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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Leistungssteigerungs-Chip – Fahrzeuge ohne Varioram
Entfesseln Sie die wahre Leistung Ihres Porsche 993 (Baujahr 1994–1995, ohne Varioram) mit dem OE Match Performance Upgrade Chip. Diese präzise Kalibrierung wurde speziell für Modelle mit Schaltgetriebe und Tiptronic (ohne Driveblock) entwickelt und optimiert das Fahrverhalten des legendären 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotors. Sie sorgt für ein stärkeres Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich, ein direkteres Ansprechverhalten und eine verbesserte Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Kompatibel mit Bosch Motronic DME 0.261.203.675 und den folgenden Porsche DME-Teilenummern:
- 99361812403
- 99361812404
- 99361812405
- 99361812406
Verändern Sie das Fahrgefühl Ihres 993
Die werkseitige Bosch Motronic-Kalibrierung lässt spürbares Leistungspotenzial ungenutzt. Die OE Match-Software wurde umfassend weiterentwickelt, um das bekannte Leistungsloch unter 4.000 U/min zu beseitigen. Dadurch zieht der Motor bereits bei niedrigen Drehzahlen kraftvoller durch, während das Ansprechverhalten und die Alltagstauglichkeit deutlich verbessert werden.
Zu den Vorteilen gehören:
- Stärkeres Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich
- Direktere Gasannahme
- Beseitigt das werkseitige Ruckeln unter 4000 U/min
- Verbesserte Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich
- Leistungssteigerungen auf dem Prüfstand nachgewiesen
- Ein geschmeidigeres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl
Jede Kalibrierung ist standardmäßig für Superbenzin mit 91 AKI (95 ROZ) ausgelegt. Wenn Sie regelmäßig Benzin mit 93 AKI (98 ROZ) tanken, kann eine optimierte Kalibrierung für 98 ROZ bereitgestellt werden – wählen Sie dazu einfach Ihre bevorzugte Benzinsorte bei der Bestellung aus.
Beinhaltet die neueste Leichtbau-Schwungrad-Lösung (LWF).
Falls Ihr 993 mit einem RS-Leichtbauschwungrad ausgestattet ist, enthält diese Software die neueste LWF-Fix-Funktion , um das Abwürgen und den Drehzahlabfall zu beseitigen, die häufig mit Leichtbauschwungradumbauten einhergehen.
Das aktualisierte Programm:
Verhindert Abwürgen beim Verzögern und Schalten. Verhindert das Absinken der Drehzahl unter Leerlaufdrehzahl. Verbessert den Kupplungseingriff. Reduziert unnötigen Kupplungsschlupf. Optimiert das Ansprechverhalten des Gaspedals.
Die Software eignet sich gleichermaßen für Fahrzeuge, die das werkseitige Schwungrad beibehalten, und bestehende Kunden können ältere OE Match-Chips auf die neueste LWF-Codierung aktualisieren.
Optionale Wegfahrsperre / Antriebsblockierung entfernen
Dieser Chip kann auch mit deaktivierter Wegfahrsperren-/Antriebsblockierfunktion für Fahrzeuge geliefert werden, die ursprünglich mit dem Porsche Driveblock-System ausgestattet waren.
Durch die Deaktivierung des Driveblocks entfällt die Notwendigkeit, die Wegfahrsperre jedes Mal mit dem Schlüsselanhänger zu deaktivieren, wenn das Fahrzeug gestartet wird, wodurch das Fahrzeug wieder so funktioniert wie die werkseitigen Modelle ohne Driveblock.
Um den Umbau abzuschließen, muss das Jumper-Relais 964.610.184.00 an der Relaisposition R61 installiert werden, genau wie es von Porsche bei Fahrzeugen ohne Driveblock verbaut wurde.
Bestellinformationen
Porsche verbaute in den 1994-1995er Non-Varioram 993-Modellen sechs verschiedene Bosch Motronic DMEs.
Vor der Bestellung sollte das DME-Steuergerät unter dem linken Vordersitz ausgebaut und die auf dem Motronic-Etikett aufgedruckte Bosch- oder Porsche-Teilenummer überprüft werden, um sicherzustellen, dass der richtige Chip geliefert wird.
Warum OE Match wählen?
Im Gegensatz zu generischen Ersatzchips wurde jede OE Match-Kalibrierung durch Dyno-Entwicklung und Praxistests umfassend optimiert, um maximale Leistung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der werkseitigen Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Die Software ist so konzipiert, dass die Motorkontrollleuchte nicht aufleuchtet.
Vorteile
- Erhöhte Leistung und höheres Drehmoment
- Direktere Gasannahme
- Beseitigt das werkseitige Turboloch unter 4000 U/min.
- Verbesserte Beschleunigung im unteren und mittleren Drehzahlbereich
- Verhindert das Blockieren des leichten Schwungrads
- Optionale Antriebsblockentfernung Verbesserte Alltagstauglichkeit
Porsche 993 Non-Varioram Performance-Chips & Bosch Motronic Steuergeräte-Upgrades
Die OE Match Performance Chips wurden speziell für die Porsche 993 Non-Varioram Modelle der Baujahre 1994-1995 entwickelt und optimieren das Bosch Motronic Steuergerät, um ein stärkeres Drehmoment, ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine höhere Leistung bei gleichbleibender Werkszuverlässigkeit zu erzielen.
Design911 bietet modellspezifische Kalibrierungen für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und Tiptronic, inklusive Unterstützung für Leichtbau-Schwungradumbauten, Kalibrierungen für Premiumkraftstoffe und optionalen Driveblock-Entfernung. Jeder Chip ist auf das passende Bosch-Steuergerät abgestimmt, um perfekte Kompatibilität und maximale Leistung zu gewährleisten.