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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Der OE MATCH Kettenspanner ist ein Motorsteuerungsbauteil, das die korrekte Spannung der Steuerkette kompatibler Porsche-Modelle aufrechterhält. Dieser präzisionsgefertigte Kettenspanner gewährleistet eine präzise Ventilsteuerung, indem er die Steuerkette unter konstanter, kontrollierter Spannung hält, Kettenschwingungen reduziert und vorzeitigen Verschleiß des Steuerungssystems verhindert.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 2
Der Kettenspanner ist so konstruiert, dass er dauerhaftem Motoröldruck, hohen Betriebstemperaturen und hohen Motordrehzahlen standhält. Er ist als Ersatzteil konzipiert und integriert sich nahtlos in die Steuerkettenbaugruppe, um korrekte Steuerzeiten und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für die korrekte Spannung der Motorsteuerkette.
- Verhindert Spiel und übermäßige Bewegung der Steuerkette.
- Gewährleistet eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche der Steuerkette.
- Hilft dabei, vorzeitigen Verschleiß der Steuerkette und der Führungsschienen zu verhindern.
- Unterstützt einen reibungslosen und effizienten Motorbetrieb.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorsteuerungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette, insbesondere beim Kaltstart.
- Motormanagement- oder Motorkontrollleuchte.
- Zeitbezogene Fehlercodes.
- Unruhiger Leerlauf oder Zündaussetzer.
- Verminderte Motorleistung.
- Übermäßiges Geräusch der Steuerkette.
- Motor springt schlecht an.
- Die Motorsteuerung wird ungenau.
- Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette oder der Führungsschienen.
- Schwere Motorschäden, wenn die Steuerkette überspringt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Kettenspanner arbeitet kontinuierlich mit Motoröldruck und einem internen Federmechanismus, um die korrekte Spannung der Steuerkette aufrechtzuerhalten. Mit der Zeit können interner Verschleiß, nachlassende Federn oder verschlissene Dichtungen seine Wirksamkeit beeinträchtigen und zu übermäßigem Kettenspiel und -bewegungen führen.
- Ein defekter Kettenspanner kann zu fehlerhafter Ventilsteuerung, erhöhtem Verschleiß der Steuerkette und übermäßigen Motorgeräuschen führen. In schweren Fällen kann eine unzureichende Kettenspannung dazu führen, dass die Steuerkette Zähne überspringt, was potenziell einen Kontakt zwischen Ventil und Kolben und einen katastrophalen Motorschaden zur Folge haben kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510546700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt links oder rechts. 2 PRO Motor. Einzeln verkauft.
TIPP! Wenn Sie ein Kettenklappern oder Rasseln im Motor feststellen, ist Ihre Steuerkette möglicherweise abgenutzt oder gedehnt und muss ersetzt werden. Jedes Auto hat zwei
Passform:
Porsche 944 1985>>
Porsche 928 1983
Porsche 968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410550105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Um den gesamten Ausgleichswellenriemen und alle Nebenprodukte am 944/968 zu entfernen, ist dies die einzige Möglichkeit, den Motor ruhiger laufen zu lassen die Schächte waren früher).
Der Motor läuft also immer noch ohne den ganzen Ausgleichswellenriemen und die Nebenaggregate, vielleicht etwas rauer, aber es spart etwas Motorleistung, da man nicht all das Zeug antreiben muss, und das Motorgewicht. (Kurbelwellen-/Nockenwellensteuerung erfolgt bei 944/968 auf einem separaten Zahnriemen)
Ersatz-Porsche-Teilenummer 94410292300.
Passend für:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40- Motoren
- Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10- Motoren
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41- Motoren
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52- Motoren
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52- Motoren
- Porsche 968 3.0L 1992–94 M44.43- Motoren
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43- Motoren
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43- Motoren
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43- Motoren
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Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609509441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche-Referenznummer: 92810534701.
Passt:
Porsche 944 S / 944 S2
Porsche 928 S 5.0 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS
Dieser Polyamidschuh gehört zum unteren Kettenspanner bei allen Vierventil-Zylinderköpfen 944 und 928. Bei Porsche ist dieses Teil nicht einzeln erhältlich, aber es ist sehr wichtig, dieses auszutauschen, um einem Motorschaden durch einen gebrochenen Schuh vorzubeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1055
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern