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Ladeluftkühlerrohr. Porsche 957 / 958 Cayenne 4,8L Turbo - 95511062
95511062
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Ladeluftkühlerrohr
Die originalen Porsche Ladeluftkühlerrohre (Teilenummern 95511062301 – links und 95511062410 – rechts) sind werksseitig entwickelte Ladeluftrohre für turbogeladene Porsche Cayenne Modelle. Diese Komponenten sind ein wesentlicher Bestandteil des Ladeluftsystems und verbinden Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugsystem.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 11 (links) oder 12 (rechts)
Jedes Rohr wird einzeln geliefert (separat erhältlich) und ist seitenbezogen:
• 95511062301 – Linkes Ladeluftkühlerrohr
• 95511062410 – Rechtes Ladeluftkühlerrohr
Diese nach den Originalausrüstungsstandards von Porsche gefertigten Rohre gewährleisten Passgenauigkeit, Druckbeständigkeit und Langlebigkeit auch in leistungsstarken, turbogeladenen Umgebungen.
Die Ladeluftrohre transportieren komprimierte Luft vom Turbolader zum Ladeluftkühler und weiter zum Ansaugkrümmer des Motors. Durch diesen Prozess wird die Luft vor dem Eintritt in den Motor gekühlt, wodurch die Luftdichte erhöht und die Verbrennungseffizienz verbessert wird. Dies führt zu einer höheren Leistung und einem gesteigerten Kraftstoffverbrauch.
Durch die Aufrechterhaltung eines abgedichteten und unter Druck stehenden Pfades gewährleisten die Leitungen, dass der Motor den richtigen Ladedruck für einen optimalen Betrieb erhält.
Funktionen & Technische Rolle
• Ladeluftzufuhr: Transportiert komprimierte Luft zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer
• Druckintegrität: Gewährleistet einen geschlossenen Luftstrom unter hohem Druck
• Leistungsoptimierung: Unterstützt effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Hitzebeständigkeit: Entwickelt, um hohen Temperaturen und dem Ladedruck eines Turboladers standzuhalten
• OEM-Präzisionspassform: Exakte Kabelführung und Anschlüsse gemäß Porsche-Werksdesign
Die Ladeluftkühlerrohre arbeiten unter hohem Druck, hoher Temperatur und konstantem Luftstrom. Mit der Zeit können sie Risse, Lecks oder lockere Verbindungen entwickeln, was zu Folgendem führen kann:
• Verlust des Ladedrucks und reduzierte Motorleistung
• Zischende oder pfeifende Geräusche bei Beschleunigung
• Motorkontrollleuchte (Fehler aufgrund von Ladedruckmangel)
• Schlechter Kraftstoffverbrauch und träge Beschleunigung
Der Austausch verschlissener Leitungen gegen Original-Porsche-Ersatzteile stellt den korrekten Ladedruck, die Motorleistung und die Zuverlässigkeit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511062
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die originalen Porsche Ladeluftkühlerrohre (Teilenummern 95511062301 – links und 95511062410 – rechts) sind werksseitig entwickelte Ladeluftrohre für turbogeladene Porsche Cayenne Modelle. Diese Komponenten sind ein wesentlicher Bestandteil des Ladeluftsystems und verbinden Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugsystem.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 11 (links) oder 12 (rechts)
Jedes Rohr wird einzeln geliefert (separat erhältlich) und ist seitenbezogen:
• 95511062301 – Linkes Ladeluftkühlerrohr
• 95511062410 – Rechtes Ladeluftkühlerrohr
Diese nach den Originalausrüstungsstandards von Porsche gefertigten Rohre gewährleisten Passgenauigkeit, Druckbeständigkeit und Langlebigkeit auch in leistungsstarken, turbogeladenen Umgebungen.
Die Ladeluftrohre transportieren komprimierte Luft vom Turbolader zum Ladeluftkühler und weiter zum Ansaugkrümmer des Motors. Durch diesen Prozess wird die Luft vor dem Eintritt in den Motor gekühlt, wodurch die Luftdichte erhöht und die Verbrennungseffizienz verbessert wird. Dies führt zu einer höheren Leistung und einem gesteigerten Kraftstoffverbrauch.
Durch die Aufrechterhaltung eines abgedichteten und unter Druck stehenden Pfades gewährleisten die Leitungen, dass der Motor den richtigen Ladedruck für einen optimalen Betrieb erhält.
Funktionen & Technische Rolle
• Ladeluftzufuhr: Transportiert komprimierte Luft zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer
• Druckintegrität: Gewährleistet einen geschlossenen Luftstrom unter hohem Druck
• Leistungsoptimierung: Unterstützt effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Hitzebeständigkeit: Entwickelt, um hohen Temperaturen und dem Ladedruck eines Turboladers standzuhalten
• OEM-Präzisionspassform: Exakte Kabelführung und Anschlüsse gemäß Porsche-Werksdesign
Die Ladeluftkühlerrohre arbeiten unter hohem Druck, hoher Temperatur und konstantem Luftstrom. Mit der Zeit können sie Risse, Lecks oder lockere Verbindungen entwickeln, was zu Folgendem führen kann:
• Verlust des Ladedrucks und reduzierte Motorleistung
• Zischende oder pfeifende Geräusche bei Beschleunigung
• Motorkontrollleuchte (Fehler aufgrund von Ladedruckmangel)
• Schlechter Kraftstoffverbrauch und träge Beschleunigung
Der Austausch verschlissener Leitungen gegen Original-Porsche-Ersatzteile stellt den korrekten Ladedruck, die Motorleistung und die Zuverlässigkeit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511062
95511062301
95511062410
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 239,98 €
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
9 m Verbesserter Kühler-Ladeluftkühler.
Passform:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Diagrammreferenznummer 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M82145621C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
CNC-gefräste Endtanks mit präzisem WIG-Schweißverfahren erhöhen den Luftstrom und verhindern Druckverluste
- CAD-Design für eine perfekte, einfache Montage
- Optimale Lamellendichte von 20 Lamellen pro Zoll zur Maximierung der Rückgewinnungsraten
- Die Kerne des Ladekühlers sind außen mit einer Graphen-Hochpolymerbeschichtung versehen, die große Vorteile bei der Wärmeableitung bietet.
- Mit einer Mindestreduzierung der Ansaugtemperatur um mindestens 7 Grad Celsius (44° Fahrenheit)
Die Tests wurden mit einem Cayman T (370 PS) der Stufe 2 durchgeführt. Es wurden 4 Läufe von 100-200 km hintereinander durchgeführt.
Steigerung des Kernvolumens um 22 %
Diagrammreferenznummer 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M82145621C
982145621A
982145621B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.676,85 €
Bestellbar