Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Stopfbuchsenverschraubung und Sieb für Bremsflüssigkeitsbehälter. Porsche 356 - 35642412
35642412/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
Anschlussstück und Sieb für Bremsflüssigkeitsbehälter.
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Dies ist ein hochwertiges Sieb mit Stopfbuchsenmutter für den ATE-Hauptbremszylinder-Ausgleichsbehälter aus Metall. Es empfiehlt sich, diese Siebe nach einigen Jahren auszutauschen, da die Bremsflüssigkeit sie mit der Zeit verstopft. Sie lassen sich beim Entlüften der Bremsflüssigkeit einfach abschrauben und ersetzen.
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35642412
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Dies ist ein hochwertiges Sieb mit Stopfbuchsenmutter für den ATE-Hauptbremszylinder-Ausgleichsbehälter aus Metall. Es empfiehlt sich, diese Siebe nach einigen Jahren auszutauschen, da die Bremsflüssigkeit sie mit der Zeit verstopft. Sie lassen sich beim Entlüften der Bremsflüssigkeit einfach abschrauben und ersetzen.
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35642412
477611361
35642412
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 27,14 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Information
Bremsflüssigkeitsentlüftungsset.
Das OE Match Bremsflüssigkeitsentlüftungsset ist ein hochwertiges Servicewerkzeug, das die Entlüftung von hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen an Porsche-Fahrzeugen vereinfacht. Es entspricht den OE-Standards hinsichtlich Passgenauigkeit, Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit und ermöglicht die effiziente Entfernung von Luft aus dem Hydrauliksystem. Dadurch werden ein fester Bremsdruck, eine gleichbleibende Bremsleistung und – falls zutreffend – eine zuverlässige Kupplungsfunktion gewährleistet.
Die illustrierte Broschüre erleichtert Ihnen die Fehlersuche.
Das Set wurde sowohl für professionelle Werkstätten als auch für erfahrene Hobby-Mechaniker entwickelt und ermöglicht eine sichere Verbindung zum Bremsflüssigkeitsbehälter. So lässt sich das System kontrolliert entlüften, beispielsweise beim Bremsflüssigkeitswechsel oder bei Reparaturen am Hydrauliksystem. Hergestellt aus robusten, bremsflüssigkeitsbeständigen Materialien, bietet es zuverlässige Leistung auch bei wiederholter Wartung.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00072180241
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das OE Match Bremsflüssigkeitsentlüftungsset ist ein hochwertiges Servicewerkzeug, das die Entlüftung von hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen an Porsche-Fahrzeugen vereinfacht. Es entspricht den OE-Standards hinsichtlich Passgenauigkeit, Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit und ermöglicht die effiziente Entfernung von Luft aus dem Hydrauliksystem. Dadurch werden ein fester Bremsdruck, eine gleichbleibende Bremsleistung und – falls zutreffend – eine zuverlässige Kupplungsfunktion gewährleistet.
Die illustrierte Broschüre erleichtert Ihnen die Fehlersuche.
Das Set wurde sowohl für professionelle Werkstätten als auch für erfahrene Hobby-Mechaniker entwickelt und ermöglicht eine sichere Verbindung zum Bremsflüssigkeitsbehälter. So lässt sich das System kontrolliert entlüften, beispielsweise beim Bremsflüssigkeitswechsel oder bei Reparaturen am Hydrauliksystem. Hergestellt aus robusten, bremsflüssigkeitsbeständigen Materialien, bietet es zuverlässige Leistung auch bei wiederholter Wartung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ermöglicht ein effizientes Entlüften des hydraulischen Bremssystems.
- Entfernt eingeschlossene Luft aus den Brems- und Kupplungshydraulikkreisläufen.
- Hilft dabei, ein festes und reaktionsschnelles Bremspedal wiederherzustellen.
- Unterstützt den kompletten Bremsflüssigkeitswechsel im Rahmen der Wartung.
- Verringert das Risiko, dass Luft im Hydrauliksystem verbleibt.
- Hilft dabei, eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.
- Kann beim Austausch von Bremssätteln, Hauptbremszylindern oder Bremsschläuchen verwendet werden.
- Trägt dazu bei, eine sichere und zuverlässige Wartung des Hydrauliksystems zu gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beschädigter oder gerissener Reservoiradapter.
- Undichte Schlauchverbindungen.
- Abgenutzte oder beschädigte Siegel.
- Verstopfte oder eingeschränkte Flüssigkeitswege.
- Beschädigte Druckarmaturen.
- Mangelhafte Abdichtung zum Bremsflüssigkeitsbehälter.
- Gerissene oder geknickte Schläuche.
- Korrosion oder Beschädigung der Steckverbinder.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Blutungsdrucks.
- Flüssigkeitsaustritt während des Betriebs.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine effektive Bremsenentlüftung ist unerlässlich, wenn Bremsflüssigkeit gewechselt oder hydraulische Komponenten wie Bremssättel, Bremsschläuche, Haupt- oder Nebenzylinder gewartet werden. Schon geringe Mengen eingeschlossener Luft können den Hydraulikdruck reduzieren und so zu einem weichen Bremspedal, ungleichmäßiger Bremsleistung und vermindertem Vertrauen des Fahrers führen.
- Ein verschlissenes oder beschädigtes Entlüftungsset kann undicht werden, den Druck nicht halten oder Luft in das System einbringen, was die Bremsenwartung erschwert und weniger effektiv macht. Zuverlässige Ausrüstung trägt dazu bei, dass das Hydrauliksystem vollständig entlüftet wird und Bremsen und Kupplung wie vorgesehen funktionieren.
- Der Austausch eines beschädigten oder veralteten Bremsflüssigkeitsentlüftungssets gewährleistet eine sichere, effiziente und zuverlässige Wartung der Hydraulik. Ein OE-Match-Set zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion, zuverlässige Abdichtung und Werkstattqualität aus und ist somit ein unverzichtbares Werkzeug für die Instandhaltung der Brems- und Kupplungssysteme Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00072180241
00072180241
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 58,65 €
Auf Lager
Information
Brembo Racing Bremsflüssigkeit LCF 600 Ausschließlich für den Renneinsatz.
Brembo Racing LCF 600 plus wurde speziell entwickelt, um unter allen Rennbedingungen die höchste Leistung zu bieten:
-eine unabhängig nachgewiesene geringe Kompressibilität bei hohen Temperaturen
-ein typischer Trockensiedepunkt von 316°C (601°F)
-ein typischer Nasssiedepunkt von 204°C (399°F)
Es übertrifft sogar die Anforderungen der US-Spezifikation FMVSS 116 DOT4.
Brembo Racing LCF 600 plus wurde speziell entwickelt, um unter allen Rennbedingungen die höchste Leistung zu bieten:
-eine unabhängig nachgewiesene geringe Kompressibilität bei hohen Temperaturen
-ein typischer Trockensiedepunkt von 316°C (601°F)
-ein typischer Nasssiedepunkt von 204°C (399°F)
Es übertrifft sogar die Anforderungen der US-Spezifikation FMVSS 116 DOT4.
Preis: 31,80 €
Auf Lager
Information
Performance Friction RH665 DOT 4 Racing Bremsflüssigkeit
500ml
Dies ist von Porsche Motorsport für dort Rennen genehmigt.
RH665 ist nicht dasselbe wie andere Rennbremsflüssigkeiten, es wurde speziell für Rennanwendungen formuliert. RH665 hat den höchsten garantierten minimalen Trockensiedepunkt (325°C) aller DOT 4 Bremsflüssigkeiten. Typische Werte für RH665 sind ausnahmslos höher als 325°C. Eine ähnliche Situation gilt für den Nasssiedepunkt, RH665 liegt garantiert über 195°C.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
025.0037
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
500ml
Dies ist von Porsche Motorsport für dort Rennen genehmigt.
RH665 ist nicht dasselbe wie andere Rennbremsflüssigkeiten, es wurde speziell für Rennanwendungen formuliert. RH665 hat den höchsten garantierten minimalen Trockensiedepunkt (325°C) aller DOT 4 Bremsflüssigkeiten. Typische Werte für RH665 sind ausnahmslos höher als 325°C. Eine ähnliche Situation gilt für den Nasssiedepunkt, RH665 liegt garantiert über 195°C.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
025.0037
025.0038
0250038
025.0037
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 33,38 €
Auf Lager