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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 bis 1989 Ölablassschraube für die Seite des Kurbelgehäuses
Porsche 911 - 1978 bis 1984 Ölablassschraube für Ölwanne
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1995 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Diagrammreferenz Nr. 22
Eine magnetische Ölablassschraube ist eine Art Ölablassschraube mit einem kleinen Magneten, der Metallpartikel im Motoröl anzieht und einfängt. Diese Art von Ablassschraube ist zwar nicht exklusiv bei Porsche erhältlich, kann aber in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden. Sie bietet jedoch mehrere Vorteile, darunter:
Verbesserte Motorlebensdauer: Der Magnet in der Ablassschraube hilft, winzige Metallpartikel wie Eisen, Stahl oder Aluminium aufzufangen, die im Motoröl zirkulieren können. Das Entfernen dieser Partikel kann den Verschleiß der Motorkomponenten reduzieren und so möglicherweise die Lebensdauer des Motors verlängern.
Verbesserte Motorleistung: Durch die Reduzierung von Verunreinigungen im Öl trägt eine magnetische Ablassschraube dazu bei, die Schmiereigenschaften des Öls zu erhalten, was für einen reibungslosen Motorbetrieb entscheidend ist. Sauberes Öl trägt zudem zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei.
Früherkennung von Problemen: Da die magnetische Ablassschraube Metallablagerungen auffängt, dient sie als Frühwarnsystem. Durch die Überprüfung der Ablassschraube beim Ölwechsel können Sie sich ein Bild vom Motorzustand machen und ungewöhnlichen Verschleiß oder Schäden erkennen, bevor diese zu einem größeren Problem werden.
Reduzierte Wartungskosten: Regelmäßige Überprüfung und Reinigung einer magnetischen Ablassschraube können größere Probleme im Laufe der Zeit verhindern. Durch frühzeitiges Beheben potenzieller Probleme können Sie später Kosten für umfangreichere Reparaturen sparen.
Seelenfrieden: Das Wissen, dass Sie Maßnahmen zum Schutz Ihres Motors vor vorzeitigem Verschleiß ergreifen, gibt Ihnen als Fahrzeugbesitzer ein beruhigendes Gefühl. Es handelt sich um eine relativ kostengünstige und einfache Modifikation, die zusätzliche Sicherheit bietet.
Einfache Installation: Magnetische Ablassschrauben sind in der Regel unkompliziert zu installieren. Sie ersetzen oft die vorhandene Ablassschraube und erfordern keine Spezialwerkzeuge oder Modifikationen.
Magnetische Ablassschrauben bieten zwar diese Vorteile, sind aber kein Ersatz für regelmäßige Ölwechsel und ordnungsgemäße Wartung. Regelmäßige Ölwechsel mit dem passenden Öl und Filter sind weiterhin entscheidend für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Da magnetische Ablassschrauben möglicherweise nicht alle Arten von Verunreinigungen auffangen, sollten sie eher als ergänzende Maßnahme denn als umfassende Lösung betrachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410719711
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Passform:
Porsche 955 Cayenne 3,2 l V6 – 2004 bis 2006
Porsche 955 Cayenne S / turbo - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne 3,6 l V6 – 2008 bis 2010
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 11.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860616030
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Dieser OE-kompatible Ölstandssensor ist ein Ersatzsensor für den Motorölstand von Porsche 955 Cayenne Modellen. Er entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und trägt zur Überwachung des Motorölstands sowie zur korrekten Funktion der Warnanzeigen im Armaturenbrett bei.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2-4,5 l 09/2002 - 09/2007
Diagramm-Referenznummer 11.
Der Ölstandssensor misst den Motorölstand und sendet die Informationen an das Fahrzeugüberwachungssystem. Dadurch wird der Fahrer gewarnt, wenn der Ölstand zu niedrig ist, was einen sicheren Motorbetrieb unterstützt und Schäden durch unzureichende Schmierung vorbeugt.
Funktionen
• Ersetzt den Motorölstandsgeber
• Überwacht den Motorölstand
• Unterstützt die Funktion der Ölstandswarnung im Armaturenbrett
• Schützt den Motor vor Schäden durch zu niedrigen Ölstand.
• Unterstützt die korrekte Überwachung der Motorschmierung.
• Ersetzt fehlerhafte, ungenaue, beschädigte oder undichte Originalgeber
• OE-kompatibler Ersatz für die Motorwartung des Porsche Cayenne.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ölstandssensoren können aufgrund von Alterung, Hitze, Ölverunreinigungen, elektrischen Fehlern, Verkabelungsproblemen oder internem Sensorverschleiß ausfallen. Ein defekter Sensor kann falsche Ölstandsanzeigen, Warnmeldungen, Fehlalarme, das Ausbleiben einer Warnung bei niedrigem Ölstand oder Fehlercodes verursachen. Der Austausch des Sensors stellt die genaue Ölstandsüberwachung und den zuverlässigen Motorschutz wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Ölstandswarnungen werden fälschlicherweise angezeigt
• Die Ölstandsanzeige ist ungenau oder fehlt.
• Die Diagnoseprüfung bestätigt den Ausfall des Ölstandsgebers
• Der Sender ist undicht oder physisch beschädigt
• Die Ölwarnmeldungen bleiben auch nach Korrektur des Ölstands bestehen.
• Es wird eine Wartung des Motorölsystems durchgeführt.
• Ein vorbeugender Austausch ist im Rahmen der Motorwartung erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Ölstandsgeber ist in das Motorölüberwachungssystem der Porsche 955 Cayenne Modelle integriert. Er wird gemäß dem werkseitigen Motorschmiersystem eingebaut.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94860614000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Passt:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810774000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern