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Zündmodul. Porsche 356 oder früher 911 12V oder 8V - 356906
356906
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Zündmodul. Porsche 356 oder frühe 911er mit 12-Volt- oder 8-Volt-Zündung.
Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau dieser CDI-Einheit vergewissern Sie sich bitte, dass die neue PERMA-TUNE-Zündspule verwendet wird. Starten Sie das Fahrzeug nicht mit einer blauen Bosch-Zündspule aus Brasilien. Dies beschädigt die Perma-Tune-CDI-Einheit und führt zum Erlöschen der Garantie. Wenn die CDI-Einheit nicht zusammen mit der PERMA-TUNE-Zündspule erworben wurde, erlischt die Garantie. Der Einbau von Zündspulen anderer Hersteller erfolgt auf eigene Gefahr.
Bluetooth-programmierbar (Bluetooth Smart Wire erforderlich, Teilenummer 90506)
Marke: Perma Tune
Dies ist eine Aufrüstung für die Zündanlage. Im Prinzip wird die Last der Zündanlage über die Zündbox anstatt über den Verteiler geleitet. Die vorhandene Verkabelung wird an diese Zündbox angeschlossen, und die Kontakte fungieren dann als Masseschalter für die Zündbox, anstatt die Zündspule zu schalten.
Dieses Modell ist das erste einer brandneuen Produktlinie von Perma-Tune. Wir haben unsere 48-jährige Erfahrung mit Porsche-Zündanlagen mit modernster Elektroniktechnologie kombiniert, um ein hochmodernes elektronisches Zündmodul im authentischen Porsche-Stil zu entwickeln. Es sieht aus wie ein klassisches elektrisches Relais und fügt sich perfekt in den Motorraum eines 356 oder eines frühen 911 ein.
KEINE Knicke, KEIN SAUER, KEINE KOPFSCHMERZEN
Dank der Plug-and-Play-Funktion entfällt das Crimpen von Drähten und komplizierte Schaltpläne. Die Drähte werden abgeschnitten und abisoliert und anschließend in die Kabelschiene gesteckt, um eine sichere Steckverbindung herzustellen – ganz ohne Spezialwerkzeug oder Crimpzangen.
Einfache Installation mit nur vier Drähten. Komplizierte Schaltpläne müssen nicht interpretiert werden, die Anschlüsse sind deutlich gekennzeichnet, sodass Sie genau wissen, wo jeder Draht angeschlossen wird.
KEINE DREHBÖGEN, KEINE SCHALTER, KEINE PROBLEME
Die Installation ist kinderleicht. Es gibt keine Drehregler, keine Schalter und keine Chips zum Einstecken. Das Perma-Tune 356906 wird vorprogrammiert geliefert und ist sofort einbaufertig für Ihren 356. Sie können das Modul jederzeit später drahtlos über Ihr Mobilgerät anpassen und dank der integrierten Bluetooth-Verbindung sichere und zuverlässige Konfigurationsänderungen vornehmen.
STARK, UND DOCH VERGEBEND
Das Perma-Tune-Zündmodul verfügt über eine integrierte Diagnosefunktion, die die Installation erleichtert. Mit der eingebauten Blitzleuchte lässt sich der Zündzeitpunkt überprüfen. Dank des selbstzurücksetzenden Überlastungsschutzes müssen keine Sicherungen ausgetauscht werden.
INTELLIGENTE VERBINDUNGEN
Verwenden Sie einen beliebigen Verteiler. Der Verteileranschluss funktioniert mit Unterbrecherkontakten oder jedem beliebigen Nachrüstverteiler.
Der Drehzahlmesserausgang ist universell und funktioniert sowohl mit dem serienmäßigen Drehzahlmesser als auch mit elektronischen Nachrüst-Drehzahlmessern, Schaltblitz und Drehzahlschalter.
Die Stromversorgung erfolgt über 12-Volt- oder 8-Volt-Systeme. 6-Volt-Konverter sind derzeit nicht verfügbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356906
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Wichtiger Hinweis: Vor dem Einbau dieser CDI-Einheit vergewissern Sie sich bitte, dass die neue PERMA-TUNE-Zündspule verwendet wird. Starten Sie das Fahrzeug nicht mit einer blauen Bosch-Zündspule aus Brasilien. Dies beschädigt die Perma-Tune-CDI-Einheit und führt zum Erlöschen der Garantie. Wenn die CDI-Einheit nicht zusammen mit der PERMA-TUNE-Zündspule erworben wurde, erlischt die Garantie. Der Einbau von Zündspulen anderer Hersteller erfolgt auf eigene Gefahr.
Bluetooth-programmierbar (Bluetooth Smart Wire erforderlich, Teilenummer 90506)
Marke: Perma Tune
Dies ist eine Aufrüstung für die Zündanlage. Im Prinzip wird die Last der Zündanlage über die Zündbox anstatt über den Verteiler geleitet. Die vorhandene Verkabelung wird an diese Zündbox angeschlossen, und die Kontakte fungieren dann als Masseschalter für die Zündbox, anstatt die Zündspule zu schalten.
Dieses Modell ist das erste einer brandneuen Produktlinie von Perma-Tune. Wir haben unsere 48-jährige Erfahrung mit Porsche-Zündanlagen mit modernster Elektroniktechnologie kombiniert, um ein hochmodernes elektronisches Zündmodul im authentischen Porsche-Stil zu entwickeln. Es sieht aus wie ein klassisches elektrisches Relais und fügt sich perfekt in den Motorraum eines 356 oder eines frühen 911 ein.
KEINE Knicke, KEIN SAUER, KEINE KOPFSCHMERZEN
Dank der Plug-and-Play-Funktion entfällt das Crimpen von Drähten und komplizierte Schaltpläne. Die Drähte werden abgeschnitten und abisoliert und anschließend in die Kabelschiene gesteckt, um eine sichere Steckverbindung herzustellen – ganz ohne Spezialwerkzeug oder Crimpzangen.
Einfache Installation mit nur vier Drähten. Komplizierte Schaltpläne müssen nicht interpretiert werden, die Anschlüsse sind deutlich gekennzeichnet, sodass Sie genau wissen, wo jeder Draht angeschlossen wird.
KEINE DREHBÖGEN, KEINE SCHALTER, KEINE PROBLEME
Die Installation ist kinderleicht. Es gibt keine Drehregler, keine Schalter und keine Chips zum Einstecken. Das Perma-Tune 356906 wird vorprogrammiert geliefert und ist sofort einbaufertig für Ihren 356. Sie können das Modul jederzeit später drahtlos über Ihr Mobilgerät anpassen und dank der integrierten Bluetooth-Verbindung sichere und zuverlässige Konfigurationsänderungen vornehmen.
STARK, UND DOCH VERGEBEND
Das Perma-Tune-Zündmodul verfügt über eine integrierte Diagnosefunktion, die die Installation erleichtert. Mit der eingebauten Blitzleuchte lässt sich der Zündzeitpunkt überprüfen. Dank des selbstzurücksetzenden Überlastungsschutzes müssen keine Sicherungen ausgetauscht werden.
INTELLIGENTE VERBINDUNGEN
Verwenden Sie einen beliebigen Verteiler. Der Verteileranschluss funktioniert mit Unterbrecherkontakten oder jedem beliebigen Nachrüstverteiler.
Der Drehzahlmesserausgang ist universell und funktioniert sowohl mit dem serienmäßigen Drehzahlmesser als auch mit elektronischen Nachrüst-Drehzahlmessern, Schaltblitz und Drehzahlschalter.
Die Stromversorgung erfolgt über 12-Volt- oder 8-Volt-Systeme. 6-Volt-Konverter sind derzeit nicht verfügbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356906
356906
910905
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Preis: 555,75 €
Auf Lager
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Information
Zündanlassschalter.
Passend für: RHD- und LHD-AUTOS
Passt:
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Porsche 914-6 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96461301200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für: RHD- und LHD-AUTOS
Passt:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
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Zugehörige Referenznummern
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96461301200
96461301200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 134,97 €
Auf Lager
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Information
Scherbolzen des Zündanlassers.
Brauche 2 pro Auto. Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914 1970-76
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9992190170Y
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Brauche 2 pro Auto. Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914 1970-76
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9992190170Y
99921901702
9992190170Y
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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Information
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Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
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9116131600270B
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Passend für:
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Porsche 993 1994-96
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Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
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9116131600270B
9116131600170B
91161316000
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