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Montagesatz für Endschalldämpfer Porsche 997 ❭ 97330KIT
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Das OE Match Heckauspuff-Montageset ist ein komplettes Hardware-Set zum Ersetzen verschlissener oder fehlender Befestigungsteile für die Heckauspuffanlage des Porsche 997. Es enthält die notwendigen Gummiaufhängungen, Halterungen, Schrauben und Isolatoren, um die korrekte Abstützung und Ausrichtung des Auspuffs wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 997 3.6L-3.8L 2005-08 (nicht Turbo/GT2)
Lieferumfang:
2x Rohrverbinder, 55x58,5x75mm, Edelstahl
2x Schraube, M8x1,25x140mm
2x Schraube, M8x1,25x70mm
4x Sicherungsmutter, M8x1,25
Dieses Produkt ist ein umfassendes OE-kompatibles Montagekit für die hintere Abgasanlage der Porsche 997-Familie. Mit der Zeit können die Gummis, Halterungen und Befestigungselemente der Abgasanlage durch Hitze, Vibrationen und korrosive Einflüsse verschleißen. Dieses Kit enthält alle üblicherweise verschleißenden Teile und ermöglicht so die komplette Erneuerung der hinteren Abgasanlage.
Jedes einzelne Teil des Bausatzes wurde so ausgewählt oder konstruiert, dass es den Abmessungen, Materialien und Tragfähigkeitseigenschaften der Originalteile entspricht. Dadurch wird die korrekte Position des Auspuffs gewährleistet und das Risiko von Durchhängen, Klappern oder Ablösen verringert.
Im Laufe der Zeit können die hinteren Auspuffbefestigungsteile:
• Durch Alterung und Hitzeeinwirkung aushärten, reißen oder spalten.
• Werden durch Streusalz und Feuchtigkeit korrodiert und geschwächt.
• Dehnen oder Verformen, wodurch übermäßige Abgasbewegung ermöglicht wird
• Lockerung, die Klappern, Vibrationen oder Kontakt des Auspuffs mit der Karosserie verursacht
Defekte Halterungen können zu Folgendem führen:
• Durchhängende Abgasanlage
• Unerwünschte Geräusche
• Metallermüdung oder Rissbildung
• Reduzierte Bodenfreiheit
Durch den Einbau eines kompletten OE Match-Heckauspuff-Montagesatzes wird die korrekte Unterstützung wiederhergestellt, die NVH-Eigenschaften (Geräusche, Vibrationen, Rauheit) verbessert und die Lebensdauer der Auspuffanlage verlängert.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Sie bemerken, dass der Auspuff hinten durchhängt.
• Es treten übermäßige Vibrationen oder Geräusche aus dem Abgasbereich auf.
• Die Auspuffhalterungen weisen sichtbare Abnutzungserscheinungen, Risse oder Ablösungen auf.
• Sie ersetzen oder entfernen die hintere Abgasanlage
• Sie führen eine umfassende Unterbodenwartung durch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97330KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
100ml

Nachdem wir jahrelang von unseren Händlern, Rennteams und Endbenutzern gebeten wurden, eine Lösung zu finden, haben wir nun ein Dauerproblem für viele gewissenhafte Besitzer gelöst; nämlich, wie man sein rostfreies Auspuffsystem bei der Detaillierung des Autos auf einen "wie neu"-Zustand auffrischt. Nach mehreren Monaten des Testens auf allen Märkten und bei allen Wetterbedingungen werden wir bald eine maßgeschneiderte Metallpolitur herausbringen, die jedes Edelstahl-Auspuffsystem oder jede Metallkomponente mit minimalem Aufwand für den Concours- oder Show-Einsatz bereit macht. Perfekt, um nicht nur Ihr Milltek-System in Top-Zustand zu halten, sondern auch alle anderen polierten oder verchromten Teile an Ihrem Auto (oder Fahrrad!).
Die Politur wurde von unseren F&E-Ingenieuren in Zusammenarbeit mit den führenden Autopflegeexperten Dodo Juice entwickelt. Das Ergebnis ist eine hochglänzende, leicht abrasive Politur, die auf allen Metallarten, einschließlich Chrom, verwendet werden kann. Ausgeklügelte, abnehmende Schleifmittel entfernen zunächst Verunreinigungen und verfeinern sie dann für ein Hochglanz-Finish, während die chemische Reinigungswirkung dazu beiträgt, Kraftstoff-, Öl- und Rußablagerungen aufzulösen. Der letzte Schliff ist die Verwendung eines aktiven Versiegelungsbestandteils, der dem Metall hilft, zukünftiges Anlaufen zu widerstehen. Die Politur wurde so formuliert, dass sie gut mit jedem mittelfesten, kurzflorigen Tuch funktioniert und ist ein absolutes Kinderspiel zum Auftragen oder Entfernen, wodurch die Kunst, jede Metalloberfläche wiederherzustellen, zu einer Arbeit von nur wenigen Minuten wird.
100-ml-Flasche mit einem KOSTENLOSEN Mikrofasertuch, das mehr als genug für 20 intensive Backbox- und Heckverkleidungsreinigungen sein sollte.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passend für: 99611196260S, 996PO96260S und 996PO96270S.

Passform:
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.6 1999-01
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96260KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.
Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen