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Motorteile
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Bremsen
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GT3 Nockenwellenverstellgerät V2 für Porsche GT3/GT2 ❭ SR090V2
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Egal ob Sie die Nockenwellensteuerung verstellen, Nockenwellen aufrüsten oder die Steuerzeiten an einem GT3/GT2-Motor absolut präzise einstellen möchten – dieses Werkzeug ist das genaueste für diese Aufgaben. Sie müssen sich nicht mit den ungenauen oder annähernd korrekten Einstellungen der Werkswerkzeuge zufriedengeben.
Das GT3 Nockenwellen-Steuergerät von STOMSKI RACING bietet absolute Genauigkeit, stufenlose Einstellbarkeit und hervorragende Flexibilität für alle Nockenwellen und Setups.
Die komplette Vorrichtung umfasst ASME/ANSI-zertifizierte Messuhren und einen OT-Anzeiger mit Wegmesser (SR092 oder SR093, wahlweise 12 mm oder 14 mm). Inklusive Aufbewahrungskoffer.
Bitte beachten Sie:
Die Optionen 12 mm und 14 mm beziehen sich auf die Größe des im Set enthaltenen OT-Anzeigewerkzeugs. Die OT-Anzeige erfolgt durch das Zündkerzenloch, daher muss das Werkzeug zum Gewinde der im Motor verwendeten Zündkerze passen.
Obwohl Porsche bei einigen Modellen durchgängig bestimmte Zündkerzengrößen verwendete, sollte dies nicht für jeden Motor angenommen werden. Einige Motoren mit der Bezeichnung „R“ und ausgewählte andere Varianten verwenden möglicherweise 12-mm-Zündkerzen.
Aus diesem Grund empfehlen wir, vor der Bestellung die Zündkerzengröße für den jeweiligen Motor zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SR090V2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Endlich eine elegante Möglichkeit, Ihren Motor am Motorbügel zu befestigen. Es sind keine Buchsen, Unterlegscheiben und übergroßen Muttern erforderlich, um Spielraum aufzunehmen. Verwenden Sie diese Rändelmuttern und Adapter, um die unterschiedlich langen Gehäusebolzen an der Gabel zu montieren. Diese Adapter ermöglichen Freiraum für die Montage der Kupplung. Hartbeschichtetes Aluminium und Edelstahl für jahrelangen Einsatz.
Zum Lösen von VAG & Porsche Steck- und Zugverbindern.
• Zum Entfernen von VAG- und Porsche-Steckern.
• Anschlüsse befinden sich an MAF-Sensoren, Spulenpaketen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Füllstandssensoren, Kartensensoren usw.
• Passt direkt auf die Push- und Pull-Anschlüsse.
• Schwarzer Kunststoffgriff für einfachen Halt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6547
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zum Entfernen von VAG- und Porsche-Steckern an MAF-Sensoren, Spulenpaketen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Füllstandssensoren, Kartensensoren usw.
• Passt direkt auf die Steck- und Zugverbinder und öffnet die Verriegelungslaschen bei Druckbeaufschlagung.
• Zu den Anwendungen gehören MAF-Sensoren, Spulenpakete, MAP-Sensoren, CPS-Sensoren und Lichtsteckverbinder.
• T-Griff mit weichem Griff.
• 20 mm versetzter Kopf, 160 mm lang. EU-Geschmacksmuster.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7859
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen