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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Ninemeister 9m Leichtbau-Schwungrad | Porsche 718 2.0 & 2.5 PDK Leistungssteigerung – Zweimassenschwungrad-Ersatz
Das Ninemeister 9m Leichtbau-Schwungrad für Porsche 718 2.0 und 2.5 PDK Modelle ist ein präzisionsgefertigtes Performance-Upgrade, das die rotierende Masse reduziert, das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessert und die Kraftübertragung auf die Räder optimiert. CNC-gefräst aus hochkohlenstoffhaltigem Schmiedestahl, bietet dieses Schwungrad eine deutliche Gewichtsersparnis von 45 % gegenüber dem Serienteil bei gleichbleibender Haltbarkeit und Fahrbarkeit.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Das bei Design911 erhältliche Ninemeister 9m Schwungrad ist ein direkt passender Ersatz, der für Enthusiasten entwickelt wurde, die sich eine schnellere Beschleunigung, ein verbessertes Ansprechverhalten des Motors und ein direkteres Fahrerlebnis von ihrem Porsche 718 wünschen.
Was bewirkt ein leichtes Schwungrad?
Das Schwungrad spielt eine entscheidende Rolle für die Massenträgheit des Motors und die Kraftübertragung.
Kernfunktionen:
- Überträgt das Motordrehmoment auf das PDK-Getriebe
- Stabilisiert die Kurbelwellenrotation
- Reduziert die Rotationsmasse für ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors
- Verbessert die Gasannahme und die Beschleunigung
- Hilft dabei, mehr nutzbare Leistung an die Räder zu bringen.
Durch die Reduzierung der Masse ermöglicht ein leichtes Schwungrad dem Motor, freier hochzudrehen und schneller auf die Eingaben des Fahrers zu reagieren.
Warum verschleißen Standard-Schwungräder oder schränken deren Leistung ein?
Standard-Schwungräder sind zwar auf Leistungssteigerung ausgelegt, können aber mit der Zeit zu einer Leistungsbegrenzung werden.
Häufige Probleme sind:
- Übergewicht verringert das Ansprechverhalten des Motors
- Hitzestress durch wiederholte Beschleunigung und Belastung
- Oberflächenverschleiß, der das reibungslose Einrasten beeinträchtigt
- Erhöhte Trägheit führt zu träger Gasannahme
- Altersbedingte Müdigkeit bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder starker Beanspruchung
Mit steigenden Leistungsanforderungen kann das serienmäßige Schwungrad das wahre Potenzial der 718-Plattform einschränken.
Warum auf das Ninemeister 9m Leichtbau-Schwungrad aufrüsten?
Die Aufrüstung auf das Ninemeister 9m Schwungrad bringt sofortige und spürbare Leistungsvorteile.
Wichtigste Vorteile:
- 45 % Gewichtsreduzierung gegenüber dem Standard-Schwungrad
- CNC-gefräste Konstruktion aus geschmiedetem, hochkohlenstoffhaltigem Stahlblock
- Reduzierte rotierende Masse und geringere Triebwerksträgheit
- Schnelleres Hochdrehen und schnellere Beschleunigung
- Direktere Gasannahme und verbesserte Fahrerbindung
- Effizientere Kraftübertragung auf die Räder
- Direkter Austausch ohne erforderliche Modifikation
Dieses Upgrade ist ideal für sportliche und enthusiastische Porsche 718-Umbauten, bei denen Ansprechverhalten und Fahrgefühl im Vordergrund stehen.
Highlights
- Ninemeister 9m Leichtbau-Schwungrad-Upgrade
- Entwickelt für Porsche 718 2.0lr & 2.5l PDK Modelle
- CNC-gefräste Konstruktion aus geschmiedetem Stahlblock
- Deutliche Reduzierung der rotierenden Masse
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Beschleunigung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M982105264A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Passt:
Porsche 993 3.6L 1996-98 (NUR OBDII)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (NUR OBDII)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 3.6L 1999-13
Merkmale:
• Geringes Gewicht für verbesserte Leistung und drastisch reduziertes Trägheitsmoment
• Auswechselbares Hitzeschild (Reibfläche), Schwungrad muss nicht aufgetaucht werden
• OEM-Kupplungen zum einfachen Anschrauben
• Fertigung mit hoher Toleranz, um eine perfekte problemlose Installation zu gewährleisten
• Entwickelt für den normalen Straßengebrauch für jeden Tag Leistungsbegeisterte
• Abgestufte Passstifte, damit sie vom Kupplungsdeckel unverlierbar gehalten werden
• Rennteile für den Profi erhältlich
• Hochwertigste Materialien wie 6061-T6 Aluminium für das Schwungrad, behandelter Stahl für das Hitzeschild und Anlasserzahnkränze in Erstausrüsterqualität
• Eigene CAD-Konstruktion/CNC-Bearbeitung für die ultimative Qualitätskontrolle
• Einjährige eingeschränkte Garantie auf Produktionskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
106413-11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Mid-Weight 18LBS kann mit ODB1 EMS verwendet werden
Passt:
Porsche 964 3.6L 1991-1994 (NUR OBD1)
Porsche 993 3.6L 1996-98 (NUR OBDII)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (NUR OBDII)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 997 GT3 3.6L 2006 - 2009
Merkmale:
• Geringes Gewicht für verbesserte Leistung und drastisch reduziertes Trägheitsmoment
• Auswechselbares Hitzeschild (Reibfläche), Schwungrad muss nicht aufgetaucht werden
• OEM-Kupplungen zum einfachen Anschrauben
• Fertigung mit hoher Toleranz, um eine perfekte problemlose Installation zu gewährleisten
• Entwickelt für den normalen Straßengebrauch für jeden Tag Leistungsbegeisterte
• Abgestufte Passstifte, damit sie vom Kupplungsdeckel unverlierbar gehalten werden
• Rennteile für den Profi erhältlich
• Hochwertigste Materialien wie 6061-T6 Aluminium für das Schwungrad, behandelter Stahl für das Hitzeschild und Anlasserzahnkränze in Erstausrüsterqualität
• Eigene CAD-Konstruktion/CNC-Bearbeitung für die ultimative Qualitätskontrolle
• Einjährige eingeschränkte Garantie auf Produktionskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
106431-12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Komplettes Kupplungs- und Schwungradpaket.
Beinhaltet:
Aasco Schwungrad - 106413-11
Sachs Performance Druckplatte - 883082999764
Sachs Performance Kupplungsscheibe - 881861999856
Enthält Sachs-Ausrücklager und alle erforderlichen Installationsteile.
Passform:
Porsche 993 3.6L 1996>>1998 (NUR OBDII)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996>>1998 (NUR OBDII)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999>>2005
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006>>2013
Porsche 997 GT3 3.6L 2006>>2009
*** Bitte beachten Sie die Montageanleitung. Der größere Teil des Federträgers muss zum Schwungrad zeigen, damit die Kupplungsmembranfeder die Kupplungsscheibe nicht berührt. Die Nichtbeachtung dieser Anleitung führt zum Kupplungsausfall und ist aufgrund unsachgemäßer Montage nicht durch die Garantie abgedeckt.***
Merkmale:
• Geringes Gewicht für verbesserte Leistung und drastisch reduziertes Trägheitsmoment
• Austauschbarer Hitzeschild (Reibfläche), kein Schleifen des Schwungrads erforderlich
• OEM-Kupplungen lassen sich zur einfachen Installation anschrauben
• Hohe Fertigungstoleranzen, um eine perfekte, problemlose Installation zu gewährleisten
• Konzipiert für den normalen Straßengebrauch für Leistungsenthusiasten im Alltag
• Abgestufte Passstifte, sodass sie vom Kupplungsdeckel festgehalten werden
• Rennsportteile für den Profi erhältlich
• Hochwertigste Materialien wie 6061-T6-Aluminium für das Schwungrad, behandelter Stahl für den Hitzeschild und Starterzahnkränze in OEM-Qualität
• CAD-Design/CNC-Bearbeitung im eigenen Haus für höchste Qualitätskontrolle
• Ein Jahr eingeschränkte Garantie auf Produktionskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
106413-11-PKG
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: