- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Das Porsche-Teil ist hässliches, rotationsgeformtes Billigplastik mit Trennlinien, während die akkurate Nachbildung aus Kohlefaser besteht.
Spart ca. 4 kg (8 bis 9 Pfund) an der Hinterachse aller 964er und 993er. Nicht kompatibel mit C2 Turbos/965ern.
Ersetzt die Gebläsemotoreinheit und die Luftkanäle und ermöglicht dennoch genauso viel Wärme wie das werkseitige RS-Teil.
Ein extrem cooles, klarlackiertes Echtcarbonfaserrohr, das den Motorraum optisch aufwertet und die Arbeit am Motor erleichtert.
Bitte beachten Sie:
Alle späten 993er Modelle der Baujahre 1996-98 (Varioram-Motoren) benötigen die frühe Lüfter-Luftführungsabdeckung 964 (siehe Explosionszeichnung).
Kann unten hinzugefügt werden
Aufgrund von Fertigungstoleranzen und der Beschaffenheit von Verbundwerkstoffen kann es bei der Montage erforderlich sein, überschüssiges Material geringfügig abzuschneiden, um eine optimale Passform zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
964167003
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