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.jpg?width=440&height=320 "Kurbelwellenpositionssensor, Zylinder 6-10. Porsche 918 Carrera GT - 98060611300, 98060611301 - 114545")
- Porsche Carrera GT 2003-06
Mit diesem OE Match Kurbelwellenpositionssensor, der für die Zylinder 6–10 kompatibler Porsche-Motoren spezifiziert ist, wird die genaue Motordrehzahl- und Kurbelwellenpositionsüberwachung wiederhergestellt.
Passend für:- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramm-Referenznummer 40
Der Kurbelwellenpositionssensor ist ein wichtiges Bauteil des Motormanagements. Er überwacht die Drehposition und Drehzahl der Kurbelwelle und sendet diese Informationen an das Motorsteuergerät (ECU). Das Steuergerät nutzt dieses Signal, um wichtige Funktionen wie Zündzeitpunkt und Kraftstoffeinspritzung zu koordinieren.
Genaue Informationen zur Kurbelwellenposition ermöglichen es dem Motormanagementsystem, den genauen Betriebszustand des Motors innerhalb seines Arbeitszyklus zu bestimmen. Wird das Sensorsignal schwach, unregelmäßig oder fällt es vollständig aus, kann das Steuergerät Zündung und Einspritzung möglicherweise nicht mehr korrekt regeln. Dies kann zu Startschwierigkeiten, Fehlzündungen, unrundem Motorlauf oder einem kompletten Startverhinderer führen.
Elektrische Sensoren können durch Alterung, wiederholte Temperaturzyklen, Vibrationen, beschädigte Kabel oder Steckverbindungsprobleme verschleißen. Manche Ausfälle hängen auch von der Temperatur ab: Der Sensor funktioniert im kalten Zustand einwandfrei, wird aber unzuverlässig, sobald der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.
Dieser OE Match Kurbelwellenpositionssensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen defekten oder beschädigten Sensor und trägt dazu bei, genaue Motorsteuerungsinformationen und einen zuverlässigen Motorbetrieb wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Kurbelwellendrehposition.
- Misst die Kurbelwellendrehzahl bzw. die Motordrehzahl (U/min).
- Sendet Kurbelwellenpositionsinformationen an das Steuergerät.
- Hilft dem Steuergerät, den korrekten Zündzeitpunkt zu bestimmen.
- Unterstützt eine präzise Zündsteuerung.
- Unterstützt die korrekte Dosierung der Kraftstoffeinspritzung.
- Trägt zu einem reibungslosen und gleichmäßigen Motorlauf bei.
- Liefert wichtige Informationen beim Motorstart.
- Unterstützt präzise Motormanagement-Diagnose.
- Trägt dazu bei, eine zuverlässige Leistung auch bei wechselnden Motordrehzahlen und Lasten aufrechtzuerhalten.
- Ersetzt einen zeitweise defekten, beschädigten oder ausgefallenen Sensor.
- Ist für die entsprechenden Zylinder 6–10 Position/Anwendung spezifiziert.
- Motor dreht, springt aber nicht an.
- Zeitweise Startprobleme.
- Langes Anlassen bis zum Start.
- Unerwarteter Motorausfall. Motor
- geht bei Hitze aus.
- Motor startet nach Abkühlen wieder.
- Zeitweiser Leistungsverlust.
- Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
- Fehlzündungen.
- Ruckeln beim Beschleunigen.
- Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das Motormanagement leuchtet. Fehlercodes
- im Zusammenhang mit dem Kurbelwellenpositionssensor.
- Drehzahlsignal fällt während der Diagnose aus.
- Drehzahlmesser oder Drehzahlmesser zeigen gegebenenfalls ungewöhnliche Werte an.
- Beschädigte Sensorverkabelung oder elektrischer Stecker.
- Hitzebedingter, zeitweiser Sensorausfall.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein Sensor, der vollständig ausfällt, kann unter Umständen verhindern, dass der Motor anspringt. Ein Sensor mit zeitweiligem Fehler ist schwieriger zu diagnostizieren, da das Fahrzeug zunächst normal laufen kann, bevor es plötzlich abstirbt oder sich nicht mehr starten lässt.
- Hitzebedingte Schäden sind besonders problematisch. Ein defekter Sensor funktioniert möglicherweise noch bei kaltem Motor, verliert aber bei steigenden Temperaturen sein Signal, was unter Umständen zum Motorausfall während des Betriebs führen kann.
- Ein ungenaues oder instabiles Signal kann auch zu Fehlzündungen, Leistungseinbußen und dem Aufleuchten von Warnleuchten im Motormanagement führen.
- Da die Kurbelwellenpositionsinformationen in direktem Zusammenhang mit der Zünd- und Einspritzsteuerung stehen, können ungelöste Sensorfehler die Gesamtzuverlässigkeit des Motors beeinträchtigen und dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr startet.
- Der Austausch eines defekten Bauteils durch diesen OE Match Kurbelwellenpositionssensor trägt dazu bei, genaue Motordrehzahl- und Positionsinformationen, zuverlässiges Starten und korrekten Motormanagementbetrieb wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98060611301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Elektrisches Steckergehäuse – vielfältige Anwendungen (siehe unten).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Nockenwellenpositionssensor
- Drosselklappe
- Zündspule
Porsche 996 Carrera & GT3 1998-05
- Zündspule
Porsche 964/993 Carrera & Turbo 1994-98
- Kurbelwellenpositionssensor
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965291640
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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.jpg){kind=link}
Elektrisches Steckergehäuse – vielfältige Anwendungen (siehe unten).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Nockenwellenpositionssensor
- Drosselklappe
- Zündspule
Porsche 996 Carrera & GT3 1998-05
- Zündspule
Porsche 964/993 Carrera & Turbo 1994-98
- Kurbelwellenpositionssensor
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965291640
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Der Nockenwellenpositionssensor von Porsche ist ein Originalbauteil des Motormanagements, das die präzise Position und Drehzahl der Nockenwelle überwacht. Er wurde nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Genauigkeit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit entwickelt und liefert dem Motorsteuergerät (ECU) wichtige Timing-Informationen. Dies ermöglicht die präzise Steuerung von Kraftstoffeinspritzung, Zündzeitpunkt und – falls vorhanden – variabler Ventilsteuerung.<sup>8</sup>
Passend für:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 18
Der Nockenwellenpositionssensor besteht aus hochwertigen elektronischen Bauteilen in einem robusten, hitzebeständigen Gehäuse und ist für den zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum ausgelegt. Durch die kontinuierliche Übertragung präziser Nockenwellenpositionsdaten trägt er zur Optimierung von Motorleistung, Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Fahrverhalten bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Position und Drehzahl der Nockenwelle.
- Sendet präzise Timing-Informationen an das Motorsteuergerät (ECU).
- Steuert den Kraftstoffeinspritzzeitpunkt.
- Unterstützt eine präzise Zündzeitpunktsteuerung.
- Ermöglicht den korrekten Betrieb von variablen Ventilsteuerungssystemen, sofern diese vorhanden sind.
- Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Trägt zu geringeren Abgasemissionen bei.
- Gewährleistet einen reibungslosen Motorstart und zuverlässigen Betrieb.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Aufleuchten der Motorwarnleuchte.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors oder verlängertes Anlassen.
- Unruhiger Leerlauf. Motorfehlzündungen.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Reduzierte Motorleistung.
- Hoher Kraftstoffverbrauch.
- Zeitweises Abwürgen des Motors.
- Aktivierung des Notlaufmodus.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Nockenwellenpositionssensor oder dem Ventilsteuerungssystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Nockenwellenpositionssensor arbeitet permanent, solange der Motor läuft, und ist hohen Temperaturen, Vibrationen, Öldämpfen und elektrischen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können interne elektronische Bauteile verschleißen, die Verkabelung beschädigt werden oder Verunreinigungen die Signalgenauigkeit beeinträchtigen, was zu fehlerhaften Steuerzeiten an das Steuergerät führt.
- Ein defekter Nockenwellenpositionssensor kann die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt beeinträchtigen, was zu schlechterer Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und höheren Emissionen führt. In manchen Fällen schaltet der Motor in einen Notlauf oder springt gar nicht mehr an, wodurch das Fahrzeug unzuverlässig oder fahruntüchtig wird.
- Der Austausch eines defekten Nockenwellenpositionssensors stellt die korrekte Motorsteuerung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Motormanagementsystems. Ein Original-Ersatzteil von Porsche garantiert passgenaue Montage, zuverlässige Signalgenauigkeit und langfristige Zuverlässigkeit und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und das gewohnte Fahrgefühl zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB907601A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern