Montagesatz für Vorschalldämpfer / Zwischenauspuff. Porsche 911 1975-89 - 92100KIT
92100KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Montagekit für Vorschalldämpfer / Zwischenschalldämpfer.
Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 930 (kein Turbo) 2,7–3,0 l, 08/1975–07/1983
Im Kit enthalten:
1x Große Dichtung zur Befestigung des Wärmetauschers am Zwischenrohr
1x Dichtung für Endschalldämpfer zu Zwischenschalldämpfer
1x Dichtung
9x Schraube, M8x1,25x40mm
9x Kontermutter, M8x1,25, verzinkt
Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 930 (kein Turbo) 2,7–3,0 l, 08/1975–07/1983
Im Kit enthalten:
1x Große Dichtung zur Befestigung des Wärmetauschers am Zwischenrohr
1x Dichtung für Endschalldämpfer zu Zwischenschalldämpfer
1x Dichtung
9x Schraube, M8x1,25x40mm
9x Kontermutter, M8x1,25, verzinkt
17,49 €
Jetzt 15,39 €
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Verwandte Produkte
Auspuff-Anbausatz. Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKII
Code: FITTINGKIT05
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Information
Auspuff-Montagesatz.
Passform:
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L 2009>>
Das Kit enthält:
2 x Krümmerdichtungen (Diagramm Ref. 2)
2 x Dichtungen vom Verteilerkopf zum Katalysator (Diagramm Ref. 8)
2 x Kat-zu-Schalldämpfer-Klemmen (Diagramm Ref. 16)
*Klicken Sie auf das Bild, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FITTINGKIT05
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L 2009>>
Das Kit enthält:
2 x Krümmerdichtungen (Diagramm Ref. 2)
2 x Dichtungen vom Verteilerkopf zum Katalysator (Diagramm Ref. 8)
2 x Kat-zu-Schalldämpfer-Klemmen (Diagramm Ref. 16)
*Klicken Sie auf das Bild, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Zugehörige Referenznummern
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FITTINGKIT05
99711111330
99711110730
99711122030
99711110731
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Dichtung Abgaskrümmer an Kat. Porsche 997 MKII (99711111330/1
2 x Auspuffkrümmerdichtung. Porsche 997 Carrera MKII / 997 Turbo MKII / 987 Boxster MKII / 987C Cayman MKII (99711110731/1
2 x Auspuffhülse vom Katalysator zum Schalldämpfer. Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKII (99711122030/1
135,62 €
Jetzt 120,02 €
Auf Lager
Abgaskrümmer-Anbausatz für Porsche 997.2
Code: FITTINGKIT23
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Information
Auspuffkrümmer-Montagesatz. Der Satz enthält alle Dichtungen, Muttern und Schrauben, die für die Montage von Auspuffkrümmern erforderlich sind.
Passform:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FITTINGKIT23
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Passform:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FITTINGKIT23
99711110731
90007536502
99711111330
90091000303
99907353501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Auspuffkrümmerdichtung. Porsche 997 Carrera MKII / 997 Turbo MKII / 987 Boxster MKII / 987C Cayman MKII (99711110731/1
6 x Auspuffkrümmer Titan an Katalysator Schraube. Porsche 997 / 987 / 981 / 991 (N01024426/T
2 x Dichtung Abgaskrümmer an Kat. Porsche 997 MKII (99711111330/1
6 x Auspuff-Sicherungsmutter für Schraube. Porsche 964 (99908405202/1
18 x Auspuffkrümmerschraube M8x21 für Porsche 987.2 / 997.2 / 981 / 991 / GT4 (99907353502
119,80 €
Jetzt 114,62 €
Komme bald an
Auspuffbolzen Reparatursatz für Porsche DFI Motoren 911/997/991/ Boxster & Cayman (9A1)
Code: SR069
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Auspuffbolzen-Reparatursatz für Porsche DFI-Motoren bei 911/997/991/ Boxster & Cayman (9A1) ab 2009
Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.
Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.
496,17 €
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