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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Heizungsschlauch zum Heizungsluftventil – 320 mm lang
Passend für die linke oder rechte Hand
Stellen Sie die Effizienz der Heizungs- und Lüftungsanlage Ihres Porsche mit diesem OE Match Heizungsschlauch wieder her. Er wurde speziell für die Verbindung der Heizungsrohre mit der Heizungsluftklappe des Porsche 964 Carrera 2 und Carrera 4 entwickelt. Dieser hochwertige Ersatzschlauch entspricht den Spezifikationen der Originalausrüstung und sorgt für eine effiziente Warmluftverteilung im Heizsystem, wodurch zuverlässiger Komfort im Innenraum und optimale Luftzirkulation gewährleistet werden.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramm-Referenznummer 5
Egal ob Sie einen klassischen 964 restaurieren, verschlissene Heizungsrohre ersetzen oder die komplette Heizungsanlage überholen, dieser OE Match Heizungsschlauch bietet Passgenauigkeit in Werksqualität und zuverlässige Langzeitbeständigkeit.
Welche Funktion hat der Heizungsschlauch?
Der Heizungsschlauch verbindet die Heizungskanäle des Motors mit der Heizungsluftklappenbaugruppe und ermöglicht so, dass die vom Motorkühlgebläse und den Wärmetauschern erzeugte Warmluft bei Bedarf in die Fahrgastzelle geleitet werden kann.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Zuführung von erwärmter Luft zur Heizluftklappe.
- Aufrechterhaltung eines effizienten Luftstroms durch das Heizsystem.
- Unterstützt die schnelle Aufheizung der Kabine.
- Hilft dabei, ein effektives Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe zu gewährleisten.
- Verhindert, dass warme Luft entweicht, bevor sie die Heizungsregler erreicht.
- Aufrechterhaltung des ordnungsgemäßen Betriebs der Heizungs- und Lüftungsanlage von Porsche.
Ein korrekt abgedichteter Heizungsschlauch trägt dazu bei, die Heizleistung und den Fahrgastkomfort zu maximieren.
Warum gehen Heizungsschläuche kaputt?
Heizungsschläuche sind hohen Temperaturen ausgesetzt und verschleißen mit der Zeit durch die ständige Hitzeeinwirkung. Häufige Ausfallursachen sind:
- Durch die wiederholte Wärmebehandlung härtet das Material aus.
- Altersbedingte Risse und Spalten.
- Durch die hohen Temperaturen im Motorraum verursachte Schäden.
- Ölverschmutzung schädigt das Schlauchmaterial.
- Abrieb an umliegenden Bauteilen.
- Allgemeine Verschlechterung nach jahrelangem Einsatz.
Mit zunehmendem Verschleiß des Schlauchs können Risse entstehen, er kann spröde werden oder zusammenfallen, wodurch wertvolle, erwärmte Luft entweicht, bevor sie die Kabine erreicht.
Wann sollte der Heizungsschlauch ausgetauscht werden?
Der Heizungsschlauch sollte bei jeder Wartung der Heizungsanlage oder des Motors überprüft werden. Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Rissiges oder sprödes Schlauchmaterial.
- Gerissene oder gespaltene Lüftungskanäle.
- Lose Schlauchverbindungen.
- Verminderte Heizleistung der Kabine.
- Schlechte Entfeuchtungsleistung der Windschutzscheibe.
- Sichtbare Hitzeschäden oder Verformungen.
Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, alternde Heizungsschläuche bei Wartungsarbeiten, bei denen der Motor ausgebaut wird, oder immer dann zu ersetzen, wenn die Heizungskanäle erneuert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96457278500
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