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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // Beliebig
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018
Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.
Die Thermal Dispersion Black-Beschichtung verbessert die Kühlleistung dieser Ladeluftkühler zusätzlich. Anschließend werden sie an ein spezielles Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie geschickt, wo sie mit einer speziellen Keramikbeschichtung versehen werden. Diese einzigartige Beschichtung leitet die Wärme des Ladeluftkühlers um etwa 15 % schneller ab als unbeschichtete Teile. Darüber hinaus verleiht diese spezielle Beschichtung den Ladeluftkühlern hinter den offenen Lufteinlässen der Frontstoßstange einen langlebigen OEM-Stealth-Look.
CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.
Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.
- Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
- CNC-gefräste Billet-Endtanks
- 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
- Hergestellt in den USA bei PWR North America
- Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
- Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
- Beschichtet mit CSF Thermal Dispersion Cerakote (CSF Nr. 8211)
- Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look oder individuelle Oberflächen auf Anfrage erhältlich (CSF #8211R)
- Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
- F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
- Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)
OEM-Teilenummern:
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Ladeluftkühler von Mahle für Porsche 957 und 958 Cayenne 3.0L Dieselmodelle. Er ist Bestandteil des Ladeluftkühlsystems des Turbomotors und trägt dazu bei, die Temperatur der komprimierten Ansaugluft vor dem Eintritt in den Motor zu senken.
Passt
- Cayenne 957 3.0L Diesel 2007–10
- Cayenne 958 V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010–17
Was dieses Produkt bewirkt
Der Ladeluftkühler führt die Wärme der komprimierten Ansaugluft ab. Ein abgedichteter, unbeschädigter Kühler und die zugehörigen Rohrleitungen gewährleisten einen gleichmäßigen Ladeluftstrom durch das Ansaugsystem.
Funktionen
- Kühlt die komprimierte Ansaugluft im Ladeluftsystem.
- Bietet einen Anschlusspunkt für die entsprechenden Druckschläuche und -rohre.
- Hilft dabei, einen abgedichteten Ansaugweg für den Turbolader aufrechtzuerhalten.
Technische Details
- Ladeluftkühler-Referenz 958145803A: linke Seite.
- Ladeluftkühler-Referenz 958145804A: rechte Seite.
- Abgebildet für Cayenne 9PA1 (957) 3.0L Diesel 2007-10.
- Ebenfalls dargestellt für Cayenne 92A (958) 3.0L Diesel-Anwendungen, einschließlich der Diagrammabdeckung 2011-18 und 05/2014-18.
- Zu den zugehörigen Montagekomponenten gehören Druckschläuche, Dichtungsringe, Schlauchschellen, Haltefedern und Druckrohre.
Fehlersymptome
- Zischen aus dem Ladeluftsystem.
- Leistungsverlust oder vermindertes Ansprechverhalten des Motors unter Last.
- Fehlermeldungen im Zusammenhang mit Unterdruck.
- Ölrückstände an den Kühleranschlüssen oder Rohrleitungen.
- Sichtbare Schäden, Korrosion oder verformte Kühlrippen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein undichter oder beschädigter Ladeluftkühler kann zum Austritt von Ladeluft führen und die Ansauglufttemperaturregelung beeinträchtigen. Der Austausch eines defekten Bauteils, verbunden mit der Überprüfung von Dichtungen, Schläuchen, Klemmen und Befestigungsteilen, trägt zur Sicherstellung einer vollständigen Ladeluftversorgung bei.
Häufig gestellte Fragen
- Ist diese Kühlung nur auf der entsprechenden Seite verfügbar?
Ja. Diagrammreferenz 958145803A ist links, während 958145804A rechts ist. - Sollten die zugehörigen Teile bei einem Austausch überprüft werden?
Prüfen Sie die Druckschläuche, Dichtungsringe, Klemmen und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung. - Wie lässt sich ein Ladeluftleck bestätigen?
Eine geeignete Druckprüfung des Ladeluftsystems kann helfen, Lecks im Kühler, in den Schläuchen und in den Anschlüssen zu identifizieren.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug geeignet ist, einschließlich Modell, Baujahr und Motorisierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95814580
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660618000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieser OE Match Ladeluftkühler ist ein direkter Ersatz für das Porsche-Originalteil und wird nach Originalspezifikationen gefertigt. Er gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige Funktion im Turbolader-Ansaugsystem. Der Ladeluftkühler wird vorne am Fahrzeug montiert und kühlt die vom Turbolader verdichtete Luft, bevor diese in den Motor gelangt. Durch die Reduzierung der Ansauglufttemperatur verbessert er die Verbrennungseffizienz und unterstützt eine optimale Motorleistung.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 1 (links) und 2 (rechts)
Der Ladeluftkühler senkt die Temperatur der von den Turboladern komprimierten Luft, erhöht so die Luftdichte und verbessert die Motoreffizienz. Dies führt zu einer höheren Leistung, einem besseren Ansprechverhalten und einer gesteigerten Zuverlässigkeit.
Ein einwandfrei funktionierender Ladeluftkühler ist unerlässlich, um eine gleichbleibende Turboleistung zu gewährleisten und hitzebedingte Leistungsverluste zu vermeiden.
Funktion
• Kühlt die von Turboladern verdichtete Ansaugluft
• Verbessert die Verbrennungseffizienz und die Motorleistung
• Hält die Ansauglufttemperaturen konstant
• Unterstützt einen gleichmäßigen Ladedruck und eine gleichbleibende Leistungsabgabe
Dieses Bauteil ist für die Leistung und den Motorschutz bei Fahrzeugen mit Turbolader von entscheidender Bedeutung.
Ladeluftkühler können mit der Zeit verstopfen, korrodieren oder interne Lecks entwickeln, wodurch ihre Kühlleistung abnimmt. Dies kann zu höheren Ansaugtemperaturen, Leistungsverlust und erhöhter Motorbelastung führen.
Durch den Austausch eines verschlissenen Ladeluftkühlers wird die ordnungsgemäße Kühlung wiederhergestellt, die Motoreffizienz verbessert und eine zuverlässige Leistung des Turboladers gewährleistet.
Wann ersetzen:
• Leistungsverlust oder verringerte Turbolader-Effizienz
• Ladedruckverluste oder Zischgeräusche
• Ölverschmutzung im Ladeluftkühler
• Sichtbare äußere Schäden oder Korrosion
• Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ansaugtemperatur oder dem Ladedruck
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9551106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Passend für:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel
Diagramm-Referenznummer 1 (LINKS) und 2 (RECHTS)
Als Original-Porsche-Komponenten werden diese Ladeluftkühler nach exakten OE-Spezifikationen gefertigt und bieten perfekte Passform, überragende Kühlleistung und langfristige Zuverlässigkeit. Der Austausch eines beschädigten oder undichten Ladeluftkühlers kann die Leistung wiederherstellen, das Ansprechverhalten verbessern und übermäßige Motortemperaturen aufgrund reduzierter Ladeluftkühlung verhindern. Porsche bezeichnet den linken Ladeluftkühler als 958145803A, der passende 958145804A ist für die rechte Seite bei entsprechenden Cayenne 958 Dieselmodellen vorgesehen.
Merkmale:
- Original Porsche OE-Teile Teilenummern: 958145803A (links) & 958145804A (rechts)
- Entwickelt für Porsche Cayenne 958 3.0 Dieselmodelle
Werkseitig entwickelte Kühlleistung
Direkter Ersatz für originale Ladeluftkühler
Stellt die effiziente Ladeluftkühlung wieder her
Hilft dabei, die Motorleistung und die Kraftstoffeffizienz aufrechtzuerhalten. - Werkseitig entwickelte Kühlleistung
- Direkter Ersatz für originale Ladeluftkühler
- Stellt die effiziente Ladeluftkühlung wieder her
- Hilft dabei, die Motorleistung und die Kraftstoffeffizienz aufrechtzuerhalten.
- Passgenau und in Erstausrüsterqualität gefertigt
- Entwickelt für lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95814580
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern