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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Häufige Probleme
Viele Motorölwannen, auch diese Getriebeölwanne, benötigen eine Dichtung. Leckageprobleme: Getriebeöllecks sind das häufigste Problem – oft aufgrund abgenutzter oder beschädigter Dichtungen oder einer Verformung der Wanne.
Stellen Sie sicher, dass die Schrauben wieder eingesetzt und mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden (normalerweise mit etwa 10,5 ft-lb in einem kreuzförmigen Muster), um einen gleichmäßigen Dichtungsdruck aufrechtzuerhalten.
Verformung/Drehmomentverlust: Überhitzung oder wiederholte Drehmomentzyklen können zu geringfügiger Verformung führen, die zum Austreten von Flüssigkeit führt – selbst wenn das Dichtmittel richtig aufgetragen wurde.
Korrosionspotenzial: Auch mit rostbeständiger Beschichtung kann die Stahlkonstruktion mit der Zeit korrosionsanfällig werden, insbesondere an Kanten oder Montageflächen, die Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
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Diagrammreferenz Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632102502
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