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Ihr Fahrzeug
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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Motorteile
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- Teile für Motorüberholung Teile des Ölsystems Teile des Kraftstoffsystems Dichtungen und Sätze Riemen/Spanner/Rollen Ketten und Spanner Steuergehäusedeckel und Dichtungen Motorlager/-schalen Motorventile/Führungen/Federn Kipphebel Motorbolzen Motoraufhängungen Kolbenringe Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben Pleuelstange Zylinderkopf Nockenwelle und Teile Kurbelgehäuseteile Kurbelwelle und Teile Turbolader/Ladeluftkühler und Teile Lufteinlass und Einspritzung Vakuumpumpe Spezialwerkzeuge
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen Giro Bremsscheibe gerillt SHW Performance Brakes EBC Bremsen Rotinger Graphite Line Ersatz für Keramikscheibe Verschleißsensoren für Bremsbeläge Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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- Getriebekasten/Getriebe Kupplungsreibscheibe Kupplungsdruckplatte Kupplungsschrauben Getriebeteile Antriebswellen und Teile Getriebedichtungssätze Getriebelager Schwungrad/Drehmoment Gleichlaufgelenkkits Gleichlaufgelenkmanschetten und -kits Kardanwelle/Gelenkwelle Getriebeöl Getriebewanne/Ölwanne Vorderes Differential Differential Drehzahl-/Referenzsensoren Ölkühler Motorsport-Teile Verteilergetriebe und Teile Fluidschläuche und -leitungen
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Kühlen & Heizen
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- Heizung/Klimaanlage Kondensatoren und Exsikkatoren für Klimaanlagen Klimaanlagenverdampfer und Expansionsventile Leitungen der Klimaanlage Relais/Sensoren/Widerstände Kompressoren Gebläsemotoren und Lüfter Heizungsgebläse Heizungsschläuche und -leitungen Wärmetauscher Klimatisierung Temperatursensoren/-schalter Zusatzkühlmittelpumpe
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Elektrik und Beleuchtung
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- Elektrische Komponenten und Relais Kraftstoffpumpen Bremslichtschalter Scheinwerferschalter Fensterschalter Fenstermechanismus Scheibenwischermotor Wischermechanismus Elektrische Hupe Zündschalter Blinker-/Wischerhebelschalter Schalter für Dach/Schiebedach Relais/Sicherungen Waschanlagenpumpen/Flaschen/Düsen Warnsignale/Sicherheit/Zentralverriegelung Steuergeräte Dashboard-/Konsolenteile und Schalter Außenspiegelschalter Aktivatoren & Motoren für Motorhaube/Heckklappe/Spoiler Airbags und Teile Tracker Steckergehäuse Kabelbaum Alle Kategorien
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- Beleuchtung Scheinwerfer für Rechtslenker Scheinwerfer für Linkslenker Scheinwerferteile und Linsen Hochdruckentladungslampen-Kits Blinker vorn Blinker hinten für Rechtslenker Blinker hinten für Linkslenker Nebel-/Fahrscheinwerfer Seitliche Blinker Drittes Bremslicht Nummernschildbeleuchtung Alle Kategorien
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Karosserie & Auspuff
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- Fahrgestell/Karosserie Restaurierung Fahrgestell/Reparaturpanels Frontdeckeldämpfer Heckklappendämpfer Motorhauben/Schlösser und Riegel Kofferräume/Heckklappe/Schlösser und Riegel Heckklappe/Heckklappe Stoßfänger vorn Stoßfänger hinten Türen/Schlösser und Riegel Türverkleidungen | Scharniere | Schließbleche Fensterheber Kotflügel vorn und Teile Kotflügel hinten & Teile Seitenschwellerverkleidungen Äußere Fahrgestellleisten Spiegel und Teile Steinschlagfolien/Aufkleber Unterböden Fahrgestell und Motor Wischerblätter/-arme Heckscheibenwischerarme und -blätter Radlaufverkleidungen und -abdeckungen Dach - Cabrio/Targa/Coupé Alle Kategorien
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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- Ersatzteile Ölfilter Luftfilter Pollen-/Partikelfilter Kraftstofffilter Riemen aller Art Zündkerzen Zündspulen Wischerblätter/-arme Heckscheibenwischerarme und -blätter Ersatzteile für Getriebe Motoröl und Schmierstoffe – Mobil Motoröl und Schmiermittel – Total Motoröl und Schmiermittel – Castrol Motoröl und Schmiermittel – Motul Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils NanoDrive Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils Motoröl & Schmierstoffe - LIQUI MOLY Kraftstoffzusätze Kühlmittel/Frostschutz Öl für Servolenkung PSA für Autowerkstätten
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Alle Teile
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- Teile Zubehör Fahrgestell/Karosserie Bremsen Bekleidung und Geschenkartikel Elektrische Komponenten und Relais Motorkühlung Elektrische Motorkomponenten Teile für Motorüberholung Leistungsteile Auspuffanlagen Außengestaltung/Spoiler Getriebekasten/Getriebe Heizung/Klimaanlage Hydraulikkomponenten Innenausstattung und Zubehör In-Car-Entertainment/Multimedia Beleuchtung Matten und Teppiche Motorsport und Offroad Teile für andere Autos Pedalerie Gummidichtungen Alle Kategorien
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Zündspule Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII › 99760210405
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die Teilenummer 99760210405 bezeichnet die Einzelzündspule, die in vielen Porsche 986/996/987/frühen 997-Modellen der M-Serie (M96 und M97) verbaut ist. Normalerweise sollten sechs Zündspulen (eine pro Zylinder) ausgetauscht werden.
Warum diese Zündspulen ausgetauscht werden sollten
Alterung/thermische Belastung: Die Spulen sind Temperaturzyklen ausgesetzt und können dadurch interne Isolationsfehler oder Haarrisse im Gehäuse entwickeln. Dies führt mit der Zeit zu schwacher oder unkontrollierter Hochspannung und intermittierenden Funken.
Fehlzündungssymptome: Eine defekte Zündspule verursacht Fehlzündungen an einem Zylinder (Fehlercodes P030x), unruhigen Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und, wenn sie nicht entfernt wird, eine Überhitzung/Beschädigung des Katalysators. Dies sind die häufigsten Gründe für den Austausch von Zündspulen.
Kohlenstoffablagerungen / Risse: Sichtbare Risse oder Kohlenstoffablagerungen an der Zündspulenkappe können einen Leckstrompfad für den Zündfunken bilden, was die Leistung mindert und zu intermittierenden Fehlern führt.
Probleme mit Steckverbindern/Verkabelung: Korrodierte oder lose Spulensteckverbinder können Spulenausfälle vortäuschen; überprüfen Sie die Steckverbinder beim Austausch der Spulen.
Passend für:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Häufig in der Praxis gemeldete Probleme
- Bei heißem Motor kommt es zu Fehlzündungen an einem oder mehreren Zylindern, die im kalten Zustand jedoch ganz normal funktionieren (typisch für einen internen Zündspulenausfall oder hitzeempfindliche Risse).
- Bei Boxster/996-Fahrzeugen kommt es häufig zu Rissen in den Zündspulengehäusen; Besitzer tauschen aus Gründen der Zuverlässigkeit oft den gesamten Satz aus.
- Nach einem Zündkerzenwechsel kommt es zu Fehlzündungen, weil geschwächte Zündspulen ausfallen können, sobald Zündkerzen mit höherer Spannung eingebaut werden; dies ist ein häufig beobachtetes Phänomen.
Wie man die Diagnose stellt (praktische Schritte)
- Ausgelesene Fehlercodes: P0300 / P0301–P0306 weisen auf Fehlzündungen hin; notieren Sie, welcher Zylinder betroffen ist.
- Tauschtest: Tauschen Sie die verdächtige Zündspule mit der Zündspule eines anderen Zylinders – wandert die Fehlzündung mit der Zündspule, ist diese defekt. (Gängiger, schneller Feldtest, der von Besitzern angewendet wird.)
- Widerstand messen: Überprüfen Sie die Widerstände der Primär- und Sekundärspule bei ca. 20 °C und vergleichen Sie sie mit den oben angegebenen Bereichen.
- Sichtprüfung: Achten Sie auf Risse, Kohlenstoffablagerungen, Öleintritt oder beschädigte Manschetten/Steckverbinder.
- Oszilloskop / Hochspannungssonde: Für eine detailliertere Diagnose kann ein Oszilloskop oder eine Hochspannungssonde die Funkenenergie anzeigen, aber die meisten Heimwerker-Diagnoseverfahren verwenden Vertauschungs- und Widerstandsprüfungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760210405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diese originale Porsche-Zündkerze liefert den für die Verbrennung im Hybrid-V6-Benzinmotor erforderlichen Zündfunken und trägt so zu einem ruhigen Lauf, zuverlässigem Starten und korrekter Motorleistung bei.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Motor erforderlich
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010 - 2016
Die Original Porsche Zündkerze 95817022190 ist ein Erstausrüster-Ersatzteil für ausgewählte Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid und Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid Modelle. Sie sorgt für zuverlässige Zündung, ruhigen Motorlauf und optimale Motorleistung und eignet sich daher ideal für planmäßige Wartungsarbeiten, die Fehlerdiagnose bei Zündaussetzern oder Reparaturen am Zündsystem mit Original Porsche Teilen.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Erzeugt den Zündfunken im Brennraum
• Zündet das Luft-Kraftstoff-Gemisch zum richtigen Zeitpunkt
• Unterstützt ruhigen Leerlauf und saubere Beschleunigung
• Hilft dabei, die Motorleistung und die Kraftstoffeffizienz aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt zuverlässigen Kaltstart- und Wiederanlaufbetrieb
• Hilft dabei, Fehlzündungen durch verschlissene oder falsche Zündkerzen zu reduzieren
• Gewährleistet die korrekte OE-Passform und den passenden Wärmewert für Porsche.
• Ersetzt abgenutzte, verschmutzte oder gealterte Original-Zündkerzen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Zündkerzen sind Verschleißteile der Zündanlage. Der Elektrodenabstand kann sich vergrößern, die Zündspitze kann verschleißen und die Zündkerze kann durch Kraftstoff, Öl oder Kohlenstoffablagerungen verunreinigt werden. Verschleißte Zündkerzen können Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, Ruckeln, Fehlzündungen, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust verursachen. Bei Porsche-Hybridmodellen ist eine zuverlässige Zündleistung besonders wichtig, da der Benzinmotor im Hybridbetrieb häufiger an- und abschaltet. Der Austausch der Zündkerzen gegen Original Porsche OE-Zündkerzen trägt dazu bei, die korrekte Zündleistung wiederherzustellen und den einwandfreien Betrieb des V6-Hybridantriebs zu gewährleisten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Im Rahmen der planmäßigen Zündkerzenwartung
• Wenn der Motor Fehlzündungen oder unruhigen Leerlauf aufweist
• Wenn das Starten oder der Neustart des Hybridmotors weniger reibungslos verläuft
• Wenn sich die Beschleunigung zögerlich oder ungleichmäßig anfühlt
• Wenn der Kraftstoffverbrauch gesunken ist
• Wenn die Zündkerzen verschmutzt, abgenutzt oder beschädigt sind
• Beim Austausch der Zündspule oder bei Wartungsarbeiten an der Zündanlage
• Bei der Wiederinbetriebnahme eines Fahrzeugs mit unbekannter Servicehistorie.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Zündkerze wird in den Zylinderkopf des Motors eingesetzt, wobei pro Zylinder eine Zündkerze verbaut wird. Sie arbeitet mit der Zündspule zusammen, um den für die Verbrennung im V6-Benzinmotor benötigten Zündfunken zu erzeugen. Das korrekte Anzugsmoment und die Vorgaben der Porsche-Werkstatt müssen unbedingt eingehalten werden. Zündspulen, Zündkerzenbohrungen und Zündspulendichtungen sind beim Austausch zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95817022190
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
6 Stück pro Motor erforderlich. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HYBRID
Porsche PANAMERA 3.0 S E-Hybrid
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB905115
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
6 Stück pro Motor erforderlich. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HYBRID
Porsche PANAMERA 3.0 S E-Hybrid
Zugehörige Referenznummern
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PAB905115
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Die Bosch-Zündkerze 0 242 245 576 ist ein Zündkomponenten in Erstausrüsterqualität, speziell entwickelt für den Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid und den 970 Panamera 3.0L Hybrid. Sie ist als direkter Ersatz für das Porsche-Teil 95817022190 gefertigt und gewährleistet zuverlässige Zündung, effiziente Verbrennung und einen ruhigen Motorlauf.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Motor erforderlich
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010 - 2016
Zündkerzen erzeugen den elektrischen Funken, der zur Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in jedem Zylinder benötigt wird. Korrekt dimensionierte Zündkerzen tragen zu einem stabilen Leerlauf, gutem Beschleunigungsverhalten, zuverlässigem Starten, niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringen Emissionen bei. Abgenutzte Zündkerzen können Fehlzündungen, unruhigen Motorlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust verursachen.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Original Bosch-Fertigung
• Direkter Ersatz für Porsche 95817022190
• Bosch Referenz 0 242 245 576
• Unterstützt eine reibungslose Verbrennung und zuverlässiges Starten
• Hilft dabei, Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle aufrechtzuerhalten
Warum der Austausch von Zündkerzen wichtig ist
Zündkerzen verschleißen mit der Zeit, wodurch die Stärke und Gleichmäßigkeit des Zündfunkens nachlässt. Der Austausch im empfohlenen Wartungsintervall trägt dazu bei, die Motorleistung wiederherzustellen, den Kraftstoffverbrauch zu senken, Emissionen zu reduzieren und ein zuverlässiges Starten unter allen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Wann sollten Zündkerzen ausgetauscht werden?
• Im vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervall
• Wenn der Motor Fehlzündungen hat oder im Leerlauf unrund läuft
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Schwierigkeiten beim Anfahren oder Zögern beim Beschleunigen
• Reduzierte Motorleistung
• Im Rahmen einer planmäßigen Zündanlagenwartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95817022190
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen