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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 911 1974–85 Fahrzeuge mit 18 mm Stabilisator vorne und 22 mm Stabilisator hinten
Dieses Kit enthält
1 x SPF0893K Getriebebuchsen-Set, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1436K Buchsensatz für die vordere Federbeinmontage, 2 Buchsen, 2 Stahlrohre, SuperPro-Fett
1 x SPF0526K Buchsensatz für vordere Stabilisatorverbindung, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1450-18K vorderer Stabilisator an Querträger-Montagesatz, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1x SPF0236AK vorderer Torsionsstab-Schwenkbuchsensatz, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1375K Buchsensatz für die hintere Motormontage, 4 Buchsen, 2 Stahlrohre, SuperPro-Fett
1 x SPF0095-22K Buchsensatz für hintere Stabilisator-Unterlenker, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF0134-22K hintere Stabilisator-zu-Chassis-Buchse, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF0236K Torsion Bar Pivot Bush Kit 4 Buchsen, SuperPro Fett
1 x SPF0988K hinterer Längslenker (Banana) vorderer Buchsensatz, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Größe: 19,2 mm
Passend für:
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997–04 – Bitte wählen Sie nach Größe
Porsche 987 Boxster – Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 987C Cayman
Diagramm Ref. Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379228
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Der Preis beträgt jeweils
Passend für:
Porsche 991 2012–16 Vorderwagen mit elektronischer Dämpferregelung PDCC / PASM [I031]
Porsche 991 2017>> VORNE Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung PDCC / PASM [I031 / I352]
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134379302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die OE Match Hinterachs-Stabilisatorbuchse ist eine 19,2 mm große Ersatz-Gummilagerbuchse für den hinteren Stabilisator, auch bekannt als Wankstabilisator, bei ausgewählten Porsche Boxster und Cayman Modellen.
Der Preis gilt pro Stück.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Die zwischen dem hinteren Stabilisator und seinen Halteklammern montierte Buchse stützt den Stabilisator sicher und ermöglicht gleichzeitig die kontrollierte Drehbewegung, die bei Bewegungen der Federung erforderlich ist.
Mit der Zeit können die originalen Gummibuchsen aushärten, reißen oder zu viel Spiel um den Stabilisator herum entwickeln. Der Austausch verschlissener Buchsen trägt dazu bei, eine sichere Befestigung wiederherzustellen, Fahrwerksgeräusche zu reduzieren und das Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung zu verbessern.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der hintere Stabilisator verbindet die Aufhängung auf der linken und rechten Seite des Fahrzeugs und trägt dazu bei, die Seitenneigung der Karosserie in Kurven zu verringern.
Die Stabilisatorbuchsen halten den Stabilisator sicher am Chassis und ermöglichen gleichzeitig dessen Verdrehung bei wechselnden Federungsbelastungen.
Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützung des hinteren Stabilisators
- Aufrechterhaltung der korrekten Positionierung des Stabilisators
- Ermöglicht kontrollierte Drehbewegungen
- Hilft dabei, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
- Vermeidung übermäßiger Bewegungen innerhalb der Montagehalterungen
- Isolierung von Vibrations- und Aufhängungsgeräuschen
- Unterstützung eines vorhersehbaren Verhaltens der Hinterradaufhängung
- Unterstützung bei der Aufrechterhaltung einer einheitlichen Bearbeitungsreaktion
Die Buchse selbst erhöht nicht die Steifigkeit des Stabilisators. Vielmehr sorgt sie dafür, dass der Stabilisator sicher abgestützt ist, damit er wie vorgesehen funktionieren kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Stabilisatorbuchsen sind ständig den Bewegungen der Aufhängung, Straßenverschmutzungen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für verschlissene Buchsen des hinteren Stabilisators sind:
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
- Klappern beim Fahren über unebene Straßen
- Quietschgeräusche aus dem Bereich der Stabilisatorbefestigung
- Übermäßige Bewegung der Stabilisatorstange
- Sichtbare Risse oder Spalten im Gummi
- Bush verhärtet oder verzerrt
- Aufgeweitete oder verschlissene Innenbohrung
- Reduzierte Federungspräzision
- Erhöhte Körperbewegung in Kurven
- Die Hinterradaufhängung wirkt weniger kontrolliert
- Stabilisatorstange bewegt sich innerhalb ihrer Halterung
- Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde Verschleiß festgestellt.
Klopfgeräusche können auch durch verschlissene Koppelstangen, Querlenker oder andere Fahrwerkskomponenten verursacht werden, daher sollte die gesamte Hinterradaufhängung überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Stabilisator kann nur dann effektiv funktionieren, wenn er sicher montiert ist.
Wenn die Buchsen verschleißen oder zusammengedrückt werden, kann sich die Stange innerhalb ihrer Halterungen bewegen, bevor sie die Federungslast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere überträgt.
Diese unerwünschte Bewegung kann folgende Folgen haben:
- Klopf- und Rasselgeräusche
- Verminderte Wirksamkeit des Wankstabilisators
- Weniger präzise Handhabung
- Erhöhte Federungsbewegung
- Uneinheitliches Kurvenverhalten
- Zusätzliche Belastung der zugehörigen Fahrwerkskomponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird eine engere Verbindung zwischen Stabilisator und Chassis wiederhergestellt, wodurch der Stabilisator bei Änderungen der Federungsbelastungen unmittelbar reagieren kann.
Neue Buchsen können daher sowohl den Fahrkomfort als auch das Handling verbessern, indem sie unerwünschte Bewegungen reduzieren und die ursprüngliche Betriebsposition des Stabilisators wiederherstellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379228
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern