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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die Teilenummer 99760210405 bezeichnet die Einzelzündspule, die in vielen Porsche 986/996/987/frühen 997-Modellen der M-Serie (M96 und M97) verbaut ist. Normalerweise sollten sechs Zündspulen (eine pro Zylinder) ausgetauscht werden.
Warum diese Zündspulen ausgetauscht werden sollten
Alterung/thermische Belastung: Die Spulen sind Temperaturzyklen ausgesetzt und können dadurch interne Isolationsfehler oder Haarrisse im Gehäuse entwickeln. Dies führt mit der Zeit zu schwacher oder unkontrollierter Hochspannung und intermittierenden Funken.
Fehlzündungssymptome: Eine defekte Zündspule verursacht Fehlzündungen an einem Zylinder (Fehlercodes P030x), unruhigen Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und, wenn sie nicht entfernt wird, eine Überhitzung/Beschädigung des Katalysators. Dies sind die häufigsten Gründe für den Austausch von Zündspulen.
Kohlenstoffablagerungen / Risse: Sichtbare Risse oder Kohlenstoffablagerungen an der Zündspulenkappe können einen Leckstrompfad für den Zündfunken bilden, was die Leistung mindert und zu intermittierenden Fehlern führt.
Probleme mit Steckverbindern/Verkabelung: Korrodierte oder lose Spulensteckverbinder können Spulenausfälle vortäuschen; überprüfen Sie die Steckverbinder beim Austausch der Spulen.
Passend für:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Häufig in der Praxis gemeldete Probleme
- Bei heißem Motor kommt es zu Fehlzündungen an einem oder mehreren Zylindern, die im kalten Zustand jedoch ganz normal funktionieren (typisch für einen internen Zündspulenausfall oder hitzeempfindliche Risse).
- Bei Boxster/996-Fahrzeugen kommt es häufig zu Rissen in den Zündspulengehäusen; Besitzer tauschen aus Gründen der Zuverlässigkeit oft den gesamten Satz aus.
- Nach einem Zündkerzenwechsel kommt es zu Fehlzündungen, weil geschwächte Zündspulen ausfallen können, sobald Zündkerzen mit höherer Spannung eingebaut werden; dies ist ein häufig beobachtetes Phänomen.
Wie man die Diagnose stellt (praktische Schritte)
- Ausgelesene Fehlercodes: P0300 / P0301–P0306 weisen auf Fehlzündungen hin; notieren Sie, welcher Zylinder betroffen ist.
- Tauschtest: Tauschen Sie die verdächtige Zündspule mit der Zündspule eines anderen Zylinders – wandert die Fehlzündung mit der Zündspule, ist diese defekt. (Gängiger, schneller Feldtest, der von Besitzern angewendet wird.)
- Widerstand messen: Überprüfen Sie die Widerstände der Primär- und Sekundärspule bei ca. 20 °C und vergleichen Sie sie mit den oben angegebenen Bereichen.
- Sichtprüfung: Achten Sie auf Risse, Kohlenstoffablagerungen, Öleintritt oder beschädigte Manschetten/Steckverbinder.
- Oszilloskop / Hochspannungssonde: Für eine detailliertere Diagnose kann ein Oszilloskop oder eine Hochspannungssonde die Funkenenergie anzeigen, aber die meisten Heimwerker-Diagnoseverfahren verwenden Vertauschungs- und Widerstandsprüfungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760210405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Original Porsche Zündspule, Teilenummer 9A160210408, für ausgewählte Porsche 997.2, 991, 987.2 und 981 Modelle. Dieses Bauteil für die Direktzündung liefert die für die Zündkerze in jedem Zylinder benötigte Hochspannung.
Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 997.2 GT3 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-20
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Was dieses Produkt bewirkt
Die Zündspule wandelt die Niederspannung des Bordnetzes in einen Hochspannungsimpuls um. Dadurch kann die Zündkerze das komprimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch zum richtigen Zeitpunkt im Verbrennungszyklus entzünden.
Funktionen
- Erzeugt die von der Zündkerze benötigte Hochspannung.
- Unterstützt eine gleichmäßige Zündung innerhalb des zugewiesenen Zylinders
- Hilft dabei, ein reibungsloses Starten, Leerlaufen und Beschleunigen zu gewährleisten.
- Ist Bestandteil des Direkteinspritzsystems des Motors
Technische Details
- Originale Porsche Zündspule
- Porsche Teilenummer: 9A160210408
- Einzeln geliefert
- Pro Sechszylindermotor werden sechs Zündspulen benötigt.
- Ersetzt die Porsche-Referenznummern 9A160210401, 9A160210402 und 9A160210403
Fehlersymptome
- Zeitweise oder anhaltende Fehlzündungen des Motors, unruhiger Leerlauf oder Ruckeln beim Beschleunigen
- Schwieriges Starten, insbesondere bei heißem Motor.
- Reduzierte Motorleistung oder Notlaufmodus
- Motorwarnleuchte leuchtet
- Fehlzündungen oder Fehlercodes im Zündspulenkreis
- Schlechter Kraftstoffverbrauch aufgrund unvollständiger Verbrennung.
Warum Ersatz wichtig ist
Hitze, Vibrationen und elektrische Belastung können die innere Isolierung einer Zündspule allmählich schwächen. Der Austausch einer nachweislich defekten Zündspule trägt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen Zündfunkenabgabe bei und verringert das Risiko von Zündaussetzern. Überprüfen Sie bei der Fehlersuche auch die Zündkerze, den Zündstecker, die Verkabelung und die Masseverbindungen des Motors, da Fehler in diesen Bereichen ähnliche Symptome hervorrufen oder die Zündspule zusätzlich belasten können.
OE-Referenz
- 9A160210408- 9A160210401
- 9A160210402
- 9A160210403
Häufig gestellte Fragen
Kann eine Zündspule nur im heißen Zustand ausfallen?Ja. Durch Hitze können Schäden an der Isolierung oder den elektrischen Verbindungen sichtbar werden, was nach dem Warmlaufen des Motors zu zeitweiligen Zündaussetzern führen kann.
Sollte eine Zündspule nur aufgrund eines Fehlercodes ausgetauscht werden?
Ein Fehlercode identifiziert den betroffenen Stromkreis oder Zylinder, sollte aber durch Überprüfungen der Zündkerze, des Steckers, der Verkabelung, der Versorgungsspannung und der Masseverbindung ergänzt werden.
Sollten auch die Zündkerzen überprüft werden?
Ja. Abgenutzte, beschädigte oder falsch spezifizierte Zündkerzen können die elektrische Belastung der Zündspule erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160210408
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Der angegebene Preis gilt für jede Zündkerze.
Passt:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010>> [6 Erforderlich]
Porsche 997 GT2 RS 2011>> [6 Erforderlich]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2012>> [6 Erforderlich]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 Erforderlich]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011>> [8 Erforderlich]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010>> [8 Erforderlich]
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99917022890
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
6er-Packung
Passend für:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99917022890
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Diese Zündspule ist für den Einsatz in ausgewählten Porsche-Motoren konzipiert. Ihre Funktion besteht darin, die Ausgangsspannung der 12-V-Batterie des Fahrzeugs in den für jede Zündkerze benötigten Hochspannungsimpuls umzuwandeln und so eine effiziente Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches sowie einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Einbauort am Fahrzeug: Oben auf dem Motor montiert, an jedem Zündspulenturm (Direktzündung); eine Spule pro Zylinder.
• Anwendungsbereich: Geeigneter Ersatz, wenn die Originalzündspule Verschleißerscheinungen, Fehlzündungen oder Leistungsprobleme aufweist – für eine zuverlässige Zündfunkenabgabe, einen ruhigen Lauf und ein korrektes Motorverhalten.
Die Zündspule ist ein wesentlicher Bestandteil der Zündanlage Ihres Motors: Sie liefert den Hochspannungsfunken für jeden Zylinder. Wenn eine Zündspule ausfällt oder verschlissen ist, können Symptome wie Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhte Abgaswerte oder sogar das Aufleuchten von Motorkontrollleuchten auftreten. Der Austausch einer verschlissenen Zündspule gegen eine neue stellt eine zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung wieder her und beugt Folgeschäden (z. B. am Katalysator) vor.
Wann und warum ersetzen?
• Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf oder ruckartige Beschleunigung.
• Fehlercodes, die auf Fehlzündungen oder Zündspulenfehler hinweisen.
• Ein oder mehrere Zylinder weisen Zündaussetzer auf, obwohl die Zündkerzen funktionsfähig sind.
• Bei Wartungs-/Instandhaltungsarbeiten, wenn die Zündspulen zugänglich sind und das Serviceintervall bald ansteht.
• Vorsorglicher Austausch von Zündspulen mit hoher Laufleistung oder Originalteilen, um plötzliche Ausfälle zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160210408
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern