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Spurstange innen. Porsche 9YA.1 Cayenne 2018–2023 / 9YA.2 Cayenne 2024>> - PAB423810A
PAB423810A/1
Produkt Fahrzeuggruppe
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Information
innerer Spurstangenkopf
Diese OE-passende innere Spurstange ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in der Vorderachslenkung der Cayenne 9YA-Modelle (ab 2018, inklusive Facelift 9YA.2) verbaut ist. Sie wird zwischen Lenkgetriebe und äußerem Spurstangenkopf montiert und bildet den inneren Teil des Lenkgestänges.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite (Innenposition).
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 2
Gefertigt nach OE-Spezifikationen, verfügt es über ein präzises Kugelgelenk und eine Gewindewelle, die eine reibungslose Bewegung und eine exakte Lenkkraftübertragung ermöglichen. Das Bauteil ist auf Langlebigkeit ausgelegt und besteht aus hochfesten Materialien, die ständiger Bewegung, Belastung und den jeweiligen Straßenverhältnissen standhalten.
Als vordere innere Spurstange (Zahnstangenseite) sorgt sie für die korrekte Verbindung im Zahnstangenlenksystem. Sie ist sowohl mit der linken als auch mit der rechten Seite kompatibel und somit ein vielseitiges Ersatzteil, das einzeln geliefert wird.
Dieses Bauteil überträgt die Lenkbewegungen vom Lenkgetriebe auf die Spurstange und schließlich auf die Radnabe. Es ermöglicht ein präzises Lenken der Räder bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung von Spur und Stabilität und gewährleistet so ein reaktionsschnelles Fahrverhalten und optimale Kontrolle.
Funktion
• Verbindet das Lenkgetriebe mit der äußeren Spurstangenbaugruppe
• Überträgt die Lenkeingabe auf die Räder
• Ermöglicht kontrollierte Gelenkbewegungen über ein internes Kugelgelenk
• Gewährleistet die korrekte Lenkgeometrie und -ausrichtung
• Unterstützt ein präzises und stabiles Lenkverhalten
Die inneren Spurstangenköpfe sind ständigen Lenkbewegungen und Belastungen durch die Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Gelenke verschleißen, was zu Spiel im Lenksystem führt. Ein verschlissener innerer Spurstangenkopf kann schlechtes Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und eine verminderte Lenkpräzision verursachen. Durch den Austausch werden das präzise Lenkverhalten und die Fahrzeugstabilität wiederhergestellt.
Wann ersetzen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Lenksystem
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Übermäßiges Spiel in der Lenkgestänge
• Bei einer Überholung der Lenkung oder des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB423810A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese OE-passende innere Spurstange ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in der Vorderachslenkung der Cayenne 9YA-Modelle (ab 2018, inklusive Facelift 9YA.2) verbaut ist. Sie wird zwischen Lenkgetriebe und äußerem Spurstangenkopf montiert und bildet den inneren Teil des Lenkgestänges.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite (Innenposition).
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
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Diagramm-Referenznummer 2
Gefertigt nach OE-Spezifikationen, verfügt es über ein präzises Kugelgelenk und eine Gewindewelle, die eine reibungslose Bewegung und eine exakte Lenkkraftübertragung ermöglichen. Das Bauteil ist auf Langlebigkeit ausgelegt und besteht aus hochfesten Materialien, die ständiger Bewegung, Belastung und den jeweiligen Straßenverhältnissen standhalten.
Als vordere innere Spurstange (Zahnstangenseite) sorgt sie für die korrekte Verbindung im Zahnstangenlenksystem. Sie ist sowohl mit der linken als auch mit der rechten Seite kompatibel und somit ein vielseitiges Ersatzteil, das einzeln geliefert wird.
Dieses Bauteil überträgt die Lenkbewegungen vom Lenkgetriebe auf die Spurstange und schließlich auf die Radnabe. Es ermöglicht ein präzises Lenken der Räder bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung von Spur und Stabilität und gewährleistet so ein reaktionsschnelles Fahrverhalten und optimale Kontrolle.
Funktion
• Verbindet das Lenkgetriebe mit der äußeren Spurstangenbaugruppe
• Überträgt die Lenkeingabe auf die Räder
• Ermöglicht kontrollierte Gelenkbewegungen über ein internes Kugelgelenk
• Gewährleistet die korrekte Lenkgeometrie und -ausrichtung
• Unterstützt ein präzises und stabiles Lenkverhalten
Die inneren Spurstangenköpfe sind ständigen Lenkbewegungen und Belastungen durch die Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Gelenke verschleißen, was zu Spiel im Lenksystem führt. Ein verschlissener innerer Spurstangenkopf kann schlechtes Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und eine verminderte Lenkpräzision verursachen. Durch den Austausch werden das präzise Lenkverhalten und die Fahrzeugstabilität wiederhergestellt.
Wann ersetzen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Lenksystem
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Übermäßiges Spiel in der Lenkgestänge
• Bei einer Überholung der Lenkung oder des Fahrwerks
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PAB423810A
PAB423810A
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Preis: 94,40 €
Bestellbar
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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Information
Servolenkungsflüssigkeit. 1 Liter
Pentosin-Hydrauliksystemflüssigkeit
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00004330574
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Pentosin-Hydrauliksystemflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
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00004330574
00004320656
00004330574
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Information
Front Toe Steer / Bump Steer Kit XLARGE.
2ER-SET
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Passt:
FÜR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INKLUSIVE TURBO & GT3/GT3RS.
Passt auch für Porsche 986, 996, 997, 987, die einen extrem negativen Sturz aufweisen oder die vordere Spurweite verbreitert haben.
Das RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit ist für tiefergelegte Porsche Modelle konzipiert. Dieses Kit trägt dazu bei, die Änderung der Aufhängungsgeometrie an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren. Ermöglicht die Bump-Steer-Einstellung. Verbessert Handling, Feedback und Kontrolle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
371
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2ER-SET
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Passt:
FÜR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INKLUSIVE TURBO & GT3/GT3RS.
Passt auch für Porsche 986, 996, 997, 987, die einen extrem negativen Sturz aufweisen oder die vordere Spurweite verbreitert haben.
Das RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit ist für tiefergelegte Porsche Modelle konzipiert. Dieses Kit trägt dazu bei, die Änderung der Aufhängungsgeometrie an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren. Ermöglicht die Bump-Steer-Einstellung. Verbessert Handling, Feedback und Kontrolle.
Zugehörige Referenznummern
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371
371
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
#Austausch#
Generalüberholtes Lenkgetriebe für Rechtslenkerfahrzeuge .
Die Hauptaufgabe der Lenkung besteht darin, die Lenkradbewegung des Fahrers in eine präzise Seitenbewegung umzuwandeln, die die Vorderräder lenkt. Sie funktioniert über ein Zahnstangengetriebe, bei dem ein kleines Zahnrad (das Ritzel) in eine Zahnstange (die Zahnstange) eingreift. Dreht sich das Lenkrad, dreht sich das Ritzel und bewegt die Zahnstange nach links oder rechts – wodurch die Vorderräder entsprechend gelenkt werden.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Rechtslenkung (I099 )
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 1
• Einbauort am Fahrzeug: Die vordere Lenkgetriebeeinheit ist unter der vorderen Karosseriestruktur montiert und verbindet die Lenksäule mit den vorderen Spurstangen. Sie steuert die seitliche Radbewegung.
• Vergleichs-/Alternativnummern: Original-Porsche-Teilenummer: 997 347 012 09 (auch als 99734701209 angegeben), ersetzt die früheren Referenznummern 99734701204 / 99734701205 / 99734701206 / 99734701207 / 99734701208
• Anwendungsbereich: Austausch, wenn das Original-Lenkgetriebe Anzeichen von Verschleiß, Undichtigkeiten, Spiel, ungleichmäßiger Lenkunterstützung oder beeinträchtigtem Lenkgefühl aufweist – wobei das authentische Porsche-Fahrgefühl erhalten bleibt.
Die Lenkung ist die Grundlage für eine präzise, sichere und souveräne Fahrzeugkontrolle. Eine verschlissene, undichte oder lockere Lenkung kann Spiel verursachen, die Lenkpräzision verringern, zu Drifts oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen und die Fahrstabilität Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Teil gewährleistet Leistung auf Werksniveau, korrekte Geometrie und erhält die bewährte Fahrdynamik Ihres Fahrzeugs.
Wann und warum ersetzen?
• Festgestellt wurde ein Leck in der Lenkung oder beschädigte Manschetten am Lenkgetriebeende.
• Spürbares Spiel oder Lockerheit im Lenkrad oder ein schwammiges Gefühl in der Mittellage.
• Schwergängige oder ungleichmäßige Lenkunterstützung, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• Geräusche oder Rauheit beim Lenken über Unebenheiten oder in Kurven.
• Bei größeren Wartungsarbeiten an der Vorderachse oder am Lenksystem, wenn der Zugang den Austausch vereinfacht.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem der Original-Dachträger bereits stark beansprucht wurde und sich möglicherweise dem Ende seiner Lebensdauer nähert.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997347012FX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Generalüberholtes Lenkgetriebe für Rechtslenkerfahrzeuge .
Die Hauptaufgabe der Lenkung besteht darin, die Lenkradbewegung des Fahrers in eine präzise Seitenbewegung umzuwandeln, die die Vorderräder lenkt. Sie funktioniert über ein Zahnstangengetriebe, bei dem ein kleines Zahnrad (das Ritzel) in eine Zahnstange (die Zahnstange) eingreift. Dreht sich das Lenkrad, dreht sich das Ritzel und bewegt die Zahnstange nach links oder rechts – wodurch die Vorderräder entsprechend gelenkt werden.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Rechtslenkung (I099 )
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 1
• Einbauort am Fahrzeug: Die vordere Lenkgetriebeeinheit ist unter der vorderen Karosseriestruktur montiert und verbindet die Lenksäule mit den vorderen Spurstangen. Sie steuert die seitliche Radbewegung.
• Vergleichs-/Alternativnummern: Original-Porsche-Teilenummer: 997 347 012 09 (auch als 99734701209 angegeben), ersetzt die früheren Referenznummern 99734701204 / 99734701205 / 99734701206 / 99734701207 / 99734701208
• Anwendungsbereich: Austausch, wenn das Original-Lenkgetriebe Anzeichen von Verschleiß, Undichtigkeiten, Spiel, ungleichmäßiger Lenkunterstützung oder beeinträchtigtem Lenkgefühl aufweist – wobei das authentische Porsche-Fahrgefühl erhalten bleibt.
Die Lenkung ist die Grundlage für eine präzise, sichere und souveräne Fahrzeugkontrolle. Eine verschlissene, undichte oder lockere Lenkung kann Spiel verursachen, die Lenkpräzision verringern, zu Drifts oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen und die Fahrstabilität Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Teil gewährleistet Leistung auf Werksniveau, korrekte Geometrie und erhält die bewährte Fahrdynamik Ihres Fahrzeugs.
Wann und warum ersetzen?
• Festgestellt wurde ein Leck in der Lenkung oder beschädigte Manschetten am Lenkgetriebeende.
• Spürbares Spiel oder Lockerheit im Lenkrad oder ein schwammiges Gefühl in der Mittellage.
• Schwergängige oder ungleichmäßige Lenkunterstützung, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• Geräusche oder Rauheit beim Lenken über Unebenheiten oder in Kurven.
• Bei größeren Wartungsarbeiten an der Vorderachse oder am Lenksystem, wenn der Zugang den Austausch vereinfacht.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem der Original-Dachträger bereits stark beansprucht wurde und sich möglicherweise dem Ende seiner Lebensdauer nähert.
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und von uns freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Aufpreiserstattung durch den Hersteller durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für die Wiederaufbereitung geeignet ist.
- Alle Aufpreise und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997347012FX
99734701209
99734701208
99734701205
99734701204
99734701206
99734701207
997347012FX
997347012FU
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 5.120,92 €
+ 1.187,55 € zuschlag
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