KW Variante 3 Verstellbarer Bausatz. Porsche 996 C4/C4S/TURBO 09/1997>> - 35271003
35271003
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
KW Variante 3 Verstellbarer Bausatz.
Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1997>>
Tieferlegung um: FT 25-45 mm / RR 20-40 mm
Porsche 996 TURBO 06/2000>>
Tieferlegung um: FT 15-30mm / RR 10-30mm
Variante 3 Race-Technologie für die Straße mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Die neue Variante 3 ist State-of-the-Art-Technologie für den geübten und erfahrenen Fahrer. Die separaten und unabhängigen Druck- und Zugstufendämpfungsoptionen ermöglichen ein wirklich individuelles Fahrsetup. Dieses einzigartige System mit den 3 einzeln einstellbaren Komponenten ermöglicht die Anpassung der Kompression des Dämpfers im Lowspeed-Bereich, während das für den Fahrkomfort so entscheidende Highspeed-Setup von unseren Ingenieuren voreingestellt wurde.
• Unabhängig einstellbare Dämpfungstechnologie – Zug- und Druckstufendämpfung
• Inox-line Edelstahltechnik ohne Aufpreis
• Individuelle Höheneinstellung
• TÜV-geprüfte Einstellparameter
• Hochwertige Komponenten für lange Lebensdauer
• Umfassende Dokumentation für Benutzerfreundlichkeit
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-stufig einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig funktionierende Dämpfungskrafteinstellung
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Sonderbestellartikel. Die Lieferzeit beträgt 24 Werktage bis 8 Wochen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35271003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1997>>
Tieferlegung um: FT 25-45 mm / RR 20-40 mm
Porsche 996 TURBO 06/2000>>
Tieferlegung um: FT 15-30mm / RR 10-30mm
Variante 3 Race-Technologie für die Straße mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Die neue Variante 3 ist State-of-the-Art-Technologie für den geübten und erfahrenen Fahrer. Die separaten und unabhängigen Druck- und Zugstufendämpfungsoptionen ermöglichen ein wirklich individuelles Fahrsetup. Dieses einzigartige System mit den 3 einzeln einstellbaren Komponenten ermöglicht die Anpassung der Kompression des Dämpfers im Lowspeed-Bereich, während das für den Fahrkomfort so entscheidende Highspeed-Setup von unseren Ingenieuren voreingestellt wurde.
• Unabhängig einstellbare Dämpfungstechnologie – Zug- und Druckstufendämpfung
• Inox-line Edelstahltechnik ohne Aufpreis
• Individuelle Höheneinstellung
• TÜV-geprüfte Einstellparameter
• Hochwertige Komponenten für lange Lebensdauer
• Umfassende Dokumentation für Benutzerfreundlichkeit
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-stufig einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig funktionierende Dämpfungskrafteinstellung
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