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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen Giro Bremsscheibe gerillt SHW Performance Brakes EBC Bremsen Rotinger Graphite Line Ersatz für Keramikscheibe Verschleißsensoren für Bremsbeläge Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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O-Ring-Ölspülpumpe. Porsche 996 turbo / 997 turbo ❭ 99970749940
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
2 Stück pro Pumpe erforderlich

Passend für:
Porsche 996 Turbo – 2000 bis 2005
Porsche 997.1 Turbo – 2007 bis 2008
Porsche 997.2 GT2 – 2011 bis 2012
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970749940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passend für:
Porsche 911 – 1978 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 996 – 1998 bis 2005
Porsche 997.1 – 2005 bis 2008
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018
Aluminium-Dichtungsscheibe – hat je nach Modell verschiedene Anwendungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90012314430
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 957 Cayenne 3,0 l V6 Diesel – 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,0 l V6 Diesel – nur Modelljahr 2011 *
Diagramm Ref. 30.
*HINWEIS: Diese Steuerkette ist nur mit 958 Cayenne-Dieselmodellen des ersten Jahres mit dem Motorcode 059E kompatibel. Ab 2012 erhielt das Dieselmodell einen anderen Motor, sodass diese Kette für spätere Versionen ungeeignet ist. Wenn Sie sich nicht sicher sind, zögern Sie bitte nicht, uns mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zu kontaktieren, und wir bestätigen Ihnen gerne die Kompatibilität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958109465
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Der IWIS-Steuerketten-/Ölpumpenantrieb ist ein internes Ersatzteil für den Motorantrieb und passt in kompatible Porsche-Modelle. Er ist für den Ölpumpenantrieb des Motors konzipiert und überträgt die mechanische Drehbewegung über den Kettenantrieb, um den kontinuierlichen Betrieb der Ölpumpe während des Motorlaufs zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2011
Diagramm-Referenznummer 30
Ein zuverlässiger Ölpumpenantrieb ist unerlässlich, da das Schmiersystem das Motoröl kontinuierlich zu Lagern, rotierenden Bauteilen, Steuerkomponenten und anderen inneren Oberflächen befördern muss. Übermäßiger Kettenverschleiß, -längung oder -beschädigung können das Antriebssystem beeinträchtigen und in schweren Fällen zum Ausfall der Ölzirkulation und zu erheblichen Motorschäden führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Diese Kette ist Teil des mechanischen Antriebssystems, das für den Betrieb der Motorölpumpe zuständig ist.
Sie überträgt die Drehbewegung über das Antriebssystem des Motors auf die Ölpumpe und ermöglicht so die Zirkulation des Schmieröls im gesamten Motor.
Seine Funktion trägt zur Unterstützung bei:
- Zuverlässiger Ölpumpenbetrieb
- Kontinuierliche Motorölzirkulation
- Korrekte Schmierung der internen Motorkomponenten
- Schutz der Kurbelwellen- und Pleuellager
- Schmierung der Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten
- Schmierung der Komponenten des Steuerungssystems
- Reduzierung der inneren Reibung und des Verschleißes
- Zuverlässiger Langzeit-Motorbetrieb
Die Kette selbst erzeugt keinen Öldruck. Sie liefert den mechanischen Antrieb, der für den Betrieb der Ölpumpe erforderlich ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ölpumpenantriebsketten sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt, Verschleiß kann jedoch durch Laufleistung, Schmierprobleme, Verunreinigungen oder die Verschlechterung zugehöriger Komponenten auftreten.
Mögliche Symptome sind:
- Metallisches Klappern oder Rasseln
- Kettengeräusche aus dem Antriebsbereich
- Übermäßiger Kettendurchhang
- Kettenverlängerung
- Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen der Kette
- Ungewöhnlicher Kettenradverschleiß
- Übermäßige Bewegung innerhalb des Kettenantriebs
- Warnung bei niedrigem Öldruck
- Fehlermeldungen im Zusammenhang mit dem Öldruck
- Ungewöhnliche Motorgeräusche aufgrund unzureichender Schmierung
- Metallpartikel oder Ablagerungen im Motoröl oder Ölfilter
Manche Probleme mit dem Kettenantrieb kündigen sich nur mit begrenzter Vorwarnung an, bevor sie sich zu ernsten Problemen entwickeln. Daher sollte ein bestätigter übermäßiger Verschleiß umgehend behoben werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Ölpumpenantriebskette spielt eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Motorschmierung.
Der Austausch einer nachweislich verschlissenen, verlängerten oder beschädigten IWIS-Steuerkette/Ölpumpenantriebskette kann Abhilfe schaffen:
- Stellen Sie den zuverlässigen mechanischen Antrieb der Ölpumpe wieder her.
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorölzirkulation.
- Übermäßigen Kettendurchhang reduzieren
- Reduzierung von ungewöhnlichen Kettengeräuschen
- Übermäßige Kettenverlängerung korrigieren
- Schützen Sie die zugehörigen Kettenräder und Antriebskomponenten.
- Verringern Sie das Risiko eines Ausfalls des Ölpumpenantriebs
- Für die korrekte Motorschmierung sorgen
- Schützen Sie teure interne Motorkomponenten.
Da das Schmiersystem für das Überleben des Motors von entscheidender Bedeutung ist, sollten Verschleißerscheinungen im Ölpumpenantrieb nicht ignoriert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958109465
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen