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Heizungsschlauch, Rücklauf. Porsche 970 Panamera 2010-16 ❭ 97057258600
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Der Rücklaufschlauch der Heizung ist ein OE-kompatibler Kühlmittelschlauch, der das Kühlmittel vom Heizungskernkreislauf zurück in den Motorkühlkreislauf leitet. Dieser Rücklaufschlauch ist unerlässlich für die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation im Heizungssystem und gewährleistet so eine zuverlässige Wärme im Fahrgastraum und eine stabile Motortemperaturregelung. Er bietet präzise Passform, hohe Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer für Porsche Panamera (970) Modelle.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet erwärmtes Kühlmittel vom Heizungskern zurück in das Motorkühlsystem.
- Schließt den Heizkreislauf und ermöglicht so die kontinuierliche Zirkulation des Kühlmittels im Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagensystem.
- Trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Motorbetriebstemperaturen bei , indem das Heizsystem in den gesamten Kühlkreislauf integriert wird.
- Bietet eine flexible Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung aufnimmt, ohne den Kühlmittelstrom zu behindern.
- Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder um die Anschlussstellen/Klemmen herum austreten oder tropfen.
- Ein undichter Rücklaufschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, was häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
- Kühlmittelverluste im Heizkreislauf können die Gesamtkühlleistung verringern und zu einer Überhitzung beitragen.
- Wird der Kühlmitteldurchfluss reduziert, kann der Heizkörper das Kühlmittel möglicherweise nicht richtig zirkulieren lassen, was zu einer schlechten Heizleistung führt.
- Ein süßlicher Kühlmittelgeruch im Motorraum oder im Fahrgastraum kann auf ein Leck im Heizkreislauf hinweisen.
- Typische Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulen, verhärteter oder spröder Gummi, Kühlmittelflecken oder -rückstände.
- Eine Warnung wegen niedrigem Kühlmittelstand kann erscheinen, wenn der Schlauch undicht wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und Druckverlust führen können.
- Gewährleistet eine zuverlässige Kabinenheizung , da das Heizsystem einen kontinuierlichen Kühlmittelstrom sowohl in der Zuleitung als auch in der Rücklaufleitung benötigt.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , da Kühlmittelverlust die Effizienz des Kühlsystems verringert.
- Stellt die korrekte Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so eine stabile Motortemperaturregelung.
- Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Kabel, Sensoren, Schläuche und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97057258600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-kompatible Dichtung für die Heizungsklappe ist eine hochwertige Ersatzdichtung für die Heizungsklappenbaugruppe im Heizungs- und Lüftungssystem des Fahrzeugs. Diese Dichtung dichtet die Heizungsklappe effektiv mit ihrem Gehäuse ab und sorgt so dafür, dass die warme Luft optimal durch die Heizungskanäle in den Fahrgastraum geleitet wird.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 7
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Dichtung verhindert unerwünschte Luftlecks, verbessert die Heizleistung und trägt zu einer optimalen Klimatisierung bei. Hergestellt aus langlebigen, hitze-, alterungs- und umweltbeständigen Materialien, ist sie ein unverzichtbares Bauteil bei der Überholung oder Restaurierung von Heizungsklappen, insbesondere bei klassischen Porsche-Modellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine Abdichtung zwischen Heizungsklappe und Gehäusebaugruppe
- Verhindert unerwünschte Luftleckagen im Heizsystem
- Gewährleistet einen effizienten Luftstrom durch die Heizungskanäle
- Hilft dabei, eine gleichbleibende Heizleistung in der Kabine aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugbelüftungssystems
- Reduziert Wärmeverluste im Heizungsregelungssystem
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verminderte Heizleistung der Kabine
- Luft tritt aus der Heizungsklappenbaugruppe aus.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Kabinentemperatur
- Schlechte Luftstromrichtung durch die Heizungsschlitze
- Verstärkter Luftzug in der Kabine
- Klappern oder Vibrationen durch lose Dichtungsmaterialien
- Sichtbare Beschädigungen, Risse oder fehlendes Dichtungsmaterial
- Verminderte Effizienz der Heizungs- und Lüftungsanlage
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine effektive, luftdichte Abdichtung im Heizsystem wieder her.
- Verbessert die Heizleistung und die Luftstromsteuerung
- Reduziert unerwünschte Luftlecks und Wärmeverluste
- Verbessert den allgemeinen Kabinenkomfort
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Heizungsklappenmechanismus
- Hilft dabei, die ursprüngliche Leistung des HLK-Systems aufrechtzuerhalten
- Verhindert Zugluft und ungleichmäßige Heizung
- Sorgt für ein professionelles Ergebnis bei Restaurierungs- oder Wartungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91121129700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der OE MATCH Heizungsklappenschlauch ist ein hochwertiger Silikonschlauch für das Heizungssystem, der die Heizungsreglereinheit (Heizungsklappenbaugruppe) mit dem Wärmetauscher verbindet. Mit einem Durchmesser von 60 mm und einer Breite von 330 mm ist dieser flexible Schlauch ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeuginnenraumheizung. Er transportiert die erwärmte Luft von den Wärmetauschern zu den Heizungsreglern und schließlich in den Fahrgastraum.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der aus robustem, hitzebeständigem Silikon gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er den hohen Temperaturen des Abgasheizungssystems standhält und dabei flexibel und formstabil bleibt. Er ist der ideale Ersatz für alternde, rissige oder beschädigte Originalschläuche, wie sie häufig bei klassischen Porsche-Modellen vorkommen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet erwärmte Luft vom Wärmetauscher zum Heizungsregler.
- Unterstützt den effizienten Betrieb der Kabinenheizung.
- Sorgt für einen geschlossenen Luftstrom innerhalb des Heizsystems.
- Trägt zur Aufrechterhaltung gleichmäßiger Kabinentemperaturen bei
- . Reduziert Wärmeverluste im Heizungskanalsystem.
- Hält hohen Temperaturen und den Bedingungen im Motorraum stand.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwache oder reduzierte Heizleistung der Kabine
- Verlust von Warmluft, bevor sie die Kabine erreicht
- Gerissene, gespaltene oder zusammengefallene Schlauchabschnitte
- Luftlecks an den Anschlüssen des Heizungskanals
- Ungleichmäßige oder inkonsistente Kabinentemperaturen
- Sichtbare Verschlechterung durch Alterung, Hitze oder Ölverschmutzung
- Erhöhte Geräuschentwicklung durch austretende Luftströme
- Verringerte Gesamteffizienz des Heizsystems
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die effiziente Warmluftzufuhr in die Kabine wieder her.
- Verhindert Wärmeverluste durch beschädigte oder undichte Lüftungskanäle
- Verbessert den Kabinenkomfort und die Temperaturregelung
- Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Heizungsklappensystems
- Reduziert unerwünschte Luftlecks und Geräusche
- Bietet im Vergleich zu alternden Originalschläuchen eine verbesserte Haltbarkeit.
- Unterstützt die Restaurierung und Instandhaltung klassischer Fahrzeuge
- Porsche-Heizsysteme
- Gewährleistet zuverlässige Langzeitleistung in Hochtemperaturumgebungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93021162201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-kompatible Schlauchschelle für Heizungsschläuche (330 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung von Heizungsschläuchen im Kühl- und Heizsystem des Fahrzeugs. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, bietet diese Schelle die erforderliche Klemmkraft für eine zuverlässige und leckagefreie Verbindung zwischen Heizungsschläuchen und den zugehörigen Komponenten des Kühlsystems.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 12
Diese Schlauchschelle aus korrosionsbeständigen Materialien ist so konstruiert, dass sie dauerhafter Einwirkung von Hitze, Kühlmittel, Vibrationen und Druckschwankungen standhält und so die Integrität der Kühl- und Heizkreisläufe gewährleistet. Eine sichere Schlauchbefestigung ist unerlässlich für den Kühlmittelfluss, die Heizleistung und die Zuverlässigkeit des gesamten Motorkühlsystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt Heizungsschläuche an Rohren, Armaturen und Komponenten des Kühlsystems.
- Gewährleistet eine leckagefreie Verbindung im Kühlsystem.
- Gewährleistet eine gleichbleibende Klemmkraft auch bei unterschiedlichen Temperaturen.
- Verhindert Schlauchbewegungen durch Vibrationen und Druckänderungen.
- Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation im Heizsystem.
- Hilft dabei, die korrekte Funktion der Kabinenheizung aufrechtzuerhalten.
- Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Sicherheit des Kühlsystems bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt an den Anschlüssen der Heizungsschläuche aus.
- Sichtbare Korrosion oder Rost an der Klemme.
- Lose oder verrutschende Heizungsschläuche.
- Kühlmittelreste um die Schlauchanschlüsse.
- Verminderte Heizleistung aufgrund von Kühlmittelverlust.
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Überhitzungsgefahr durch Kühlmittelverlust.
- Sichtbare Verformung der Klemme oder Spannungsverlust.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Heizungsschlauchschellen sind ständigen Temperaturwechseln, Feuchtigkeit, Kühlmittelchemikalien und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder ein Nachlassen der Klemmkraft ihre Fähigkeit beeinträchtigen, eine sichere Abdichtung zwischen Schläuchen und Komponenten des Kühlsystems zu gewährleisten.
- Eine defekte Schlauchschelle kann Kühlmittel austreten lassen, was zu einer verminderten Heizleistung, Druckverlust im Kühlsystem und potenzieller Motorüberhitzung führt. Selbst kleinere Kühlmittellecks können sich mit der Zeit verschlimmern und das Risiko von Schäden an den Komponenten des Kühlsystems erhöhen, was teure Reparaturen nach sich ziehen kann.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Heizungsschlauchschelle stellt die korrekte Schlauchbefestigung wieder her, verhindert Kühlmittelverluste und trägt zur Effizienz und Zuverlässigkeit der Kühl- und Heizsysteme bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Verbindung, zuverlässige Klemmleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb Ihres Porsche-Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951234901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen