummierte Motorhauben- und Kofferraumhaken bieten eine einfache und sichere Methode zur Befestigung von Karosserieteilen und sorgen gleichzeitig für ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Sichern der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Hilft dabei, unerwünschte Paneelbewegungen zu verhindern.
- Bereitstellung einer leichten Befestigungslösung.
- Unterstützung einer vereinfachten Karosserieteilbefestigung.
- Verbesserung des vom Wettbewerb inspirierten Stylings.
- Ergänzend zu Restaurierungen und Sonderanfertigungen.
Sie sind nach wie vor eine beliebte Wahl für klassische Porsche-Projekte, bei denen Zuverlässigkeit, Einfachheit und geringes Gewicht die wichtigsten Ziele sind.
Warum auf Motorhaubenhaken aus Gummi umsteigen?
Motorhaubenhaken aus Gummi werden sowohl wegen ihrer praktischen Vorteile als auch wegen ihres ikonischen Aussehens gewählt.
Häufige Gründe für den Einbau sind:
- Fertigstellung eines vom RSR inspirierten Projekts.
- Fertigstellung eines Backdate- oder Tributprojekts.
- Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Verriegelungssystemen.
- Vereinfachung der Motorhaubenbefestigung.
- Ersetzen abgenutzter oder beschädigter Gummiarmbänder.
- Hinzufügen eines authentischen Motorsport-Details.
- Verbesserung des Gesamteindrucks des Fahrzeugs.
Diese dezenten Verbesserungen sorgen für ein zielgerichtetes Finish, das Porsches reiche Motorsporttradition widerspiegelt.
Vorteile
- Verleiht einen authentischen, vom Wettbewerb inspirierten Stil.
- Leichte Alternative zu herkömmlichen Befestigungssystemen.
- Sichere Befestigung der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
- Unkomplizierte Installation.
- Vervollständigt das Erscheinungsbild von Backdate- und Restomod-Builds.
- Zeigt außergewöhnliche Detailgenauigkeit.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, OE-Match-Restaurierungskomponente.
Installationsempfehlungen
Um optimale Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie die zugehörigen Befestigungsteile während der Installation überprüfen oder erneuern, einschließlich:
- Montagehalterungen.
- Haltebolzen.
- Befestigungselemente und Zubehör.
- Verstärkungsplatten, wo erforderlich.
- Ausrichtung der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Befestigungspunkte der Karosserieteile.
Die korrekte Positionierung und Einstellung gewährleisten sicheren Halt, gleichmäßige Spannung und ein professionelles Ergebnis.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Beschreibung:
Die alten Schlösser der Porsche 924, 944 und 968 Heckklappen haben oft das Problem mit Knarz- und Klappergeräuschen während der Fahrt. Die Ursache liegt in dieser Silikoneinlage: Bei kaum einem Fahrzeug sind die originalen Gummieinlagen im Schloss noch intakt, sodass sich die Stifte der Heckscheibe ungedämpft durch Karosseriebewegungen hin und her bewegen können. Das ehemals weiße Material ist in kaum einem Fahrzeug noch vollständig erhalten und meist sehr dunkel verfärbt und nachgedunkelt. Der trichterförmige Einsatz wird von oben in die Schlösser der Gepäckraumklappe gedrückt. Nach dem Reinigen und Schmieren der Sperrklinken im Schloss können Sie die Gummieinlagen einfach von oben in das Schloss drücken. Auf unserem Beispielfoto in Rot müssen die vier ringförmigen Absätze aus dem Schloss herausragen. So können Sie die unangenehmen Geräusche der Heckscheibe eliminieren und ihre Heckverriegelung komplett revidieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5947
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern