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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Die PDK-Getriebeanschlusshülse mit Dichtungen ist ein wichtiges Dichtungselement im Doppelkupplungsgetriebe (PDK). Diese Anschlusshülse wird an den Stellen montiert, an denen elektrische und hydraulische Anschlüsse in das Getriebe führen, und gewährleistet eine sichere, leckagefreie Verbindung zwischen internen und externen Getriebekomponenten. Sie ist mit dem Mechatronik-Ventilblock verbunden.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
Diagramm-Referenznummer 21
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet die Schnittstelle zwischen Getriebe und externen Anschlüssen ab
- Verhindert das Austreten von Getriebeöl aus dem Anschlussstutzen
- Schützt elektrische Verbindungen vor Flüssigkeitsverunreinigungen
- Sorgt für den korrekten Hydraulikdruck im Getriebesystem
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt im Bereich des Getriebeanschlusses aus.
- Ölrückstände um den Getriebekabelstecker
- Niedriger Getriebeölstand
- Schaltprobleme aufgrund von Druckverlust
- Warnmeldungen im Zusammenhang mit Getriebe- oder Schaltgetriebefehlern
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Leckagen und Verunreinigungen des Getriebeöls.
- Sorgt für den korrekten Hydraulikdruck und damit für reibungslose Gangwechsel
- Schützt empfindliche elektrische Bauteile vor Beschädigung
- Stellt die ordnungsgemäße Funktion und Zuverlässigkeit des Getriebes wieder her.
- Hilft dabei, kostspielige Reparaturen an der Mechatronik oder am Getriebe zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0B5325571
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