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Hinterer unterer Querlenker. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011–2014 ❭ 95831104
Hinterer unterer Querlenker. Porsche 958.1 Cayenne (92A) 2011–2014 - 95831104
95831104
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Information
Hinterer unterer Querlenker.
Der OE Match Hinterachs-Querlenker ist ein hochwertiges Ersatzteil der Hinterachsaufhängung, das für die präzise Ausrichtung der Hinterräder und die korrekte Fahrwerksgeometrie kompatibler Porsche-Modelle sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieser Hinterachs-Querlenker eine sichere Verbindung zwischen Radträger und Chassis und sorgt so für exzellentes Handling, hohen Fahrkomfort und optimale Fahrzeugstabilität.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 12
Gefertigt aus hochfestem Schmiedestahl für maximale Steifigkeit und lange Lebensdauer, ist der Querlenker so konstruiert, dass er den hohen Belastungen beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven standhält. Präzisionsgefertigte Befestigungspunkte und die OE-konforme Fahrwerksgeometrie gewährleisten eine direkte Montage nach OE-Standard und eine nahtlose Integration mit den originalen Buchsen und Kugelgelenken (sofern vorhanden). Er ist der ideale Ersatz für verschlissene, verbogene oder beschädigte Querlenker bei routinemäßigen Wartungsarbeiten oder Fahrwerksüberholungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95831104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Hinterachs-Querlenker ist ein hochwertiges Ersatzteil der Hinterachsaufhängung, das für die präzise Ausrichtung der Hinterräder und die korrekte Fahrwerksgeometrie kompatibler Porsche-Modelle sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieser Hinterachs-Querlenker eine sichere Verbindung zwischen Radträger und Chassis und sorgt so für exzellentes Handling, hohen Fahrkomfort und optimale Fahrzeugstabilität.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 12
Gefertigt aus hochfestem Schmiedestahl für maximale Steifigkeit und lange Lebensdauer, ist der Querlenker so konstruiert, dass er den hohen Belastungen beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven standhält. Präzisionsgefertigte Befestigungspunkte und die OE-konforme Fahrwerksgeometrie gewährleisten eine direkte Montage nach OE-Standard und eine nahtlose Integration mit den originalen Buchsen und Kugelgelenken (sofern vorhanden). Er ist der ideale Ersatz für verschlissene, verbogene oder beschädigte Querlenker bei routinemäßigen Wartungsarbeiten oder Fahrwerksüberholungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den hinteren Reserveradträger mit dem Fahrzeugchassis.
- Gewährleistet die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung.
- Unterstützt eine präzise Hinterradausrichtung.
- Steuert die Federungsbewegung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven.
- Sorgt für stabiles Fahrverhalten und hohen Fahrkomfort.
- Verringert unerwünschte Federungsbewegungen.
- Stellt die werkseitige Fahrwerksleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Hinterradaufhängungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Hinterradaufhängung.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen.
- Schlechte Hinterradausrichtung.
- Fahrzeuginstabilität in Kurven.
- Übermäßige Bewegung der Hinterradaufhängung.
- Unklares oder uneinheitliches Fahrverhalten.
- Sichtbare Verformungen, Korrosion oder Aufprallschäden.
- Vorzeitiger Verschleiß von Aufhängungsbuchsen oder Kugelgelenken.
- Vibrationen oder Instabilität am Heck.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund von Verschleiß der Aufhängung nicht durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der untere Querlenker der Hinterachse ist ständigen Federungsbewegungen, hohen Kurvenkräften, Bremsbelastungen und Stößen von der Fahrbahn ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Unfallschäden, Korrosion, Materialermüdung oder verschlissene Fahrwerksbuchsen die Fähigkeit des Querlenkers beeinträchtigen, die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrechtzuerhalten.
- Ein beschädigter oder verschlissener Querlenker kann zu einer fehlerhaften Spureinstellung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, verminderter Fahrpräzision und Instabilität beim Bremsen oder in Kurven führen. Der Weiterbetrieb kann zudem den Verschleiß umliegender Fahrwerkskomponenten beschleunigen, was die Reparaturkosten erhöht und den Fahrkomfort insgesamt mindert.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten unteren Querlenkers an der Hinterachse stellt die ursprüngliche Fahrwerksgeometrie, das Fahrverhalten und die Fahrzeugstabilität wieder her. Der OE Match-Ersatzteil wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitleistung. So gewährleisten wir das präzise Handling und den Fahrkomfort, den Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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