Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Es wurde nach OEM-Standards gebaut und passt direkt in den Kupplungsausrückhebel, um ein reibungsloses, präzises Einkuppeln zu ermöglichen – und so das Fahrgefühl und die Leistung der Originalkonfiguration Ihres Porsche wiederherzustellen.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 15.
• Position: Im Inneren des Kupplungsausrückhebels, montiert auf der Querwelle des Kupplungsausrückers.
• Funktion: Unterstützt die Drehbewegung des Hebels und sorgt so für eine sanfte, reibungslose Kupplungsbetätigung.
• Position: Getriebegehäusebereich (Glockengehäuse).
Mit der Zeit verschleißen Kupplungsdrehlager durch ständige Bewegung, Hitze und die Belastung bei der Kupplungsbetätigung. Ein verschlissenes oder festsitzendes Lager kann folgende Folgen haben:
• Steifes oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl
• Probleme oder Geräusche beim Auskuppeln
• Beschleunigter Verschleiß des Auslösehebels oder der Welle
Empfohlenes Ersatzprodukt:
• Bei der Kupplungs- oder Getriebeüberholung
• Immer wenn der Entriegelungshebel entfernt oder gewartet wird
• Wenn der Kraftaufwand für das Kupplungspedal zunimmt oder das Spiel des Hebels zu groß ist.
Durch den Austausch gegen ein OE Match-Nadellager werden die werkseitig reibungslose Kupplungsfunktion und die langfristige Zuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99920121300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern