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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Dieser OE Match-Querlenker (auch unterer Querlenker genannt) ist ein passgenaues Ersatzteil für die Vorderachsaufhängung der Porsche Panamera 971-Familie. Er ist ein wesentlicher Bestandteil der Vorderachsaufhängung. Er verbindet die Karosserie mit der Radnabe und arbeitet zusammen mit dem oberen Querlenker, dem Federbein, dem Kugelgelenk und anderen Aufhängungselementen, um die Radbewegung zu kontrollieren, Fahrkräfte zu absorbieren und die korrekte Achsgeometrie zu gewährleisten.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Optionscode 0J2 / 0J3 - Basis-Ausstattungsgruppe 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagramm-Referenznummer 1.
Der untere Querlenker spielt eine Schlüsselrolle für die Geometrie und Fahrdynamik der Vorderradaufhängung. Er stabilisiert die Radnabe, nimmt vertikale und laterale Kräfte auf und trägt zur Kontrolle der Radführung beim Ein- und Ausfedern bei. Ein einwandfrei funktionierender unterer Querlenker gewährleistet:
• Stabile Vorderradpositionierung
• Vorhersehbares Lenkverhalten
• Gleichmäßiger Reifenkontakt mit der Straße
• Präzise Ausrichtung unter Last
Der Austausch verschlissener oder beschädigter unterer Querlenker trägt zur Wiederherstellung der Federungspräzision, des Fahrkomforts und der allgemeinen Fahrzeugkontrolle bei.
Funktion
• Radsteuerung: Lenkt die Vorderradbewegung unter Beibehaltung der Fahrwerksgeometrie
• Lastverteilung: Überträgt die Kräfte von Straßenaufprallen auf das Chassis
• Spurstabilität: Hält Sturz und Spurweite beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven konstant
• Langlebigkeit: Die robuste Konstruktion widersteht Verwindung und Materialermüdung bei normaler und sportlicher Fahrweise
Im Laufe der Zeit können der untere Querlenker und seine Buchsen durch folgende Faktoren verschleißen:
• Schäden durch Straßenaufprall und Schlaglöcher
• Verschleiß und Materialermüdung durch wiederholte Federungsbelastungen
• Korrosion oder geschwächte Kugelgelenke/Buchsen
Ein abgenutztes oder beschädigtes unteres Gabelbein kann zu Folgendem führen:
• Schlechte Lenkpräzision
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• Lockeres oder instabiles Fahrgefühl beim Bremsen oder in Kurven
• Reduzierter Fahrkomfort
Der Einbau eines neuen unteren Querlenkers in Erstausrüsterqualität stellt die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung wieder her, verbessert die Fahrstabilität, erhöht die Sicherheit und verlängert die Lebensdauer der Reifen und der zugehörigen Bauteile.
Ersetzen Sie den unteren Querlenker, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Abweichung der Spur
• Lenkung, die sich schwammig oder unpräzise anfühlt
• Vibrationen beim Beschleunigen oder Bremsen
• Bei der Überholung oder Achsvermessung der Vorderachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97140715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vorderer unterer Querlenker
Stellen Sie mit diesem originalgetreuen unteren Querlenker für die Vorderachse die außergewöhnliche Fahrdynamik und Präzision Ihres Porsche 993 wieder her. Dieses wichtige Fahrwerksbauteil wurde speziell für Porsche 993 Carrera Modelle der Baujahre 1994 bis 1997 entwickelt und trägt zur korrekten Radgeometrie, zum präzisen Lenkverhalten und zur optimalen Fahrwerksgeometrie bei. So bleibt die Performance Ihres luftgekühlten 911 erhalten, wie von Porsche vorgesehen.
Passend für:
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 12
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte untere Querlenker bietet die optimale Passform, Festigkeit und Haltbarkeit für den täglichen Gebrauch und sportliche Fahrweise. Ob Sie ein verschlissenes Fahrwerk erneuern, Fahrwerksprobleme beheben oder eine Komplettrestaurierung durchführen – der Austausch abgenutzter Querlenker ist unerlässlich für Sicherheit, Komfort und optimale Fahreigenschaften.
Welche Funktion hat der vordere untere Querlenker?
Der vordere untere Querlenker, oft auch als Querlenker bezeichnet, ist ein wesentlicher Bestandteil der Vorderachsaufhängung des Porsche 993. Er verbindet den Radträger mit dem Chassis und kontrolliert gleichzeitig die Radbewegung während des Federwegs.
Im Zusammenspiel mit Fahrwerksbuchsen, Kugelgelenken, Stoßdämpfern und Lenkungskomponenten trägt der untere Querlenker dazu bei:
- Achten Sie auf eine korrekte Radausrichtung.
- Kontrolle der Federungsbewegung und -geometrie.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Verbesserung der Fahrzeugstabilität beim Bremsen und in Kurven.
- Unerwünschte Radbewegungen reduzieren.
- Gewährleisten ein vorhersehbares Fahrverhalten und eine sichere Straßenlage.
Der Porsche 993 wies gegenüber früheren Generationen deutliche Verbesserungen am Fahrwerk auf, wodurch einwandfrei funktionierende Dreieckslenker für den Erhalt der bekannten Fahreigenschaften des Fahrzeugs unerlässlich sind.
Warum versagen die unteren vorderen Querlenker?
Die Komponenten der Vorderradaufhängung sind im Laufe der Zeit erheblichen mechanischen Belastungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Häufige Ursachen für einen Ausfall der Querlenker sind:
- Korrosion, verursacht durch Feuchtigkeit und Straßenverschmutzungen.
- Aufprallschäden durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Straßenschutt.
- Materialermüdung durch jahrelange Belastung durch die Aufhängung.
- Verformungen infolge von Unfällen oder Stößen gegen die Aufhängung.
- Abnutzungsspuren an Büschen und Montagepunkten.
- Übermäßige Belastung durch verschlissene Buchsen oder Kugelgelenke.
Da die Porsche 993-Modelle immer mehr zu modernen Klassikern werden, weisen die originalen Fahrwerkskomponenten oft Verschleißerscheinungen auf, die sich negativ auf Fahrkomfort und Fahrverhalten auswirken können.
Wann sollte ein vorderer unterer Querlenker ausgetauscht werden?
Der vordere untere Querlenker sollte im Rahmen der routinemäßigen Fahrwerkswartung regelmäßig überprüft werden. Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn folgende Probleme auftreten:
- Klappernde oder polternde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Spiel in den Fahrwerkskomponenten.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Schlechtes Lenkverhalten oder schwammiges Fahrverhalten.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite.
- Ausrichtungsprobleme, die nicht behoben werden können.
- Sichtbare Korrosion, Risse oder Aufprallschäden.
- Während einer kompletten Überholung der Vorderradaufhängung.
Der Austausch verschlissener Querlenker stellt die Genauigkeit der Federung wieder her, verbessert das Lenkgefühl und trägt dazu bei, dass das Fahrzeug wieder den werkseitigen Fahrwerksstandards entspricht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#Rückseite#
Porsche 993 1994-97
Diese Teilenummer wurde von früheren Nummern ersetzt:
- 99333104101 (LINKS) / 99333104201 (RECHTS)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt zu Nr. 12 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
KIT5263K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern