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Ölrohr-Befestigungsschlauch. Porsche 911 1972-89 › 91120730200
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originalgetreuer Ölleitungsanschlussschlauch für Porsche 911 Modelle von 1972 bis 1989. Dieser Ersatzschlauch wird im Motorölsystem verwendet und trägt zur korrekten Verbindung, Abdichtung und Verlegung der Ölleitung bei.
Sol einzeln
Passend für:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 18
Der Ölleitungsanschlussschlauch dient der Verbindung und Befestigung der Motorölleitung bzw. der zugehörigen Ölleitung. Ein korrekt montierter Schlauch trägt zur Aufrechterhaltung der Dichtheit des Ölsystems bei, verhindert Leckagen und sorgt für eine sichere Verlegung der Ölleitung im Motorraum bzw. im Ölkreislauf.
Funktionen
• Ersetzt den Ölrohr-Befestigungsschlauch
• Unterstützt den korrekten Anschluss von Ölrohren oder Ölleitungen.
• Hilft bei der Aufrechterhaltung der Abdichtung des Ölsystems
• Hilft dabei, Öllecks an gealterten oder rissigen Schlauchabschnitten zu verhindern.
• Unterstützt die korrekte Ölleitungsführung
• Geeignet für die Wartung oder Instandsetzung von Motorölsystemen
• Originalteil-Ersatzteil für die Reparatur des Ölsystems des Porsche 911
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ölschläuche können durch Alterung, Hitze, Ölkontakt, Vibrationen und die Bedingungen im Motorraum aushärten, reißen, aufquellen, platzen oder undicht werden. Ein verschlissener oder beschädigter Ölschlauch kann zu Ölaustritt, Leckagen, Ölgeruch, lockerer Führung oder mangelhafter Abdichtung an der Verbindungsstelle führen. Der Austausch des Schlauchs trägt zur Wiederherstellung eines zuverlässigen Ölsystems und eines saubereren Motorraums bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Ölschlauch ist rissig, spröde, aufgequollen oder undicht
• Ölaustritt ist um die Rohr- oder Schlauchverbindung herum sichtbar.
• Im Motorraum ist Ölgeruch oder Ölrückstände vorhanden.
• Die Wartung der Motorölleitung wird durchgeführt.
• Die Arbeiten zur Wiederherstellung des Ölsystems oder zur Motorüberholung sind im Gange.
• Der Schlauch ist weich, locker, beschädigt oder ölgetränkt.
• Bei der Wartung klassischer Porsche ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch passt in den Montagebereich des Motorölsystems / der Ölleitung bei Porsche 911 Modellen der Baujahre 1972 bis 1989.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120730200
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