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Kronenmutter M10x1, für Spurstangenkopf. Porsche 911 / 914 ❭ N0112101
Kronenmutter M10x1, für Spurstangenkopf. Porsche 911 / 914 - N0112101
N0112101/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kronenmutter M10x1, für Spurstangenkopf.
Sichern Sie Ihre Porsche-Lenkungskomponenten mit dieser originalgetreuen Kronenmutter M10x1 für Spurstangenköpfe. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Die Kronenmutter fixiert den Spurstangenkopf sicher am Lenkhebel und verhindert in Verbindung mit einem Splint ein Lösen der Mutter während des Betriebs. Dank präziser Gewindeeingriffstechnik und zuverlässiger Festigkeit bietet sie eine sichere und zuverlässige Befestigung für das Lenksystem.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 15
Die originale Kronenmutter kann mit der Zeit durch wiederholtes Ein- und Ausschrauben korrodieren, beschädigt werden oder verschleißen. Abgerundete Kronen, beschädigte Gewinde oder Korrosion können die korrekte Befestigung des Spurstangenkopfes beeinträchtigen und das Risiko von Bewegungen der Lenkungskomponenten oder eines Versagens der Befestigungselemente erhöhen. Der Austausch der Kronenmutter bei Lenkungsreparaturen trägt dazu bei, dass die Baugruppe sicher befestigt ist und die Integrität des Lenksystems erhalten bleibt. Dieses OE-kompatible Bauteil ist ideal für Wartungs-, Reparatur-, Fahrwerks- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0112101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sichern Sie Ihre Porsche-Lenkungskomponenten mit dieser originalgetreuen Kronenmutter M10x1 für Spurstangenköpfe. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Die Kronenmutter fixiert den Spurstangenkopf sicher am Lenkhebel und verhindert in Verbindung mit einem Splint ein Lösen der Mutter während des Betriebs. Dank präziser Gewindeeingriffstechnik und zuverlässiger Festigkeit bietet sie eine sichere und zuverlässige Befestigung für das Lenksystem.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 15
Die originale Kronenmutter kann mit der Zeit durch wiederholtes Ein- und Ausschrauben korrodieren, beschädigt werden oder verschleißen. Abgerundete Kronen, beschädigte Gewinde oder Korrosion können die korrekte Befestigung des Spurstangenkopfes beeinträchtigen und das Risiko von Bewegungen der Lenkungskomponenten oder eines Versagens der Befestigungselemente erhöhen. Der Austausch der Kronenmutter bei Lenkungsreparaturen trägt dazu bei, dass die Baugruppe sicher befestigt ist und die Integrität des Lenksystems erhalten bleibt. Dieses OE-kompatible Bauteil ist ideal für Wartungs-, Reparatur-, Fahrwerks- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt das Spurstangenende am Lenkhebel.
- Gewährleistet eine zuverlässige Gewindebefestigung des Lenkgelenks.
- Funktioniert mit einem Splint, um ein Lösen der Mutter zu verhindern.
- Gewährleistet die Integrität der Lenkbaugruppe.
- Ersetzt abgenutzte, korrodierte oder beschädigte Originalbefestigungselemente.
- Unterstützt den sicheren Betrieb des Lenksystems.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrodierte oder festsitzende Kronenmutter.
- Abgerundete oder beschädigte Zinnen.
- Abgenutzte oder beschädigte Gewinde.
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsdrehmoments.
- Anzeichen für vorheriges Überdrehen oder Verformen.
- Der Splint ist nicht mehr korrekt mit den Aussparungen ausgerichtet.
- Bei Wartungsarbeiten an Lenkung oder Fahrwerk festgestellte Schäden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kronenmutter ist ein wichtiges Sicherheitsbefestigungselement im Lenksystem. Sie fixiert den Spurstangenkopf fest am Lenkhebel und ermöglicht gleichzeitig die Montage eines Splints, der ein versehentliches Lösen verhindert. Eine verschlissene, beschädigte oder korrodierte Mutter kann die Sicherheit des Lenkgelenks beeinträchtigen, die Lenkpräzision mindern und potenziell ein ernstes Sicherheitsrisiko darstellen.
- Der Austausch der Kronenmutter bei Verschleißerscheinungen oder im Zuge des Austauschs von Lenkungskomponenten trägt zur Stabilität und Sicherheit der Lenkung bei. Diese Kronenmutter M10x1 für Spurstangenköpfe ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0112101
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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 3,51 €
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