- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Stellen Sie mit diesen kompletten Regler- und Motorbaugruppen die reibungslose und zuverlässige Funktion der elektrischen Fensterheber an Ihrem Porsche 911, 964 oder 993 wieder her.
Passform:
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 1 und 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Der Fensterhebermechanismus hebt und senkt die Fensterscheibe in der Tür. Der Motor treibt diesen Mechanismus an, wenn Sie den Fensterheberschalter betätigen.
- Im Betrieb gewährleistet die Baugruppe, dass sich das Glas reibungslos auf und ab bewegt, ausgerichtet bleibt, ordnungsgemäß gegen die Dichtung abdichtet und nicht knarrt, klemmt oder herunterfällt.
- Eine kombinierte Motor- und Reglereinheit bedeutet die ordnungsgemäße Integration des Getriebes, der Befestigungspunkte, der Führungen/Schienen und der Verkabelung – allesamt so konstruiert, dass sie den Originalspezifikationen des Fahrzeugs entsprechen.
Symptome und Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:
- Das Fenster bewegt sich nicht, wenn man den Schalter betätigt (der Motor dreht sich möglicherweise oder macht Klickgeräusche, aber das Glas bewegt sich nicht).
- Das Fenster bewegt sich langsam , ruckelt , klemmt oder bleibt auf halbem Weg nach oben/unten stehen.
- Beim Öffnen und Schließen des Fensters sind von der Innenseite der Tür schleifende , klickende oder kratzende Geräusche zu hören .
- Das Fenster wirkt schief , neigt sich, fällt in die Tür oder schließt nicht richtig, wenn es vollständig geöffnet ist.
- Der Motor scheint zu funktionieren, aber der Mechanismus ist verschlissen (z. B. ist das Kabel verrutscht), was bedeutet, dass Sie am besten Regler und Motor austauschen sollten.
- Beim Abnehmen der Türverkleidung für andere Reparaturen zeigt der alte Mechanismus sichtbare Abnutzungserscheinungen, Rost oder defekte Bauteile – in solchen Fällen ist es oft ratsam, die gesamte Baugruppe zu ersetzen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Funktion Ihrer elektrischen Fensterheber wieder her – eine wichtige Komfort-, Wetterdichtungs- und Sicherheitsfunktion in einem Fahrzeug.
- Verhindert Folgeschäden : Ein defekter Fensterheber oder Motor kann das Fensterglas, die Schienen, die Dichtungen oder die Verkabelung beschädigen – ein frühzeitiger Austausch vermeidet höhere Kosten.
- Kostengünstig : Der Austausch der kompletten Einheit (Regler + Motor) gewährleistet Kompatibilität und vermeidet zukünftige Ausfälle einer Komponente, die Sie nicht berücksichtigt haben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91154293
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