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Steuerkettenrad für Zwischenwelle. Porsche 911 / 912 1965-69 - 90110501312
90110501312/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Steuerkettenrad für Zwischenwelle.
Stellen Sie die Präzision des Steuerkettenantriebs Ihres Porsche-Sechszylinder-Boxermotors mit diesem Kettenrad bzw. Zwischenwellenrad wieder her. Das Kettenrad ist für Porsche 911/912 konzipiert (Motorkennbuchstabe und Teilenummer prüfen), wird auf der Zwischenwelle montiert und arbeitet mit der Steuerkette zusammen, um die Nockenwellen anzutreiben und die korrekte Ventilsteuerung zu gewährleisten.
Passend für:
Passt auf Diagramm-Referenznummer 43
Was dieses Produkt bewirkt:
Symptome und Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110501312
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Stellen Sie die Präzision des Steuerkettenantriebs Ihres Porsche-Sechszylinder-Boxermotors mit diesem Kettenrad bzw. Zwischenwellenrad wieder her. Das Kettenrad ist für Porsche 911/912 konzipiert (Motorkennbuchstabe und Teilenummer prüfen), wird auf der Zwischenwelle montiert und arbeitet mit der Steuerkette zusammen, um die Nockenwellen anzutreiben und die korrekte Ventilsteuerung zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passt auf Diagramm-Referenznummer 43
Was dieses Produkt bewirkt:
- Das auf der Zwischenwelle montierte Steuerkettenrad ermöglicht die korrekte Übertragung der Drehbewegung von Kurbelwelle und Steuerkette auf den Nockenwellenantrieb bzw. die Nebenantriebskomponenten. Im Wesentlichen gewährleistet es die korrekte Steuerung des Ventiltriebs.
- Die Zwischenwelle (IMS) vieler luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotoren von Porsche befindet sich zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen; das Kettenrad ist Teil dieses Ketten-/Zahnradantriebs. Ist das Kettenrad verschlissen, falsch dimensioniert oder beschädigt, kann die Steuerkette überspringen oder die Nockenwellensteuerung verstellt werden.
- Da sich dieses Bauteil im Steuerkettengehäuse befindet, spielen die korrekte Passform, das Zahnprofil, die Wärmebehandlung, die Ausrichtung und die Materialspezifikation eine große Rolle für die Zuverlässigkeit bei hohen Drehzahlen.
Symptome und Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:
- Geräusche der Steuerkette : Klappern, Rasseln oder hörbares Kettenschlagen im Steuerkettengehäuse, insbesondere nach dem Starten oder unter Last – dies kann darauf hindeuten, dass das Zahnprofil des Kettenrads oder dessen Befestigung beeinträchtigt ist.
- Warnleuchten oder Fehlzündungen : Wenn die Motorsteuerung nicht stimmt, kann die Zylinderleistung beeinträchtigt werden, es kann zu unruhigem Motorlauf, Fehlzündungen oder sogar Motorschäden kommen.
- Verschleiß/physikalische Beschädigung : Bei der Inspektion des Kettenrads ist ein Austausch erforderlich, wenn die Zahnflächen abgebrochen, abgenutzt, verdächtig poliert oder in ihren Abmessungen fragwürdig sind.
- Bei der Motorüberholung : Wenn Sie das Steuerkettengehäuse (IMS-Gehäuse) öffnen oder den Motor überholen, ist es ratsam, das Kettenrad zu ersetzen, solange der Zugang offen ist – denn selbst wenn es in Ordnung aussieht, ist es ein stark beanspruchtes Teil und eine günstige Versicherung im Vergleich zu einem größeren Ausfall.
- Motoren mit hoher Laufleistung oder Oldtimermotoren : Da sich der Verschleiß über Jahrzehnte anhäuft, kann es sinnvoll sein, den Motor vorsorglich auszutauschen, um größere Reparaturen in Zukunft zu vermeiden, selbst wenn die Leistung noch in Ordnung zu sein scheint.
- Integrität der Motorsteuerung : Das Kettenrad ist ein kritischer Bestandteil des Kettenantriebs, der die Ventilsteuerzeiten steuert. Ein beschädigtes Kettenrad kann zu Kettenübersprung, falscher Nockenwellensteuerung, möglichem Kontakt zwischen Ventil und Kolben oder zu einem Motorschaden führen.
- Langlebigkeit und Zuverlässigkeit : Da dieses Bauteil im Inneren des Steuergehäusedeckels verborgen ist, bedeutet ein Ausfall oft einen hohen Arbeitsaufwand (Motorausbau oder umfangreiche Demontage). Eine korrekte Installation beim ersten Mal reduziert das Risiko zukünftiger Reparaturen.
- Wirtschaftliche vorbeugende Wartung : Zwar verursacht der Austausch eines Kettenrads bei der Überholung zusätzliche Kosten, doch ist er weitaus günstiger als ein Motorschaden, der durch ein verschlissenes oder defektes Kettenrad entstehen kann – daher ist ein proaktiver Austausch eine kluge Entscheidung.
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90110501312
90110501312
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Information
Auslassventile der Nockenwellenverstellereinheit.
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 718 Boxster / S / T – ab 2017
Porsche 991.2 – 2016 bis 2019
Porsche 992 – ab 2019
Porsche 95B Macan V6 Benziner – 2014 bis 2018
Porsche 958 Cayenne / GTS 3,6 l V6 – 2010 bis 2017
Porsche 970.2 Panamera / S 3,0 l V6 – 2014 bis 2016
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610505277
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 718 Boxster / S / T – ab 2017
Porsche 991.2 – 2016 bis 2019
Porsche 992 – ab 2019
Porsche 95B Macan V6 Benziner – 2014 bis 2018
Porsche 958 Cayenne / GTS 3,6 l V6 – 2010 bis 2017
Porsche 970.2 Panamera / S 3,0 l V6 – 2014 bis 2016
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610505277
94610505277
0PB109084C
0PB109084
94610505276
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Preis: 722,12 €
Bestellbar
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- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Information
Dichtring Nockenwellensteuergerät 42x51,8x4,9.
Wird einzeln verkauft – 4 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 718 Boxster / S / T / GTS – ab 2017
Porsche 718 Boxster Spyder – ab 2017
Porsche 718 Cayman / S / T / GTS – ab 2017
Porsche 718 GT4 – ab 2017
Porsche 991.2 GT3 - 2018
Porsche 992 – ab 2019
Porsche 992 turbo - ab 2019
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Porsche 95B Macan V6 – 2014 bis 2018
Porsche 970.2 Panamera 3,6 l V6 – 2014 bis 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6 – 2015 bis 2017
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Diagramm Ref. Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700834800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Wird einzeln verkauft – 4 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 718 Boxster / S / T / GTS – ab 2017
Porsche 718 Boxster Spyder – ab 2017
Porsche 718 Cayman / S / T / GTS – ab 2017
Porsche 718 GT4 – ab 2017
Porsche 991.2 GT3 - 2018
Porsche 992 – ab 2019
Porsche 992 turbo - ab 2019
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Porsche 95B Macan V6 – 2014 bis 2018
Porsche 970.2 Panamera 3,6 l V6 – 2014 bis 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6 – 2015 bis 2017
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700834800
9A700834800
99970150641
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 10,60 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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Information
Nockenwellenverstellereinheit Auslassventile.
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 718 Boxster/S/T – ab 2017
Porsche 991.2 - 2016 bis 2019
Porsche 992 – ab 2019
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Porsche 970.2 Panamera / S 3,0 l V6 – 2014 bis 2016
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610505277
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Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
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Porsche 991.2 - 2016 bis 2019
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94610505277
94610505277
0PB109084C
0PB109084
94610505276
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