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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Heizungsschlauch – Porsche 987.2 Boxster / Cayman 2009–2012 – 98710621230
Dieser Ersatz-Heizungsschlauch ist für das Kühl- und Heizsystem des Fahrgastraums konzipiert. Er transportiert das Motorkühlmittel durch den Heizkreislauf und trägt so zu einer zuverlässigen Heizung im Fahrgastraum und einer korrekten Kühlmittelzirkulation bei.
Passt
- Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009–12.
- Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009–12.
- Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009–12.
- Porsche 987C.2 Cayman S / Cayman R 3.4L 2009–12.
Diagramm-Referenznummer 19
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Schlauch dient der Kühlmittelverbindung im Heizkreislauf. Er transportiert Kühlmittel durch das angeschlossene System und ermöglicht so die Zirkulation für die Kabinenheizung. Obwohl er neben dem Ausgleichsbehälter und den zugehörigen Anschlüssen abgebildet ist, handelt es sich bei dem gelieferten Bauteil um einen Schlauch und nicht um einen Kühlmittelbehälter.
Funktionen
- Transportiert Kühlmittel innerhalb des Heizkreislaufs.
- Stellt eine Verbindung zwischen benachbarten Komponenten her.
- Enthält Kühlmittel entlang der Schlauchverbindung, wenn diese korrekt installiert ist.
Technische Details
- Original Porsche Bauteil, Teilenummer 98710621230.
- Diagrammbeschreibung: Heizungsschlauch.
- Aufgeführte Diagrammmenge: 1.
- Diagramm-Anwendungscodes: A120, A121.
- Anwendungsbereiche sind unter anderem die angebotenen Varianten 987 MKII Boxster und 987C MKII Cayman.
- Abgebildet in den Kühlsystembaugruppen für 987.2 Boxster / Boxster S und 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L, 2009–12.
Fehlersymptome
- Feuchte Stellen oder eingetrocknete Ablagerungen an Schlauchverbindungen.
- Nach der Benutzung ist ein Kühlmittelgeruch wahrnehmbar.
- Der Kühlmittelstand sinkt wiederholt oder es wird eine Warnung wegen niedrigem Füllstand angezeigt.
- Bei der Inspektion waren Risse, Schwellungen oder verhärtete Stellen sichtbar.
- Ungewöhnlich hohe Kühlmitteltemperatur oder austretender Dampf.
- Schwache Kabinenheizung aufgrund unzureichender Kühlmittelzufuhr oder eingeschlossener Luft.
Diese Anzeichen können auch andere Ursachen im Kühlsystem haben; überprüfen Sie den Schlauch und die benachbarten Anschlüsse, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Wiederholte Erhitzung, Innendruck und Bewegung können Kühlwasserschläuche mit der Zeit beschädigen. Der Austausch eines nachweislich undichten oder beschädigten Bauteils behebt die defekte Verbindung, anstatt ständig Kühlwasser nachzufüllen. Prüfen Sie bei der Reparatur auch angrenzende Anschlüsse, Schellen und andere Schläuche auf Beschädigungen. Befolgen Sie nach dem Einbau die entsprechenden Anweisungen Ihrer Porsche-Werkstatt zum Befüllen und Entlüften.
Häufig gestellte Fragen
Kann die Undichtigkeit erst nach der Fahrt auftreten?
Ein kleiner Defekt kann sich bei steigender Kühlmitteltemperatur und steigendem Systemdruck bemerkbar machen, selbst wenn die Verbindung bei einer Kaltinspektion trocken erscheint.
Müssen nahegelegene Verbindungen überprüft werden?
Überprüfen Sie die Verbindungsstücke und Klemmen sowie den Schlauch. Ablagerungen an einer Verbindungsstelle lassen keine Rückschlüsse darauf zu, welches Bauteil dafür verantwortlich ist.
Wie lässt sich ein geringfügiges Austreten von Kühlmittel feststellen?
Durch Druckprüfungen lassen sich Lecks lokalisieren, die mit bloßem Auge schwer zu erkennen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98710621230
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