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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1301185A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passend für:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 31
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G230725500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
PDK-Getriebeölkühler
Der PDK-Getriebeölkühler ist ein Ersatzwärmetauscher, der die Getriebeöltemperatur in Porsche Boxster- und Cayman-Modellen mit PDK-Doppelkupplungsgetriebe reguliert.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 25
Es leitet überschüssige Wärme vom Getriebeöl an das Kühlsystem des Fahrzeugs ab und trägt so zu einer gleichbleibenden Getriebeleistung bei und schützt interne Bauteile vor Überhitzung.
Was bewirkt es?
Der Getriebeölkühler hilft dabei, die während des PDK-Betriebs entstehende Wärme abzuführen.
Durch die Wärmeübertragung vom Getriebeöl auf den Motorkühlkreislauf trägt es dazu bei, die richtige Betriebstemperatur für eine zuverlässige Getriebeschmierung und -leistung aufrechtzuerhalten.
Warum ist das wichtig?
Das Porsche PDK-Getriebe benötigt für einen effizienten Betrieb kontrollierte Öltemperaturen.
Übermäßige Übertragungswärme kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Getriebeleistung
- Verschlechterung des Getriebeöls
- Erhöhter Verschleiß der internen Bauteile
- Warnungen vor Getriebeüberhitzung
- Vorzeitige Getriebeschäden
Ein korrekt funktionierender Ölkühler trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen bei.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen für den Ausfall des Getriebeölkühlers sind:
- Innere Korrosion oder Zersetzung
- Verstopfte Kühlmittel- oder Ölkanäle
- altersbedingte Schäden
- Undichte Dichtungen oder Verbindungen
- Ausfall des internen Wärmetauschers
Diese Probleme können die Kühlleistung verringern oder zu Flüssigkeitsverlusten führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie den Getriebeölkühler aus, wenn:
- Der Wärmetauscher ist undicht.
- Die Temperaturen im Getriebe sind durchgehend zu hoch.
- Die Kühlleistung hat sich verschlechtert.
- Interne Öl- und Kühlmittelverunreinigung wurde bestätigt
- Der Kühler wird bei Getriebereparaturen beschädigt.
Vor dem Austausch des Kühlers sollten Sie immer das Kühlsystem und das Getriebe überprüfen.
Überprüfung und Installation
Vor dem Einbau die Ölleitungen, Kühlmittelschläuche und Dichtungsringe prüfen.
Beschädigte Dichtungen müssen ersetzt werden. Beim Nachfüllen und Entlüften des Kühlsystems sind die Anweisungen der Porsche-Werkstatt zu befolgen.
Prüfen Sie nach dem Einbau den korrekten PDK-Ölstand und kontrollieren Sie auf Undichtigkeiten.
Hauptmerkmale
- Konzipiert für ausgewählte Porsche 987.2, 981 und 718 Modelle.
- Hilft bei der Regulierung der Getriebeöltemperatur
- Leitet überschüssige Wärme an das Kühlsystem ab.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des PDK-Getriebes
- Hilft dabei, Getriebekomponenten vor Überhitzung zu schützen
- Ersatz für undichte oder beschädigte Ölkühler
- Geeignet für Reparaturen an Getriebekühlsystemen
Ölkühler für das PDK-Getriebe von Porsche Boxster & Cayman
Die Einhaltung der korrekten Getriebeöltemperatur ist für den zuverlässigen Betrieb des Porsche PDK-Getriebes unerlässlich.
Der Getriebeölkühler 9G230701700 trägt zur Regulierung der Getriebetemperatur bei ausgewählten Porsche 987.2, 981 und 718 Boxster und Cayman Modellen bei und schützt interne Komponenten vor übermäßiger Hitze.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G230701700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
PDK-Getriebeölkühler
Der OE Match PDK Getriebeölkühler ist ein Ersatzwärmetauscher, der die Getriebeöltemperatur in Porsche Boxster und Cayman Modellen mit PDK Doppelkupplungsgetriebe reguliert.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 25
Es leitet überschüssige Wärme vom Getriebeöl an das Kühlsystem des Fahrzeugs ab und trägt so zu einer gleichbleibenden Getriebeleistung bei und schützt interne Bauteile vor Überhitzung.
Was bewirkt es?
Der Getriebeölkühler hilft dabei, die während des PDK-Betriebs entstehende Wärme abzuführen.
Durch die Wärmeübertragung vom Getriebeöl auf den Motorkühlkreislauf trägt es dazu bei, die richtige Betriebstemperatur für eine zuverlässige Getriebeschmierung und -leistung aufrechtzuerhalten.
Warum ist das wichtig?
Das Porsche PDK-Getriebe benötigt für einen effizienten Betrieb kontrollierte Öltemperaturen.
Übermäßige Übertragungswärme kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Getriebeleistung
- Verschlechterung des Getriebeöls
- Erhöhter Verschleiß der internen Bauteile
- Warnungen vor Getriebeüberhitzung
- Vorzeitige Getriebeschäden
Ein korrekt funktionierender Ölkühler trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen bei.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen für den Ausfall des Getriebeölkühlers sind:
- Innere Korrosion oder Zersetzung
- Verstopfte Kühlmittel- oder Ölkanäle
- altersbedingte Schäden
- Undichte Dichtungen oder Verbindungen
- Ausfall des internen Wärmetauschers
Diese Probleme können die Kühlleistung verringern oder zu Flüssigkeitsverlusten führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie den Getriebeölkühler aus, wenn:
- Der Wärmetauscher ist undicht.
- Die Temperaturen im Getriebe sind durchgehend zu hoch.
- Die Kühlleistung hat sich verschlechtert.
- Interne Öl- und Kühlmittelverunreinigung wurde bestätigt
- Der Kühler wird bei Getriebereparaturen beschädigt.
Vor dem Austausch des Kühlers sollten Sie immer das Kühlsystem und das Getriebe überprüfen.
Überprüfung und Installation
Vor dem Einbau die Ölleitungen, Kühlmittelschläuche und Dichtungsringe prüfen.
Beschädigte Dichtungen müssen ersetzt werden. Beim Nachfüllen und Entlüften des Kühlsystems sind die Anweisungen der Porsche-Werkstatt zu befolgen.
Prüfen Sie nach dem Einbau den korrekten PDK-Ölstand und kontrollieren Sie auf Undichtigkeiten.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler PDK-Getriebeölkühler
- Porsche-Referenz 9G230701700
- Konzipiert für ausgewählte Porsche 987.2, 981 und 718 Modelle.
- Hilft bei der Regulierung der Getriebeöltemperatur
- Leitet überschüssige Wärme an das Kühlsystem ab.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des PDK-Getriebes
- Hilft dabei, Getriebekomponenten vor Überhitzung zu schützen
- Ersatz für undichte oder beschädigte Ölkühler
- Geeignet für Reparaturen an Getriebekühlsystemen
Ölkühler für das PDK-Getriebe von Porsche Boxster & Cayman
Die Einhaltung der korrekten Getriebeöltemperatur ist für den zuverlässigen Betrieb des Porsche PDK-Getriebes unerlässlich.
Der OE Match Getriebeölkühler trägt zur Regulierung der Getriebetemperatur bei ausgewählten Porsche 987.2, 981 und 718 Boxster und Cayman Modellen bei und schützt interne Komponenten vor übermäßiger Hitze.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G230701700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
O-Ring für PDK-Getriebeölkühlerleitung – 12,25 x 2,5 mm
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Verhindern Sie Getriebeöllecks mit diesem OE Match Ersatz-O-Ring, der zur Abdichtung der Getriebeölkühlerrohrverbindungen bei Porsche Boxster und Cayman Modellen mit PDK-Getriebe entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 30
Dieser präzisionsgefertigte Dichtungsring passt zwischen das Ölkühlerrohr und dessen Anschlussstelle und bildet eine öldichte Verbindung, die das Austreten von Flüssigkeit unter normalen Betriebsbedingungen verhindert.
Ein unverzichtbarer Ersatz bei der Wartung von Getriebekühlleitungen, insbesondere wenn die Originaldichtungen abgeflacht, verhärtet oder beschädigt sind.
Was bewirkt es?
Der O-Ring bildet eine druckbeständige Abdichtung zwischen dem Getriebeölkühlerrohr und seinem Gegenstück.
Während das Getriebeöl durch das PDK-Kühlsystem zirkuliert, verhindert der O-Ring, dass Öl an der Rohrverschraubung austritt.
Bei korrekter Montage wird die Dichtung zwischen den Kontaktflächen zusammengepresst, um eine sichere, leckagefreie Verbindung zu gewährleisten.
Warum ist das wichtig?
Das PDK-Getriebe ist auf die Aufrechterhaltung des korrekten Ölstands für Schmierung, Hydraulikbetrieb und Temperaturregelung angewiesen.
Ein verschlissener oder beschädigter O-Ring kann folgende Folgen haben:
- Austritt von Getriebeöl an den Anschlüssen der Kühlleitungen
- Ölflecken am Getriebegehäuse
- Allmählicher Verlust von Getriebeöl
- Verminderte Dichtungswirkung an der Rohrverbindung
- Mögliche Getriebeschäden bei ignoriertem Ölverlust
Der Austausch verschlissener Dichtungen trägt zur Aufrechterhaltung der Integrität des Getriebekühlkreislaufs bei.
Warum versagen die O-Ringe des PDK-Ölkühlers?
Die kontinuierliche Einwirkung von Getriebeöl, Betriebstemperaturen und Druckänderungen kann den Zustand des Dichtungsmaterials allmählich beeinträchtigen.
Häufige Ursachen sind:
- Verhärtung oder Abflachung mit zunehmendem Alter
- Druckverformung durch längere Installation
- Beschädigungen bei der Entfernung der Ölleitung
- Falsche Passform oder eingeklemmte Dichtungen
- Verschlechterung durch wiederholte Temperaturänderungen
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald der O-Ring Risse, Verformungen, Abflachungen oder Anzeichen von Ölaustritt aufweist.
Beim Abklemmen der entsprechenden Getriebeölkühlerleitungen sollten auch neue Dichtungen eingesetzt werden, da zuvor komprimierte O-Ringe möglicherweise keine zuverlässige Abdichtung mehr gewährleisten.
Installationshinweise
Den alten O-Ring entfernen und die Dichtungsnut sowie die Dichtflächen sorgfältig reinigen.
Vor dem Einbau die Ersatzdichtung leicht mit dem entsprechenden Getriebeöl einfetten und darauf achten, dass sie korrekt sitzt und sich nicht verdreht oder dehnt.
Schließen Sie die Ölleitung nach der Reparatur wieder sicher an und prüfen Sie sie auf Undichtigkeiten. Befolgen Sie die von Porsche vorgegebene Vorgehensweise, falls der Getriebeölstand geprüft oder angepasst werden muss.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler O-Ring als Ersatzteil.
- Abmessungen: 12,25 x 2,5 mm
- Konzipiert für PDK-Getriebeölkühler-Rohrverbindungen
- Erzeugt eine öldichte Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Bauteilen
- Hilft dabei, Getriebeölverlust zu verhindern.
- Passend für Porsche 987.2, 981 und 718 Boxster/Cayman Modelle
- Ideal für die Wartung von Getriebeölkühlerleitungen
- Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Fahrzeugbaugruppe erforderlich
OE-passende O-Ringe für den PDK-Getriebeölkühler von Porsche Boxster & Cayman
Die Kühlsysteme der PDK-Getriebe von Porsche 987.2, 981 und 718 Boxster und Cayman verwenden Dichtringe an den Ölleitungsanschlüssen, um ein Austreten von Getriebeöl zu verhindern und eine zuverlässige Ölzirkulation zu gewährleisten.
Der O-Ring in Erstausrüsterqualität (OE Match) misst 12,25 x 2,5 mm und dient als Ersatzdichtung für die entsprechenden Verschraubungen der Getriebeölkühlerleitungen. Er ist besonders nützlich beim Austausch von Getriebekühlleitungen, bei der Reparatur von Öllecks oder bei der Wartung des Getriebewärmetauschers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1301185A
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