KW Variante 3 Verstellbarer Bausatz Porsche 996 GT2 04/2001>> - 35271006
35271006
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
KW Variante 3 Verstellbarer Bausatz
Passt:
Porsche 996 GT2 04/2001>>
Tieferlegung um: FT 10-30 mm / RR 10-40 mm
• Unabhängig einstellbare Dämpfungstechnologie – Zug- und Druckstufendämpfung
• inox-line Edelstahltechnik ohne Aufpreis
• Individuelle Höheneinstellung
• TÜV-geprüfte Einstellparameter
• Hochwertige Komponenten für lange Lebensdauer
• Umfassende Dokumentation für Benutzerfreundlichkeit
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-stufig einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig funktionierende Dämpfungskrafteinstellung
Variante 3 Race-Technologie für die Straße mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Die neue Variante 3 ist State-of-the-Art-Technologie für den geübten und erfahrenen Fahrer. Die separaten und unabhängigen Druck- und Zugstufendämpfungsoptionen ermöglichen ein wirklich individuelles Fahrsetup. Dieses einzigartige System mit den 3 einzeln einstellbaren Komponenten ermöglicht die Anpassung der Kompression des Dämpfers im Lowspeed-Bereich, während das für den Fahrkomfort so entscheidende Highspeed-Setup von unseren Ingenieuren voreingestellt wurde.
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Sonderbestellartikel. Die Lieferzeit beträgt 24 Werktage - 8 Wochen.
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Porsche 996 GT2 04/2001>>
Tieferlegung um: FT 10-30 mm / RR 10-40 mm
• Unabhängig einstellbare Dämpfungstechnologie – Zug- und Druckstufendämpfung
• inox-line Edelstahltechnik ohne Aufpreis
• Individuelle Höheneinstellung
• TÜV-geprüfte Einstellparameter
• Hochwertige Komponenten für lange Lebensdauer
• Umfassende Dokumentation für Benutzerfreundlichkeit
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-stufig einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig funktionierende Dämpfungskrafteinstellung
Variante 3 Race-Technologie für die Straße mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Die neue Variante 3 ist State-of-the-Art-Technologie für den geübten und erfahrenen Fahrer. Die separaten und unabhängigen Druck- und Zugstufendämpfungsoptionen ermöglichen ein wirklich individuelles Fahrsetup. Dieses einzigartige System mit den 3 einzeln einstellbaren Komponenten ermöglicht die Anpassung der Kompression des Dämpfers im Lowspeed-Bereich, während das für den Fahrkomfort so entscheidende Highspeed-Setup von unseren Ingenieuren voreingestellt wurde.
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Information
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Passt:
Porsche 996 C2 09/1997>>
Tieferlegung um: FT 20–40 mm / RR 20–30 mm
• Unabhängig einstellbare Dämpfungstechnologie – Zug- und Druckstufendämpfung
• inox-line Edelstahltechnik ohne Aufpreis
• Individuelle Höheneinstellung
• TÜV-geprüfte Einstellparameter
• Hochwertige Komponenten für lange Lebensdauer
• Umfassende Dokumentation für Benutzerfreundlichkeit
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-stufig einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig funktionierende Dämpfungskrafteinstellung
Variante 3 Race-Technologie für die Straße mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Die neue Variante 3 ist State-of-the-Art-Technologie für den geübten und erfahrenen Fahrer. Die separaten und unabhängigen Druck- und Zugstufendämpfungsoptionen ermöglichen ein wirklich individuelles Fahrsetup. Dieses einzigartige System mit den 3 einzeln einstellbaren Komponenten ermöglicht die Anpassung der Kompression des Dämpfers im Lowspeed-Bereich, während das für den Fahrkomfort so entscheidende Highspeed-Setup von unseren Ingenieuren voreingestellt wurde.
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Porsche 996 C2 09/1997>>
Tieferlegung um: FT 20–40 mm / RR 20–30 mm
• Unabhängig einstellbare Dämpfungstechnologie – Zug- und Druckstufendämpfung
• inox-line Edelstahltechnik ohne Aufpreis
• Individuelle Höheneinstellung
• TÜV-geprüfte Einstellparameter
• Hochwertige Komponenten für lange Lebensdauer
• Umfassende Dokumentation für Benutzerfreundlichkeit
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-stufig einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig funktionierende Dämpfungskrafteinstellung
Variante 3 Race-Technologie für die Straße mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Die neue Variante 3 ist State-of-the-Art-Technologie für den geübten und erfahrenen Fahrer. Die separaten und unabhängigen Druck- und Zugstufendämpfungsoptionen ermöglichen ein wirklich individuelles Fahrsetup. Dieses einzigartige System mit den 3 einzeln einstellbaren Komponenten ermöglicht die Anpassung der Kompression des Dämpfers im Lowspeed-Bereich, während das für den Fahrkomfort so entscheidende Highspeed-Setup von unseren Ingenieuren voreingestellt wurde.
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Information
CARGRAPHIC AirLift Evolution Upgrade Kit
Der CARGRAPHIC AirLift Evolution ist als Upgrade-Kit zur Montage an einem vorhandenen werkseitigen Gewindefahrwerk vorne erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit oder ohne PASM
Es ist wichtig zu beachten, dass der CARGRAPHIC AirLift Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Fahrwerksfedern montiert werden kann. Alternativ kann das Kit in die Gewindefahrwerke von Bilstein, Öhlins und KW eingebaut werden, die bei Design911 erhältlich sind
Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie den Typ des Gewindefahrwerks benötigen, mit dem das Kit verwendet wird
Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk mit zylindrischen Fahrwerksfedern
Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: maximale Steigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Veränderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung durch automatische Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, dadurch keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Reduzierung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung über Funk oder fest installierten Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Ein qualifizierter, erfahrener Techniker muss die Anforderungen dieses Bausatzes mit der gebotenen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit anpassen.
Der CARGRAPHIC AirLift Evolution ist als Upgrade-Kit zur Montage an einem vorhandenen werkseitigen Gewindefahrwerk vorne erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit oder ohne PASM
Es ist wichtig zu beachten, dass der CARGRAPHIC AirLift Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Fahrwerksfedern montiert werden kann. Alternativ kann das Kit in die Gewindefahrwerke von Bilstein, Öhlins und KW eingebaut werden, die bei Design911 erhältlich sind
Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie den Typ des Gewindefahrwerks benötigen, mit dem das Kit verwendet wird
Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
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• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
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• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk mit zylindrischen Fahrwerksfedern
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• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: maximale Steigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Veränderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung durch automatische Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, dadurch keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Reduzierung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung über Funk oder fest installierten Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Ein qualifizierter, erfahrener Techniker muss die Anforderungen dieses Bausatzes mit der gebotenen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit anpassen.
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