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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Die originale Porsche untere Fronthalterung, grundiert (Teilenummer: 99150167100GRV), ist ein Original-Ersatzteil für die vordere Karosserie, das für ausgewählte Porsche 911 (991), Boxster und Cayman (981) sowie 718 Boxster und Cayman (982) Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 12
Diese untere Halterung ist Bestandteil der vorderen Karosseriebaugruppe des Fahrzeugs und bietet einen werkseitig entwickelten Stütz- und Befestigungspunkt innerhalb der umgebenden Karosseriestruktur.
Die Porsche-Frontkarosserie besteht aus zahlreichen Einzelkomponenten, darunter Querträger, Längsträger, Radkästen, Gepäckraumverkleidungen, Halterungen und Befestigungselemente.
Jede Komponente ist so konstruiert, dass sie mit der angrenzenden Karosserie zusammenarbeitet, um die ursprüngliche Konstruktion, Positionierung und Befestigung der Vorderachse beizubehalten.
Die untere vordere Halterung ist eines dieser Bauteile und befindet sich im unteren Bereich der vorderen Karosseriestruktur.
Die Halterung wurde nach den Spezifikationen der Originalausrüstung von Porsche gefertigt und ist so konstruiert, dass sie der vorgesehenen Montageanordnung und den Abmessungen kompatibler Fahrzeuge entspricht.
Das Bauteil wird grundiert geliefert und eignet sich daher für die Integration in den entsprechenden Karosseriereparatur- und Lackierprozess.
Bei normalem Fahrzeuggebrauch ist die vordere Karosseriestruktur Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenverschmutzungen und mechanischen Belastungen ausgesetzt.
Obwohl die Halterung keine beweglichen Teile hat, kann ihr Zustand durch Kollisionsschäden, Korrosion, frühere Reparaturen oder unsachgemäße Demontage und Montage beeinträchtigt werden.
Eine verbogene, rissige oder korrodierte Halterung bietet möglicherweise nicht mehr die vorgesehene Unterstützung oder Befestigungsposition für die zugehörigen Bauteile.
Beschädigungen können auch verhindern, dass angrenzende Karosserieteile beim Wiederzusammenbau korrekt ausgerichtet werden.
Der Austausch einer beschädigten Halterung durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt zur Wiederherstellung der vorgegebenen Vorderachs-Befestigungsanordnung bei und unterstützt die präzise Rekonstruktion der ursprünglichen Karosserie.
Die Original Porsche Untere Fronthalterung eignet sich ideal für Reparaturen nach Frontalkollisionen bei Porsche-Fahrzeugen, Karosserieinstandsetzungen, Restaurierungen und den Austausch beschädigter Originalträger und bietet ein vom Hersteller spezifiziertes Reparaturbauteil für kompatible Fahrzeuge.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die untere vordere Halterung ist ein Stütz- und Befestigungselement innerhalb der vorderen Karosseriestruktur des Fahrzeugs.
Seine Hauptfunktion besteht darin, die vorgegebene Montageschnittstelle und Positionierung für die zugehörige Frontend-Baugruppe bereitzustellen.
Die korrekte Ausrichtung der Halterung trägt dazu bei, dass angrenzende Bauteile gemäß den ursprünglichen Konstruktionsvorgaben von Porsche montiert werden können.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Dient als vorderer Auflagepunkt: Ist Bestandteil der spezifizierten unteren Karosseriebaugruppe.
- Beibehaltung der Komponentenpositionierung: Hilft dabei, die vorgesehene Position der verbundenen Komponenten zu erhalten.
- Unterstützung einer sicheren Befestigung: Bietet die werkseitig vorgesehene Schnittstelle für die entsprechende Montageanordnung.
- Beibehaltung der Geometrie der Frontkarosserie: Unterstützt die präzise Wiedermontage der zugehörigen Verkleidungen und Beschläge.
- Unterstützung der ursprünglichen Bauteilausrichtung: Ermöglicht die Positionierung kompatibler angrenzender Teile wie vorgesehen.
- Fertigstellung der Frontkarosserie: Ersetzt ein bestimmtes Bauteil innerhalb der ursprünglichen Karosseriekonstruktion von Porsche.
- Unterstützung bei Unfallreparaturen: Ermöglicht den Austausch einer beschädigten Halterung im Rahmen der Frontpartie-Instandsetzung.
- Beibehaltung der werkseitigen Montagevorrichtungen: Dadurch entfällt die Notwendigkeit improvisierter Ersatzhalterungen.
- Unterstützung korrekter Reparaturverfahren: Bereitstellung eines Original-Porsche-Bauteils für die angegebene Karosseriereparatur.
- Erhaltung der ursprünglichen Fahrzeugkonstruktion: Hilft dabei, die werkseitig entworfene Frontpartie beizubehalten.
Einige spezielle Teilelisten ordnen dieses Bauteil dem vorderen Kühlerbereich zu. Die Porsche-Teilezeichnungen bezeichnen es jedoch allgemeiner als eine untere Halterung innerhalb der vorderen Karosseriestruktur.
Die genaue Verbindung zu angrenzenden Bauteilen sollte anhand des entsprechenden Fahrzeugdiagramms überprüft werden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die untere vordere Halterung ist ein stationäres Karosseriebauteil ohne bewegliche mechanische Teile.
Schäden entstehen üblicherweise durch Kollisionen, Korrosion, unsachgemäße Reparaturen oder physische Abnutzung.
Typische Anzeichen für eine beschädigte Halterung sind:
- Sichtbare Verbiegung: Beschädigungen durch einen Aufprall können die ursprüngliche Form der Halterung verzerren.
- Rissbildung: Mechanische Belastungen können zu Brüchen im Bereich des Halterungskörpers oder der Befestigungspunkte führen.
- Korrosion: Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung können exponierte Bereiche beschädigen.
- Beschädigte Befestigungslöcher: Verformungen können die korrekte Positionierung der angrenzenden Bauteile verhindern.
- Beschädigte Befestigungspunkte: Eine beschädigte Befestigungsstelle bietet möglicherweise keinen sicheren Halt mehr.
- Falsch ausgerichtete Frontkomponenten: Umliegende Teile sitzen nach einem Aufprall möglicherweise nicht mehr richtig.
- Schwierigkeiten beim Wiederzusammenbau: Eine verzogene Halterung kann verhindern, dass die Befestigungspunkte übereinstimmen.
- Lose angrenzende Bauteile: Eine defekte Halterung oder Befestigungsverbindung kann unerwünschte Bewegungen ermöglichen.
- Klappern oder Vibrationen: Eine nicht sicher befestigte Komponente kann während der Fahrt Geräusche verursachen.
- Sichtbare Unfallschäden: Nach einem Frontalzusammenstoß können Verformungen oder Deformationen sichtbar sein.
- Beschädigte Oberflächenbeschichtung: Durch beschädigte Grundierung oder Schutzanstriche kann das darunterliegende Material freigelegt werden.
- Hinweise auf frühere Reparaturen: Falsch positionierte oder veränderte Halterungen können die ursprüngliche Passform beeinträchtigen.
- Beschädigte Befestigungselemente: Verbogene, festsitzende oder fehlende Befestigungsteile können die Befestigung beeinträchtigen.
- Ungleichmäßige Montageabstände: Die verbundene Baugruppe ist möglicherweise nicht mehr mit ihrer ursprünglichen Montageposition ausgerichtet.
- Trennung im Montagebereich: Beschädigungen an der Halterung oder an angrenzenden Bauteilen können deren Befestigung beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch einer beschädigten unteren Fronthalterung kann die ursprüngliche Befestigungsanordnung innerhalb der Porsche-Frontkarosseriestruktur wiederhergestellt werden.
Eine verbogene oder gerissene Halterung kann die korrekte Montage der umliegenden Bauteile verhindern.
Der Versuch, beschädigte Karosserieteile wiederzuverwenden, kann zu schlechter Ausrichtung, unsicherer Befestigung oder zusätzlicher Belastung benachbarter Bauteile führen.
Wenn die Halterung durch einen Zusammenstoß beschädigt wurde, unterstützt der Austausch gegen das richtige Original-Porsche-Bauteil den erforderlichen Karosseriereparaturprozess.
Der Einbau einer originalen Porsche-Ersatz-Unterlenkerhalterung hilft dabei:
- Stellen Sie die ursprüngliche Montagegeometrie wieder her: Ersetzen Sie eine verzerrte Halterung durch das angegebene Bauteil.
- Sichere Befestigung der Komponenten gewährleisten: Eine stabile Montagefläche für angrenzende Teile bereitstellen.
- Unterstützung der korrekten Frontausrichtung: Unterstützung der Komponenten bei der Rückkehr in ihre vorgesehenen Positionen.
- Beschädigte Teile durch Kollision ersetzen: Eine verbogene oder gerissene Originalhalterung erneuern.
- Korrosionsschäden beheben: Ersetzen Sie ein Bauteil, das von erheblicher Beschädigung betroffen ist.
- Unterstützen Sie professionelle Karosseriereparaturen: Stellen Sie das richtige Originalersatzteil für die Instandsetzung bereit.
- Unerwünschte Bauteilbewegungen reduzieren: Sichere Befestigung dort wiederherstellen, wo die Halterung versagt hat.
- Die Werkskonstruktion beibehalten: Die von Porsche vorgesehene Frontkarosseriekonstruktion beibehalten.
- Unterstützung einer präzisen Paneelmontage: Hilft dabei, angrenzende Teile entsprechend ihrer ursprünglichen Geometrie anzupassen.
- Ungeeignete Modifikationen vermeiden: Improvisierte Halterungsreparaturen oder die Verwendung ungeeigneter Ersatzteile ausschließen.
- Erhaltung der Originalfahrzeugqualität: Verwenden Sie die vorgeschriebenen Original-Porsche-Komponenten.
- Unterstützung der langfristigen Karosserieerhaltung: Beschädigte Befestigungsteile vor weiterer Verschlechterung reparieren.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Halterung verbogen, rissig oder stark korrodiert ist oder ihre vorgesehene Befestigungsfunktion nicht mehr erfüllen kann.
Wenn auch die umgebende Karosseriestruktur beschädigt ist, sind möglicherweise weitere Reparaturen erforderlich, bevor die Ersatzhalterung montiert werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99150167100GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passt:
Porsche 944 S2 1989-91
Porsche 944 TURBO 1985-91
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95150303300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passt:
Porsche 944 S2 / Turbo (1985 bis 1991)
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95150361
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passt:
Porsche 924 (1976 - 1985)
Porsche 924 S (1986 - 1988)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944/2 (1986 - 1989)
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Porsche 944 S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477805617
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 944/2 (1986 - 1989)
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Porsche 944 S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991)
Porsche 968 (1992 - 1995)
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Diagramm Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95150125100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern