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OHLINS Stoßdämpfer vorne, einstellbar. Porsche 911 F/G >>1989 ❭ POR5L50
OHLINS Stoßdämpfer vorne, einstellbar. Porsche 911 F/G >>1989 - POR5L50
POR5L50
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS-Stoßdämpfer vorne, einstellbar .
Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)
Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.
Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.
Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR5L50
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)
Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.
Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.
Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR5L50
POR5L50
POR5L00
POR6L00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
814,74 £
Jetzt 733,27 £
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