Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Category Filter
Dichtungsring für Einspritzdüsen. Porsche 955 Cayenne / 986 Boxster / 964 / 993 / 996 - 94411090101
94411090101/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Information
O-Ring zur Dichtung von Kraftstoffeinspritzdüsen, 7,52 x 3,53.
Der OE Match Kraftstoffeinspritzdüsen-Dichtungs-O-Ring (7,52 x 3,53 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen der Kraftstoffeinspritzdüse und ihrem Befestigungspunkt bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Dieser präzisionsgefertigte O-Ring entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffdrucks bei, während er gleichzeitig Kraftstofflecks sowie das Eindringen von Luft oder Verunreinigungen in das Kraftstoffeinspritzsystem verhindert.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 4
Der aus hochwertigem, kraftstoffbeständigem Elastomer gefertigte O-Ring ist so konstruiert, dass er dauerhaft Benzin, Motorwärme, Kraftstoffdruck und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, zu reißen oder an Elastizität zu verlieren. Präzisionsgefertigt nach den Originalabmessungen von 7,52 x 3,53 mm, bietet er eine passgenaue OE-Qualität und zuverlässige Dichtungsleistung bei der Installation von Einspritzdüsen, der Wartung des Kraftstoffsystems oder Motorreparaturen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411090101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Kraftstoffeinspritzdüsen-Dichtungs-O-Ring (7,52 x 3,53 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen der Kraftstoffeinspritzdüse und ihrem Befestigungspunkt bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Dieser präzisionsgefertigte O-Ring entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffdrucks bei, während er gleichzeitig Kraftstofflecks sowie das Eindringen von Luft oder Verunreinigungen in das Kraftstoffeinspritzsystem verhindert.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Diagramm-Referenznummer 4
Der aus hochwertigem, kraftstoffbeständigem Elastomer gefertigte O-Ring ist so konstruiert, dass er dauerhaft Benzin, Motorwärme, Kraftstoffdruck und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, zu reißen oder an Elastizität zu verlieren. Präzisionsgefertigt nach den Originalabmessungen von 7,52 x 3,53 mm, bietet er eine passgenaue OE-Qualität und zuverlässige Dichtungsleistung bei der Installation von Einspritzdüsen, der Wartung des Kraftstoffsystems oder Motorreparaturen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt eine leckagefreie Abdichtung um die Kraftstoffeinspritzdüse.
- Hält den korrekten Kraftstoffsystemdruck aufrecht.
- Verhindert Kraftstofflecks zwischen der Einspritzdüse und ihrem Befestigungspunkt.
- Verhindert, dass ungemessene Luft in das Kraftstoffsystem gelangt.
- Schützt die umliegenden Motorkomponenten vor Kraftstoffverunreinigungen.
- Unterstützt eine effiziente Kraftstoffzufuhr und Verbrennung.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung des Kraftstoffsystems wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Aus dem Motorraum riecht es nach Kraftstoff.
- Sichtbare Kraftstofflecks um die Einspritzdüse herum.
- Motorstartprobleme.
- Unruhiger Leerlauf oder Zündaussetzer.
- Verminderte Motorleistung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Kraftstoffdruckverlust.
- Gerissener, abgeflachter oder verhärteter O-Ring.
- Fehlercodes des Kraftstoffsystems.
- Erhöhtes Brandrisiko durch Kraftstoffaustritt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der O-Ring der Kraftstoffeinspritzdüsendichtung ist ständig Kraftstoff, hohen Betriebstemperaturen und Druckschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, schrumpft oder wird komprimiert, wodurch seine Dichtwirkung um die Einspritzdüse nachlässt.
- Ein verschlissener O-Ring kann zum Austreten von Kraftstoff oder zum Eindringen von Luft in das Kraftstoffsystem führen, was den Kraftstoffdruck, die Verbrennungseffizienz und die Gesamtleistung des Motors beeinträchtigt. Kraftstofflecks im Motorraum stellen zudem ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar und können unbehandelt umliegende Bauteile beschädigen.
- Der Austausch des Dichtungsrings der Einspritzdüse bei jedem Ausbau oder jeder Wartung einer Einspritzdüse trägt zu einem sicheren, leckagefreien Kraftstoffsystem und einem zuverlässigen Motorbetrieb bei. Der OE Match Dichtungsring für Einspritzdüsen wird nach OE-Standards aus hochwertigen, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Dichtungsleistung und lange Lebensdauer. So bleiben die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411090101
94411090101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2,61 €
Bestellbar