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Montagesatz für Vorschalldämpfer / Zwischenauspuff. Porsche 911 1975-89 - 92100KIT
92100KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Montagesatz für Vorschalldämpfer / Zwischenauspuff.
Das OE-Montageset für Vorschalldämpfer/Mittelschalldämpfer ist ein umfassendes Installationsset, das alle notwendigen Teile für die Montage oder den Austausch des Vorschalldämpfers oder Mittelschalldämpfers an kompatiblen Porsche-Modellen enthält. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieses Set eine sichere Montage, korrekte Ausrichtung und zuverlässige Abdichtung der Abgaskomponenten.
Das Set beinhaltet:
1x Große Dichtung zur Montage des Wärmetauschers am Zwischenrohr
1x Dichtung für die Verbindung zwischen hinterem Auspuff und mittlerem Auspuff
1x Dichtung
9x Schraube, M8x1,25x40mm
9x Sicherungsmutter, M8x1,25, verzinnt
Passend für:
Das Set enthält in der Regel hochwertige Befestigungselemente, Klemmen, Muttern, Schrauben, Unterlegscheiben und gegebenenfalls Dichtungsteile. Alle Teile sind aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigt und halten den extremen Temperaturen und den rauen Betriebsbedingungen der Abgasanlage stand. Es ist die ideale Lösung zum Austausch verschlissener oder korrodierter Originalteile bei Reparaturen oder Modernisierungen der Abgasanlage.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Das OE-Montageset für Vorschalldämpfer/Mittelschalldämpfer ist ein umfassendes Installationsset, das alle notwendigen Teile für die Montage oder den Austausch des Vorschalldämpfers oder Mittelschalldämpfers an kompatiblen Porsche-Modellen enthält. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieses Set eine sichere Montage, korrekte Ausrichtung und zuverlässige Abdichtung der Abgaskomponenten.
Das Set beinhaltet:
1x Große Dichtung zur Montage des Wärmetauschers am Zwischenrohr
1x Dichtung für die Verbindung zwischen hinterem Auspuff und mittlerem Auspuff
1x Dichtung
9x Schraube, M8x1,25x40mm
9x Sicherungsmutter, M8x1,25, verzinnt
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Das Set enthält in der Regel hochwertige Befestigungselemente, Klemmen, Muttern, Schrauben, Unterlegscheiben und gegebenenfalls Dichtungsteile. Alle Teile sind aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigt und halten den extremen Temperaturen und den rauen Betriebsbedingungen der Abgasanlage stand. Es ist die ideale Lösung zum Austausch verschlissener oder korrodierter Originalteile bei Reparaturen oder Modernisierungen der Abgasanlage.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet die für den Einbau eines Vorschalldämpfers oder eines Zwischenschalldämpfers erforderlichen Hardwarekomponenten.
- Befestigt Abgaskomponenten sicher und ordnungsgemäß.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Abgassystems.
- Hilft dabei, leckagefreie Abgasverbindungen herzustellen.
- Ersetzt abgenutzte, festsitzende oder korrodierte Original-Befestigungsteile.
- Reduziert Vibrationen und Bewegungen innerhalb der Abgasanlage.
- Vereinfacht die Wartung und Installation von Abgasanlagen.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil einer professionellen Auspuffreparatur oder eines Auspuffaustauschs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Abgasaustritt oder Gaslecks.
- Lose oder falsch ausgerichtete Abgaskomponenten.
- Klappernde oder klopfende Geräusche aus der Abgasanlage.
- Korrodierte oder festsitzende Muttern, Bolzen oder Klemmen.
- Beschädigte oder fehlende Befestigungsteile.
- Erhöhte Abgasvibrationen.
- Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Ersatzteilen für die Abgasanlage.
- Vorzeitiger Dichtungsverschleiß durch lose Verbindungen.
- Übermäßige Abgasbewegungen während der Fahrt.
- Sichtbarer Rost oder Verschleiß an den Befestigungselementen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Befestigungselemente der Abgasanlage sind ständig extremen Temperaturen, Feuchtigkeit, Streusalz und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bedingungen dazu führen, dass die Befestigungselemente korrodieren, festfressen oder ihre Klemmkraft verlieren. Dies erschwert eine sichere und leckagefreie Montage beim Austausch von Abgaskomponenten.
- Die Wiederverwendung alter Bauteile kann zu fehlerhafter Ausrichtung, Abgaslecks, unerwünschten Vibrationen und vorzeitigem Verschleiß neu eingebauter Abgaskomponenten führen. Beschädigte oder geschwächte Befestigungen erschweren zudem zukünftige Wartungsarbeiten und erhöhen die Wahrscheinlichkeit von abgebrochenen Stehbolzen oder festsitzenden Schrauben.
- Der Austausch aller zugehörigen Befestigungsteile bei Abgasreparaturen gewährleistet eine sichere Montage und trägt zur maximalen Lebensdauer der Abgasanlage bei. Das OE-Montageset bietet passgenaue Montage, langlebige, korrosionsbeständige Komponenten und zuverlässige Langzeitleistung und hilft so, die von Ihrem Porsche gewohnte Zuverlässigkeit, Laufruhe und Leistung zu erhalten.
Preis: 14,95 £
Komme bald an
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Auspuffbolzen-Reparatursatz für Porsche DFI-Motoren bei 911/997/991/ Boxster & Cayman (9A1) ab 2009
Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.
Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.
Preis: 424,08 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Reparatursatz Auspuffbolzen für Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Nicht GT3, GT2 oder TT Motoren)
Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.
Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.
Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.
Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.
Preis: 404,32 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Ersatz-Montagesatz für 987.1 / 987.2 DesignTek-Auspuff
Montagesätze an Auspuffanlagen sind die einzigen Teile, die nicht aus Edelstahl bestehen, sodass sie mit der Zeit korrodieren können.
Mit diesem Montagesatz kommt Ihr Auspuff wieder in Form.
Passt:
Systeme 3606008703 / 3606008704
Porsche Boxster 987 MK1
Porsche Cayman 987C MK1
System 3606008705
Porsche Boxster 987 MK2
Porsche Cayman 987C MK2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36060087FITKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montagesätze an Auspuffanlagen sind die einzigen Teile, die nicht aus Edelstahl bestehen, sodass sie mit der Zeit korrodieren können.
Mit diesem Montagesatz kommt Ihr Auspuff wieder in Form.
Passt:
Systeme 3606008703 / 3606008704
Porsche Boxster 987 MK1
Porsche Cayman 987C MK1
System 3606008705
Porsche Boxster 987 MK2
Porsche Cayman 987C MK2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36060087FITKIT
3606008703
3606008704
3606008705
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 45,00 £
Auf Lager