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Schlauchschelle für Luftansaugsystem, 10-16MM. Porsche 964 1989-94 - 9002720020B
9002720020B::1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Information
Schlauchschelle für Luftansaugsystem, 10–16 mm.
Stückweise verkauft.
Passform:
Porsche 964 C2 1989>>1993
Porsche 964 C4 1989>>1993
Porsche 964 RS 3.6L 1991>>1993
Diagramm Ref Nr. 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9002720020B
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Stückweise verkauft.
Passform:
Porsche 964 C2 1989>>1993
Porsche 964 C4 1989>>1993
Porsche 964 RS 3.6L 1991>>1993
Diagramm Ref Nr. 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9002720020B
9002720020B
90027200202
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Preis: 3,96 €
Bestellbar
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Gummimanschette des Ansaugkrümmers.
Passt:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1970-72
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6/1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970307650
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Passt:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1970-72
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Diagramm Nr. 6/1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970307650
99970307650
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Preis: 11,70 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Warmluftschlauch Wärmetauscher an Luftfiltergehäuse. 35 mm x 780 mm.
Passt:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965-1971)
Bitte beachten: Für 1968-1969 werden zwei benötigt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110829100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965-1971)
Bitte beachten: Für 1968-1969 werden zwei benötigt.
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Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110829100
90110829100
61610889501
61610651700
61610651800
61610889500
61610889502
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Preis: 23,29 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Heißluftschlauch, Wärmetauscher zum Luftfiltergehäuse. 35 mm x 780 mm.
Der OE Match Heißluftschlauch ist ein flexibler Motorluftschlauch, der speziell für klassische Porsche-Modelle entwickelt wurde. Er verbindet den Wärmetauscher mit dem Luftfiltergehäuse und leitet so warme Luft in das Ansaugsystem.
Passend für:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)
Bitte beachten Sie: Für 1968-1969 werden zwei Stück benötigt.
Diagramm-Referenznummer 16
Der Schlauch leitet warme Luft vom Wärmetauscher in das Ansaugsystem und trägt so dazu bei, dass der Motor schneller optimale Betriebsbedingungen erreicht. Dies verbessert die Kraftstoffverdampfung und den Wirkungsgrad des Motors im Kaltlauf.
Bei unzureichender Luftzirkulation durch diesen Schlauch können Kaltstartverhalten und Fahrbarkeit beeinträchtigt werden.
Funktion
• Leitet warme Luft vom Wärmetauscher zum Luftfiltergehäuse
• Unterstützt das Kaltstartverhalten und die Motoraufwärmphase
• Verbessert die Kraftstoffverdampfung in Vergaser-/Einspritzsystemen
• Gewährleistet den korrekten Luftstrom im Ansaugsystem
Mit der Zeit können Heißluftschläuche durch Hitze und Alterung spröde werden, Risse bekommen oder zusammenfallen. Dies kann die Effizienz des Luftstroms verringern und die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere beim Kaltstart.
Durch den Austausch des Schlauchs wird der korrekte Luftstrom wiederhergestellt, die Motoreffizienz verbessert und die ordnungsgemäße Funktion des Ansaugsystems aufrechterhalten – was insbesondere für klassische Vergasermotoren wichtig ist.
Wann ersetzen
• Rissiger, spröder oder gespaltener Schlauch
• Zusammengebrochener oder eingeschränkter Luftstrom
• Schlechtes Kaltstartverhalten
• Fehlende oder nicht angeschlossene Lüftungskanäle
• Bei der Motorraumrestaurierung oder -wartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110829100
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Der OE Match Heißluftschlauch ist ein flexibler Motorluftschlauch, der speziell für klassische Porsche-Modelle entwickelt wurde. Er verbindet den Wärmetauscher mit dem Luftfiltergehäuse und leitet so warme Luft in das Ansaugsystem.
Passend für:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)
Bitte beachten Sie: Für 1968-1969 werden zwei Stück benötigt.
Diagramm-Referenznummer 16
Der Schlauch leitet warme Luft vom Wärmetauscher in das Ansaugsystem und trägt so dazu bei, dass der Motor schneller optimale Betriebsbedingungen erreicht. Dies verbessert die Kraftstoffverdampfung und den Wirkungsgrad des Motors im Kaltlauf.
Bei unzureichender Luftzirkulation durch diesen Schlauch können Kaltstartverhalten und Fahrbarkeit beeinträchtigt werden.
Funktion
• Leitet warme Luft vom Wärmetauscher zum Luftfiltergehäuse
• Unterstützt das Kaltstartverhalten und die Motoraufwärmphase
• Verbessert die Kraftstoffverdampfung in Vergaser-/Einspritzsystemen
• Gewährleistet den korrekten Luftstrom im Ansaugsystem
Mit der Zeit können Heißluftschläuche durch Hitze und Alterung spröde werden, Risse bekommen oder zusammenfallen. Dies kann die Effizienz des Luftstroms verringern und die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere beim Kaltstart.
Durch den Austausch des Schlauchs wird der korrekte Luftstrom wiederhergestellt, die Motoreffizienz verbessert und die ordnungsgemäße Funktion des Ansaugsystems aufrechterhalten – was insbesondere für klassische Vergasermotoren wichtig ist.
Wann ersetzen
• Rissiger, spröder oder gespaltener Schlauch
• Zusammengebrochener oder eingeschränkter Luftstrom
• Schlechtes Kaltstartverhalten
• Fehlende oder nicht angeschlossene Lüftungskanäle
• Bei der Motorraumrestaurierung oder -wartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110829100
90110829100
61610889501
61610651700
61610651800
61610889500
61610889502
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Preis: 9,46 €
Verspätete Lieferung
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Gummimanschette des Ansaugkrümmers
Diese OE-kompatible Ansaugkrümmer-Gummihülse ist ein Ersatzteil für Porsche 911 und 914 Modelle. Sie ist so konstruiert, dass sie der Originalpassform und -funktion entspricht und eine sichere Luftansaugverbindung im Ansaugsystem des Motors gewährleistet.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914/6 1970 - 1972
Diagramm-Referenznummer 6/1
Die Gummimanschette des Ansaugkrümmers dient der Verbindung und Abdichtung verschiedener Abschnitte des Ansaugkrümmers bzw. des Ansaugsystems. Eine intakte Manschette trägt zu einem korrekten Luftstrom bei, verhindert unerwünschte Luftlecks und unterstützt einen ruhigen Motorlauf, eine präzise Gemischregelung und eine zuverlässige Funktion des Ansaugsystems.
Funktionen
• Ersetzt die Gummimanschette des Ansaugkrümmers
• Hilft dabei, die Verbindung zum Ansaugkrümmer abzudichten
• Unterstützt den korrekten Luftstrom durch das Ansaugsystem
• Hilft dabei, Vakuumlecks und unkontrollierten Lufteintritt zu verhindern
• Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Motorleistung
• Ersetzt rissige, verhärtete, gespaltene, lose oder poröse Originalhülsen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des klassischen Porsche-Ansaugsystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ansaugstutzen aus Gummi sind Hitze, Kraftstoffdämpfen, Ölnebel, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummi aushärten, reißen, sich spalten, schrumpfen oder seine Dichtwirkung verlieren. Ein defekter Stutzen kann zu Undichtigkeiten im Ansaugsystem, unruhigem Leerlauf, schlechtem Motorlauf, Ruckeln, Startschwierigkeiten oder einem falschen Kraftstoffgemisch führen. Der Austausch des Stutzens stellt eine sichere Ansaugdichtung und zuverlässige Motorleistung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Gummimanschette ist rissig, gespalten, hart, locker oder porös.
• Es wird vermutet, dass es im Bereich des Ansaugkrümmers zu Vakuumlecks kommt.
• Der Motor läuft unruhig im Leerlauf, ruckelt oder hat einen schlechten Lauf.
• Teile des Ansaugkrümmers wurden ausgebaut oder gewartet
• Die Kraftstoffeinspritz- oder Vergaserkomponenten werden überprüft.
• Das Ansaugsystem wird überholt oder restauriert
• Im Rahmen der Motorwartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Hülse passt in den Ansaugkrümmer/das Ansaugsystem des Motors bei Porsche 911- und 914-Modellen. Sie wird an der Ansaugverbindungsstelle verwendet, an der eine Gummidichtung vorgeschrieben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970307650
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Diese OE-kompatible Ansaugkrümmer-Gummihülse ist ein Ersatzteil für Porsche 911 und 914 Modelle. Sie ist so konstruiert, dass sie der Originalpassform und -funktion entspricht und eine sichere Luftansaugverbindung im Ansaugsystem des Motors gewährleistet.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914/6 1970 - 1972
Diagramm-Referenznummer 6/1
Die Gummimanschette des Ansaugkrümmers dient der Verbindung und Abdichtung verschiedener Abschnitte des Ansaugkrümmers bzw. des Ansaugsystems. Eine intakte Manschette trägt zu einem korrekten Luftstrom bei, verhindert unerwünschte Luftlecks und unterstützt einen ruhigen Motorlauf, eine präzise Gemischregelung und eine zuverlässige Funktion des Ansaugsystems.
Funktionen
• Ersetzt die Gummimanschette des Ansaugkrümmers
• Hilft dabei, die Verbindung zum Ansaugkrümmer abzudichten
• Unterstützt den korrekten Luftstrom durch das Ansaugsystem
• Hilft dabei, Vakuumlecks und unkontrollierten Lufteintritt zu verhindern
• Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Motorleistung
• Ersetzt rissige, verhärtete, gespaltene, lose oder poröse Originalhülsen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des klassischen Porsche-Ansaugsystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ansaugstutzen aus Gummi sind Hitze, Kraftstoffdämpfen, Ölnebel, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummi aushärten, reißen, sich spalten, schrumpfen oder seine Dichtwirkung verlieren. Ein defekter Stutzen kann zu Undichtigkeiten im Ansaugsystem, unruhigem Leerlauf, schlechtem Motorlauf, Ruckeln, Startschwierigkeiten oder einem falschen Kraftstoffgemisch führen. Der Austausch des Stutzens stellt eine sichere Ansaugdichtung und zuverlässige Motorleistung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Gummimanschette ist rissig, gespalten, hart, locker oder porös.
• Es wird vermutet, dass es im Bereich des Ansaugkrümmers zu Vakuumlecks kommt.
• Der Motor läuft unruhig im Leerlauf, ruckelt oder hat einen schlechten Lauf.
• Teile des Ansaugkrümmers wurden ausgebaut oder gewartet
• Die Kraftstoffeinspritz- oder Vergaserkomponenten werden überprüft.
• Das Ansaugsystem wird überholt oder restauriert
• Im Rahmen der Motorwartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Hülse passt in den Ansaugkrümmer/das Ansaugsystem des Motors bei Porsche 911- und 914-Modellen. Sie wird an der Ansaugverbindungsstelle verwendet, an der eine Gummidichtung vorgeschrieben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970307650
99970307650
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 7,32 €
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