Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der originale Porsche Heizungsgebläsemotor mit integriertem Lüfter wurde speziell für die Heizungs- und Lüftungsanlage der klassischen Porsche 911, 912 und 914 Modelle entwickelt. Er sorgt für einen zuverlässigen Luftstrom durch den Heizkasten, den Verdampfer oder den Wärmetauscher und gewährleistet so eine effektive Heizung, Belüftung und Enteisung des Innenraums. Gefertigt nach den originalen Porsche-Werksstandards, bietet dieses Originalbauteil einen leisen und gleichmäßigen Betrieb und stellt den von der Marke gewohnten Komfort und die präzise Klimatisierung wieder her.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 11
Als wesentlicher Bestandteil der Porsche-Klimaanlage sorgt der Gebläsemotor für einen gleichmäßigen Luftstrom zum Heizen, Kühlen und Belüften. Verschleißt der Motor oder das Gebläse, können Symptome wie schwacher Luftstrom, Geräusche oder unzureichende Enteisungsleistung auftreten – was den Komfort und die Sicht im Innenraum beeinträchtigt. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Teil garantiert optimalen Luftstrom, erhält die Effizienz der Klimaanlage und bewahrt das gewohnte, komfortable Fahrgefühl Ihres Porsche.
Wann und warum ersetzen
• Verminderter Luftstrom oder schwache Belüftung durch die Kabinenlüftungsöffnungen.
• Ungewöhnliche Geräusche wie Jaulen, Rasseln oder Vibrationen.
• Zeitweiser oder nicht funktionierender Gebläsebetrieb.
• Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Beschädigungen an der Motor- oder Lüftereinheit.
• Während oder nach der Instandsetzung der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage, um die ursprüngliche Leistung aufrechtzuerhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91157132032
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
für LHD (Linkslenker) Fahrzeuge
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857234203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Der OE Match Klimaanlagengebläsemotor ist ein Ersatzgebläsemotor für den Innenraum, der für linksgelenkte Porsche Cayenne 958 Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 10
Das Gebläse befindet sich im Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagensystem des Fahrzeugs, saugt Luft in die Klimaanlage und drückt sie durch den Kabinenluftfilter, den Heizkörper, den Verdampfer und die Lüftungskanäle.
Durch die Variation der Gebläsegeschwindigkeit kann die Klimaanlage regulieren, wie viel erwärmte, gekühlte oder frische Luft in den Fahrgastraum gelangt.
Ein einwandfrei funktionierendes Gebläse ist nicht nur für den Komfort im Fahrzeuginnenraum, sondern auch für das effektive Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe unerlässlich. Wenn der Gebläsemotor laut wird, unregelmäßig aussetzt, schwach läuft oder ganz ausfällt, stellt ein Austausch den für den normalen Betrieb von Heizung und Klimaanlage notwendigen Luftstrom wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Kabinengebläse sorgt für den Luftstrom, der vom Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagensystem des Fahrzeugs benötigt wird.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Ansaugen von Luft in das HLK-System.
- Luftzirkulation durch den Kabinenfilter.
- Luft wird durch den Heizkörper geleitet, wenn eine Kabinenheizung benötigt wird.
- Luft wird über den Verdampfer der Klimaanlage geleitet, wenn Kühlung erforderlich ist.
- Luftzufuhr zu Armaturenbrett, Fußraum und Windschutzscheibenlüftungsschlitzen.
- Bereitstellung eines variablen Luftstroms entsprechend der gewählten Lüfterdrehzahl.
- Unterstützung des automatischen Klimatisierungsbetriebs.
- Bereitstellung von Luftstrom zur Entfeuchtung der Windschutzscheibe.
- Unterstützung der Windschutzscheibenenteisung bei kalten Bedingungen.
- Aufrechterhaltung der Belüftung des Fahrgastraums.
- Austausch eines lauten, blockierten, zeitweise ausfallenden oder defekten Original-Gebläsemotors.
Wenn das Gebläse nicht ordnungsgemäß funktioniert, können die Heizungs- und Klimaanlagen zwar im Inneren weiterhin hohe oder niedrige Temperaturen erzeugen, aber es kann sein, dass der Luftstrom nicht ausreicht, um die aufbereitete Luft in der gesamten Kabine zu verteilen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Symptome sind:
- Aus den Kabinenlüftungsöffnungen kommt kein Luftstrom.
- Der Luftstrom ist merklich schwächer als normal.
- Gebläse arbeitet zeitweise.
- Der Lüfter funktioniert nur bei bestimmten Geschwindigkeiten.
- Der Ventilator schaltete sich ohne Vorwarnung ab.
- Das Gebläse benötigt mehrere Anläufe, bevor es anspringt.
- Quietschende Geräusche hinter dem Armaturenbrett.
- Zwitschernde oder reibende Geräusche.
- Mahlende Geräusche vom Gebläsemotor.
- Ein Klappern, das sich mit der Lüfterdrehzahl verändert.
- Starke Vibrationen im Armaturenbrett.
- Die Lüfterdrehzahl schwankt ohne Fahrereingriff.
- Das Gebläse läuft trotz hoher Drehzahleinstellung langsam.
- Brandgeruch oder Geruch nach heißer, elektrischer Hitze.
- Sicherung der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage durchgebrannt.
- Fehlercodes der Klimaanlage.
- Die Windschutzscheibe benötigt länger als üblich zum Entfeuchten.
- Heizung oder Klimaanlage scheinen ineffektiv zu sein, weil der Luftstrom unzureichend ist.
Ähnliche Symptome können auch durch einen verstopften Kabinenfilter, einen Verkabelungsfehler, einen Defekt im Gebläseregler, im Klimasteuerungsmodul oder durch ein Problem mit der Stromversorgung verursacht werden. Daher sollte vor einem Austausch eine Diagnose durchgeführt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Gebläse ist für die Verteilung der klimatisierten Luft im gesamten Fahrgastraum zuständig.
Wenn die Heizung oder Klimaanlage schwach oder unzuverlässig wird, kann ihre Leistung erheblich beeinträchtigt sein, selbst wenn der Rest des HLK-Systems einwandfrei funktioniert.
Der Austausch eines defekten Gebläses trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Kabinenluftzirkulation.
- Zuverlässige Heizleistung.
- Effektiver Luftstrom in der Klimaanlage.
- Schnelleres Entfeuchten der Windschutzscheibe.
- Effektives Enteisen der Windschutzscheibe.
- Gleichmäßige Belüftung.
- Normaler Betrieb der Klimaanlage.
- Leiserer Betrieb der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage.
- Fahrgastkomfort.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857234203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857234102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857234102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern